Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi
Ist jetzt vielleicht ne blöde Frage, aber so richtig schlau bin ich trotz viel lesen nicht geworden...
Bin momentan auf Felgensuche und habe mich für die MAM8 bzw. S8 entschieden.
Denke eher in 19".
Die S8 sind ja 8,5 x 19.
Die MAM wären 8 x 18 oder 8,5 x 19.
Tiefer ist meiner zur Zeit nicht. Wenn doch mal, dann höchstens 30mm.
Welche Reifengröße nimmt man da am Besten?
235/35 oder 225/35 oder ???
Spurverbreiterung wäre natürlich auch noch schön, was geht da so ohne Änderungen an der Karosserie (höchstens das wegschneiden der Radhausschale)?

225/35 wirst du nicht fahren dürfen mit nem 3,0 Quattro die gibt es nur bis 1120Kg Achslast oder passt das noch.

Ich weiß nicht in welcher ET die Angeboten werden, ich denke aber mit Spurplatten höchstens soweit das du auf ET30 kommst.

Hallo Maddin !
Ich fahre MAM 8 , 8x18 , ET 35 , mit 235/40
Hinten habe ich 6 mm Spurplatten , das würde genau 8,5 X 18 oder 19 zoll entsprechen . Auto liegt 25 mm tiefer .
gruss , Heinz K. !

Achslast beim Quattro ist 1130, das sind exakt 10kg mehr als die 225er dürfen, das hieße ich muß also 235 nehmen.
Bin ja jetzt immer mehr am überlegen, ob ich 30mm tiefer gehen soll...

@Heinz: kannst Du mir Deine Rechnung mal erklären?

Achsweise Nachwiegen und Ablasten lassen, 10 Kg sind ja nicht die Welt das müßte gehen, am besten mal beim TÜV fragen.

@Heinz: kannst Du mir Deine Rechnung mal erklären?

Das ist doch relativ einfach.
Unterschied in der Breite einer 8x19 zu einer 8,5x19 sind ein halbes Zoll. -> ca. 12,7 mm
Diese 12,7 mm verteilen sich zur Hälfte auf die Innenseite und die Außenseite. Hälfte von 12,7 mm sind 6,35 mm -> ~ 6 mm
Wenn Heinz eine 8x18 Felge mit ET 35 und 6 mm Spurplatte hat, entspricht das ziemlich genau einer 8,5 Zoll breiten Felge mit ET 35 und ohne Spurplatte..

Achsweise Nachwiegen und Ablasten lassen, 10 Kg sind ja nicht die Welt das müßte gehen, am besten mal beim TÜV fragen.

Das wäre mir die Mühe nicht wert und ich würd die 235er nehmen. Mal davon abgesehen, dass ich die 235er sowieso den 225er vorziehen würde..

Gut, kapiert :-)
Hieße also: wenn ich die 8,5 x 19 mit ET40 nehme, wäre ich je 5mm weiter drinnen, als Heinz. mit 5mm Spurplatte je Seite käme ich dann wieder gleich.
Also wären die mit ET25 nicht sinnvoll, weil dann wohl zu weit draußen.

Ganz genau..
Also, ich glaube nicht, dass 8,5 Zoll mit ET 25 bei unseren Cabbys noch plug&play passt.
Und 8,5 mit ET 35 passt richtig gut. Das fahre ich im Sommer auch. ET 30 würde wohl auch noch gehen..

Gut, also nehme ich die 8,5 x 19 ET40 mit 235/35.
Spurplatten kann man dann ja sehen. Hinten ev. 5mm. Und vorne? Geht da noch was?
Und dann ev. noch 30mm Federn, man das wird wieder teuer...

Die 30er Federn von H&R hab ich auch drin. Und wie erwähnt dazu 8.5x19 ET 35 mit 235/35. Es würde wahrscheinlich noch der ein oder andere mm mehr gehen.
Aber ich finde das so schon ganz OK. Du kannst in meiner Gallerie auf einem Bild sehen wie das dann vorne aussieht.
Im Allgemeinen würde ich, wenn du tieferlegen willst, das zuerst machen. Dann die Felgen drauf, und dann , wenn sich alles gesetzt hat, gucken was für Spurplatten sinnvoll wären.

Gefällt mir richtig gut so.
Mit Spurplatten käme ich ja auch auf ET35, müßte also gehen. Aber hast schon recht, erst tiefer (ist auch billiger), dann der Rest.
Wobei ich ja null Bock auf die Schrauben vorne habe, kenne das zu genüge mit dem festgammeln

Passen eigentlich die Nabenkappen von Audi? Wenn ja, welche?

Ohne dass man die Felgen kennt, ist das schwer zu sagen.
Du musst am Besten die Felge ausmessen und schauen, ob es originale Deckel gibt, die passen.
Bei meinen Felgen gab es keine, die so richtig gepasst hätten. Ich hab sie mir dann so zurecht gebastelt, dass sie passen.
Ich hab jetzt noch ein Bild in meine Gallerie gestellt, auf dem die Deckel fertig sind. Auf dem anderen waren sie es nämlich noch nicht..

Die Frage richtete sich auch eher an die MAM8-Besitzer, gibt ja wohl ein paar

Hallo Maddin !
Meine AUDI Kappen sind die MAM Kappen mit AUDI Aufklebern für 25 E ( gleich beim Felgenprofi dazugekauft ).
Seit 3 Jahren im Einsatz , o. Beanstandungen , gute Qualität .
Und dass ich Dir das mit der Einpresstiefe nicht erklärt hatte liegt daran , dass Du mal Dein Fachbuch rausholen solltest ,
und selbst nachlesen solltest , bist immerhin Kfz Mechatroniker .
Mit freundlichem Gruss , Heinz K. !