Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hier bei MT hab ich eine kleine Beschreibung gefunden (Beitrag von manne1.nl). Beim Handschalter muß mit einem Relais der versehentliche Anlasserlauf bei laufendem Motor verhindert werden, ob die beschriebene Kupplungssicherung nötig ist?, also ich hab auch keine bei meinem 1,8T.

Auch bin ich der Meinung, daß man die Mittelkonsole nicht ausbauen muß.
Zum Zündschloss kommt man auch wenn nur Schaltrahmenabdeckung, Ascher, Radio und Klimabedienteil sowie die Verkleidung unter dem Lenkrad ausgebaut werden. Beleuchtung kann man auch am Zigarettenanzünder oder an der Ascherbeleuchtung abgreifen und um an die E-Box ( mit dem Motorsteuergerät) zu gelangen, reicht der Ausbau der Wischerarme und der Kunststoffverkleidung unten am Fenster
Wobei ich mir fast sicher bin, daß diese Leitung zum Motorstg. gar nicht gezogen werden muß. Das Steuergerät J623 gibt´s gar nicht beim 1,8T, Motorstg. ist da lt. SLP "J220 - Steuergerät für Motronic".

....Beitrag von manne1.nl liegt meinem Händler vor.

Beleuchtung abgreifen vom Zigarettenanzünder und nur das Abnehmen der Schaltrahmenabdeckung hab ich ihm auch geraten. Selbst meinen bel. Schaltknauf hab ich dort abgegriffen.
Andi, Deine weitere Erläuterung geb ich weiter - danke.

Wie schaut es den hier so aus. Wer hat den Schalter nun nachgerüstet und hat vieleicht ne Anleitung und Fotos davon?
In der Bucht gibt es nun schon komplette Sätze zum nachrüsten, nur leider mit dem Falschen Knopf
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Hi,

wie Du in meiner Sig. lesen kannst steht dort RS4 Start Button - ergo ist er verbaut.
Ich hatte ihn, im Zuge des vorangegangenen Problems *dynamische Fahrlichtregulierung defekt*, gleichzeitig von meinem Händler einbauen lassen und nein, den Ebay Button kannste nicht verwenden weil beim Original der Verdecköffner mit integriert ist also kpl. in einem Stück.
Mit einer Einbauanleitung kann ich Dir leider nicht dienen aber der Einbau hat, ohne Material, nur 103 EUR zzgl. MwSt gekostet.
Da der Verbau, des Starters, bei meinem Händler das erste Mal war (weil wer kommt schon auf die Idee einen RS4 Starter im normalen A4 haben zu wollen ) brauchte er dafür einen ganzen Arbeitstag aber ich ihm sagte das Einige hier im Forum zu dessen nur 2,5 Std. brauchen hat er mir auch nur 2,5 Std. berechnet <<< kulant und nett . Material besteht nur aus dem RS4 Startbutton, einem Relais und ein paar Kabeln....ich find gerade die Rechnung nicht, hatte ich vor dem Einbau schon gekauft....auf jeden Fall unter 50 EUR.
Mein Cab stand inkl. der anderen Reparaturen 3 Tg. in der Werkstatt und ich hatte nach Feierabend immer mal reingeschaut - da stand er und der kpl. Vorderansichtsbereich inkl. Mittenkonsole war in Einzelteilen auseinander - grausam.

Der KfZ-Elektrikermeister hatte solange gebraucht weil er die ganzen Kabel, im Strang, auseinanderklabustern mußte damit wenn man das Cab
1. Zündung an
2. Startknopf drücken
3. Motor läuft
und versehentlich nochmal den Startknopf drückt der Anlasser nicht nochmal röhrt weil das im Original beim RS4 ja schon bedacht wurde und der Kabelstrang beim normalen A4, ab Zündschloß, ganz anders ist.
Gestartet wird wie oben beschrieben man kann aber, wie vorher auch, ganz normal nur mit dem Schlüssel starten.
Ausschalten nur über Schlüssel.

Ich kann nur nochmal sagen - saubere Arbeit geleistet und fair abgerechnet.

shorty hat geschrieben: nur leider mit dem Falschen Knopf

das es nicht der Cabrio Knopf ist hatte ich ja schon erwähnt. Gehen bei dem aber manchmal für 25-30€ weg. Mal schauen vieleicht hat er auch nen Cabrio RS4 Knopf.

Kennt vielleicht jemand einen beleuchteten Startknopf mit "Start" oder "Start Engine" drauf ohne auf den RS4 zurück greifen zu müssen?
Hintergrund ist, daß ich nicht auf meine Schalterleiste verzichten kann. Habe oben Menü, daunter den Drehknopf und daunter dann Platz für einen Startknopf.
Die von BMW oder Renault sind unsinnig, da dort auch "Stop" drauf steht.

maxpower hat geschrieben:Kennt vielleicht jemand einen beleuchteten Startknopf mit "Start" oder "Start Engine" drauf ohne auf den RS4 zurück greifen zu müssen?
Hintergrund ist, daß ich nicht auf meine Schalterleiste verzichten kann. Habe oben Menü, daunter den Drehknopf und daunter dann Platz für einen Startknopf.
Die von BMW oder Renault sind unsinnig, da dort auch "Stop" drauf steht.

....ja, hallo, ich

und zwar hab ich noch einen Honda S2000 Starterknopf beleuchtet neu kpl. mit allen Kabeln, war nie eingebaut, hier liegen.
Kostet allerdings 112 EUR.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 323930.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 643536.jpg

Hi
Danke für das Angebot, aber der sieht mir doch etwas zu auffällig aus.
Hab ja kein Rennauto

Desweiteren mal umschauen im Elektrikerbereich zu Schaltschrank-knöpfen bzw. drückern.

Vieleicht hat ja noch jemmand lust auf das Starten per Knopf
Ist ja nicht oft zu finden.
http://cgi.ebay.de/org-Audi-RS4-8H-B7-C ... 3f0711935e

Interessant das die Leute in ebay mal wieder mehr bezahlen als beim oder hab ich was übersehen?

8H0 905 217 55,24€ ?

Kostet jetzt wohl 61,05 EUR.

XYM

http://cgi.ebay.de/Audi-RS4-S4-A4-8E-Cabrio-Startknopf-Engine-Schalter-/150632170403?pt=DE_Autoteile&hash=item23126083a3

Mal wieder einer dabei

....schaut aber irgendwie danach aus das der Verdeckknopf sich vorne am Rand schon abnutzt.

Also ich muss sagen seit ich den Starterknopf drinnen habe, starte ich nicht mehr mit dem Schlüssel.
Letztens hatte ich sogar im Citroen C3, meiner Frau, nach dem Drehen auf Zündung den Startknopf gesucht

Hätte ich eine Ahnung von der Verkabelung und allem wäre das so ein kleiner Traum