Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

bei mir leuchtet die gelbe Warnlampe vom ESP permanent und die Vorglühlampe blinkt. Dazu funktioniert die GRA nicht und die Bremsleuchten gehen nicht, bis auf die in der Mitte.
Wie ich hier lesen konnte, muss es sich wohl um einen defekten Bremslichtschalter handeln.

Diesen habe ich mir dann gekauft und eingebaut - aber leider besteht das Problem noch immer

Die Sicherungen sind ganz und die Birnen vom Bremslicht sehen auch gut aus, zumindest ist der Faden ok und das Glas ist klar.

Hat noch Jemand einen Tipp?

Viele Grüße
Jo

Is nur so ne Überlegung aber müsste die 3. Bremsleuchte bei nem kaputten Bremslichtschalter auch aus bleiben ? Am besten mal Fehlerspeicher befragen. Vieleicht wohnt ja sogar jemand aus dem Forum bei dir in der nähe mit VCDS.

Richtig, der Bremslichtschalter gibt seine Info an die verschiedenen Steuergeräte, wie ABS, Motorstg. und auch dem Bordnetz.
Am Bordnetz sind alle Leuchten angeschlossen,
also die Bremsleuchte links und rechts (jeweils mit separater Leitung) und auch die 3.Bremsleuchte.
Da die 3.Bremsleuchte bei dir funzt, bekommt also das Bordnetzstg. die Info das es die Bremsleuchten ansteuern soll...

Die GRA ist am Lenksäulenstg. dran, welches seine infos vom Bordnetzbekommt.

Ich vermute einen Fehler im Bordnetzstg...
War da mal jemand dran am Auto ß Irgendwas codiert oder ausgetauscht ??

=> Fehlerspeicher auslesen lassen und posten, dann sehen wir weiter...

Vielen Dank für Eure Antworten.

Schade, nach meiner Recherche hier im Forum und im Netz deutete dieser Fehler genau auf einen defekten Bremslichtschalter hin. Ich habe jetzt noch gesehen, dass es am alten Schalter, da wo der Stecker reinkommt, eine kleine verbrannte Stelle gibt (s. Foto im Anhang) Am Stecker selber und an den Kabeln ist aber nichts zu sehen.

Im Sommer hatte ich ein neues Lenksäulenstg. verbaut, was mir Andre (Andi1103) codiert hat. Also super Arbeit und kein Grund zur Besorgnis aus dieser Richtung.

Werde die Woche mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und berichten...

Bei Highline-Steuergeräten (FIS mit Lampenwarnung) ist da so. Dazu gibt es auch eine TPL:

Problembeschreibung:Bremsleuchten ohne Funktion, Bremslichtschalter ohne Funktion, Vorglühkontrolle, ABS-, ESP-Leuchte im Kombi leuchtet, Motor keine Leistung, Fehlerspeichereintrag in diversen Steuergeräten: Bremslichtschalter unplausibles Signal.

Ursache
Bei Fahrzeugen bei denen die Ansteuerung der Bremsleuchten nur über einen geringen Steuerstrom erfolgt, kann ein Verkleben bzw. ein Verschmutzen der Kontakte auftreten.

Serien-Lösung
Geänderter Bremslichtschalter mit geschlitzten Kontaktfedern für Fahrzeuge bei denen die Ansteuerung des Bremslichtes über Steuerstrom erfolgt.

Bei Lowline bekommen die Bremslichter den Strom direkt von Sicherung 14. Ist die dritte Bremsleuchte denn so hell wie immer?
Den Bremslichtschalterstecker mal prüfen: Stecker abziehen und Pins 1 und 4 überbrücken --> Bremslicht leuchtet auf. Bei Lowline auch ohne Zündung, bei Highline weiss ich das nicht genau.

Einbau des Bremslichtschalters auch nochmal prüfen, sitzt er richtig drin, ist der Stecker richtig drauf?
Die TN des aktuellen Schalters ist 1K2 945 511 RDW.

Naja, aber die 3.Bremsleuchte funktioniert und die bekommt die Info auch über den gleichen Kontakt ans Bordnetzstg. und erst dort werden die Leuchten dann einzeln angesteurt!

