Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

meine Walde Felgen sind seit heute morgen da und ich konnte nicht wiederstehen eine kleine Testmontage durchzuführen

Hier ein paar Fotos, verteilt auf ein paar Beiträge:



Unterschied Tiefbett:



8,5 X 19



9,5 x 19

Hier der Unterschied zwischen Serienfelge (7,5 x 17, 235er) und neuer Felge (9,5 x 19, 265er):





Von oben, wobei ich finde, dass sie nicht wirklich viel raus steht.

Zum Schluß ein paar Seitenansichten (es fing gerade an zu schneien):







So das wars erst einmal, nun bin ich gespannt, ob ich sie so eingetragen bekommen.

Gruß
C3PO

Ist ja tolles wetter bei dir Sieht gut aus mit den Felgen.
Wünsche dir viel glück bei Eintragen. Ist dein Cabrio nicht tiefer gelegt?

Gruß tommy

Nur das Sportfahrwerk ab Werk und so soll es auch bleiben. Möchte den Komfortverlust in Grenzen halten.

In meinem Alter muss man auf seinen Rücken achten

Gruß
C3PO

Ok mit dem Komfort hast du recht. Aber der optik würde es bestimmt gut tun. Weis nicht wie Alt du bist...
Trotzdem schönes Cabrio.

Gruß tommy

Sieht echt gut aus. Wenn tieferlegen, dann nur 1 cm ca. Sieht meiner Meinung nach nicht schlecht aus mit der Höhe.
Ich kann nachfühlen wie das ist, wenn man unbedingt eine Testanprobe machen muss
Sag mal, weisst du gerade die ET hinten? Hast du nichts an den Radläufen ziehen lassen?

Gruss Stephan

Die Einpresstiefe ist 35. Bisher wurde noch nichts gezogen, Ich überlege schon, ob ich damit einfach so zum TÜV fahre und eine Eintragung ohne Ziehen probiere.

Gruß
C3PO

Hi C3PO,

ich möchte dieses Jahr auch 9,5x19 hinten drauf machen, was für ne Reifenbreite hast du den für hinten gewählt?

Gruß

Ich habe ja die Felgen von Walde gekauft und damit kann man nicht wirklich von "wahl" sprechen

Es sind 265/30 montiert.

Gruß
C3PO

c3po hat geschrieben:Die Einpresstiefe ist 35. Bisher wurde noch nichts gezogen, Ich überlege schon, ob ich damit einfach so zum TÜV fahre und eine Eintragung ohne Ziehen probiere.

Würde dir empfelen wenn du auf gut glück zum Tüv fährst zumindest hinten das Filz etwas weg zu schneiden, das zeigt wenigstens schonmal einen guten willen. Vielleicht klapt es ja dann.

Gruß tommy

Die Felgen gefallen mir ganz gut, nur die Bremsscheiben kommen jetzt ziemlich mickrig rüber

Ja, die Bremsscheiben wirken wirklich sehr klein

Bevor die Räder montiert werden, werden die Bremssättel noch mit blauem Bremssattellack lackiert. Die Teile sehen wirklich ziemlich mies aus und sind einfach zu sehr sichtbar.

Wie müßte ich eigenlich testen, ob ich durch den TÜV komme?

Machen die beim TÜV immer noch so einen Test mit Holzklötzen unter 2 Rädern (diagonal), um zu sehen ob alles freigängig ist?

Morgen nehme ich erst einmal eine Felge mit zum Lackierer/Polierer. Ich bin weiter der Ansicht, daß Hyperblack/Silver nicht so gut zu meinem Auto passt. Ich tendiere eher dazu das Innenteil polieren oder silber lackieren zu lassen. Vielleicht noch als Ergänzung die 20 Schrauben am Radkranz in Wagenfarbe.

Gruß
C3PO

Polieren oder silber lackieren, kann ich mir auch ganz gut vorstellen, aber bitte nicht die Schrauben in Wagenfarbe lackieren.

Ich würde auch die Bremssättel nicht lackieren, dann kommen sie ja noch mehr zur Geltung. Die würde ich eher im Hintergrund lassen.

c3po hat geschrieben:Ja, die Bremsscheiben wirken wirklich sehr klein



Wie müßte ich eigenlich testen, ob ich durch den TÜV komme?

Machen die beim TÜV immer noch so einen Test mit Holzklötzen unter 2 Rädern (diagonal), um zu sehen ob alles freigängig ist?


Gruß
C3PO

ja, das macht der Tüv immer noch! Bei mir noch vor 4 Monaten bei meiner Felgen Eintragung.