Ergo sollte es nicht am Schalter liegen, es sei denn die interne Verarbeitung im Bordnetzstg. ist bei den Bremsleuchten anders als bei der 3.Bremsleuchte...
Hast du mal den Stecker abgezogen und die Kontakte manuell überbrückt um zu gucken ob die Bremsleuchten funktionieren?

Wenn ich mich richtig erinnere, hat er nur Lowline, da ist es noch komischer, daß die 3. Leuchte noch geht. Aber die LED´s brauchen auch weniger Strom als die 21W Bremsleuchten. Wenn die Kontakte am BLS Übergangswiderstände haben, könnte! die 3. Bremsleuchte noch (evl. schwächer) leuchten und die Bremslichter glimmen nur noch kaum sichtbar. Er hat ja auch "verbrannte" Kontakte gesehen.
Bei Highline hat jede Bremsleuchte zumindest einen eigenen Pin am Bordnetzstg.

Wie du schon sagtest, am besten die Kontakte mal manuell brücken, evl. sogar direkt an den Leitungen brücken. Wenn´s da wirklich zu warm wurde, kann auch die Verchrimpung der Pins leiden, wäre nicht das erste mal.

So, Problem gelöst

Nach dem ich Pins 1 und 4 überbrückt hatte und trotzdem nichts leuchtete, habe ich einfach mal neue Birnen verbaut und jetzt geht wieder alles.
Bei den alten Birnen waren die Glühfäden intakt und nur bei genauerem hinsehen sah man im Vergleich zu den Neuen eine minimale dunkle Verfärbung des Glases. Ist mir so nicht aufgefallen. Warum jetzt beide Birnen zeitgleich kaputt gingen

Die 3. Bremsleuchte war übrigens nicht so hell wie immer und das Lenksäulenstg ist ein ....N

Und dieses ganze Spiel lediglich wegen 2 defekter Birnen? Ist wohl der Nachteil, wenn man keine Lampenkontrolle hat.

Grüße Jo

Ja, ja, diejenigen, die schon mal eine elektrotechnische Ausbildung hatten werden es noch kennen: nicht schauen, messen!

zweitbester hat geschrieben:Warum jetzt beide Birnen zeitgleich kaputt gingen

Mir wurde von einem Kfz-Elektriker mal gesagt, dass sei bei zusammengeschalteten Lampen völlig normal - z.B. auch beim Abblendlicht. Seine Begründung war, vereinfacht ausgedrückt, dass wenn eine Lampe kaputt geht, die andere für einen Moment lang mehr Strom erhält und das nicht überlebt
Meine Erfahrung bestätigt zumindest diese Meinung, leider ...

Gruß Matthias

andi1103 hat geschrieben:Ja, ja, diejenigen, die schon mal eine elektrotechnische Ausbildung hatten werden es noch kennen: nicht schauen, messen!

Da hast Du recht, das sind auch genau die, die erst nach der Sicherung sehen, wenn der Rest schon total demontiert ist, um die Fehlersuche durchführen zu können (Ist kein Geläster, da zähle ich mich selbst dazu )

Freut mich für Dich , Jo, dass es nicht so teuer wurde....

Bei mir gingen heute auch während der Fahrt die ESP und ABS Kontrollleuchte an.
Nach Zündung aus und wieder an waren diese wieder weg.
Kündigt sich wohl ein defekter Bremslichtschalter an

Jemand zufällig eine Anleitung wie man diesen tauscht und evtl. die Teilenummer dazu ?

Zur TN...scroll mal hoch und LESEN (steht in diesem Thema)...

Ausbau:
Abdeckung unterm Lenkrad runter (bin mir nicht ganz sicher, man kommt vlt. auch so ran),
Bremslichtschalter durch eine 45°- Linksdrehung ausbauen

Vor dem Einbau, den Stößel des Bremslichtschalters ganz herausziehen, in die Öffnung stecken und durch 45° Rechtsdrehung wieder einrasten

Hallo,
heute sind erneut die Lampen angegangen und die Bremslichter versagten ihren Dienst.
Hab den neuen Schalter in der Hand.

Stößel herausziehen ?
Da ist nur ein Stößel mit weisser Spitze zum reindrücken.

Genau dieser stellt sich nach.
Wenn du den reindrückst, kommt der nicht mehr ganz heraus, daher rausziehen vor dem Wiedereinbau.
Entfällt bei einem neuen sollte aber kontrolliert werden...