Audi-Cabrio-Freunde Forum

8E0 geht auch, muss dann nur entsprechend umcodiert werden.

Was genau umcodieren?
Gibt es einen Unterschied zwischen Geräten für 500 und welchen für 1100?
Bin da etwas unsicher, will ja keinen Schrott kaufen.

Also du musst ein Navi kaufen für den B6 oder B7! Die Form vom A4 B6/ B7 Avant Cabrio, Limo....sind alle gleich. Also wenn du ein Navi kaufst check vorher den Händler und das Gerät. Ich bin zur Ortsansässigen Polizei Station gefahren und habe es checken lassen vor dem Kauf. Mit der Codierung weis ich jetzt nicht ganz genau aber auf das Cab muss es eingerichtet werden. Z.B. die Lautsprecher vorn: sind Passiv...keine Ahnung was das heist aber wenn das nicht eingestellt wird im RNS kommt vorn nichts an Musssi raus.
PS: schau mal nach aus welchen Baujahr das Gerät ist....vielleicht hängt es damit zusammen was den Preis betrifft. Ebenso die Option der SDS Steuerung im RNS

edit: MAnche Verkäufer programmieren gleich das NAvi für dich. Dann hast du nur noch plug&play Aufwand. Frage deinen verkäufer mal an....bei mir hat er es gleich programmiert

Warum aus dem B7? Es gibt keinen besonderen Unterschied zwischen den B6 und B7 RNS-E. Ausser, daß die B6er älter sind.

hab es schon geändert...alter Luchs

Gut, habe heute lange bei ebay gesucht.
Meistens findet man Modelle mit einem "T" am Ende.
Fast immer steht dort, daß die Geräte SDS haben.
Laut meiner Info (Audi) haben Geräte mit "T" am Ende aber keine Sprachsteuerung.
Genauso wie "K" oder "Q"", die Beide zu "T" werden.
Wer irrt nun?

Durch einen Firmware-patch kann man das normale RNS-E dazu bringen auch SDS zu haben
Anleitung gibts dazu hier im Forum in der entspr. Rubrik...

Mein RNS-E ist auch das K und hat SDS und VIM (TV-Freischaltung).

Also brauch ich nach der Teilenummer nicht gehen.
Höchstens so neu wie möglich nehmen.

würde ich so tun...ja. Mein neues Teil war aus 2010 mit "T" am Ende..... Muss halt für den B6,B7 A4 sein......A3, A6 passt nicht. Falls möglich gleich die DVD dazu und programmieren lassen....

Hallo Leute,

ich wollte kurz berichten, wie es bei mir mit dem Umbau gelaufen ist:

Ich hatte anscheinend sehr viel Glück: Mein Umtausch von BNS 5.0 zu RNS-E (Endbuchstabe "T") hat komplett ohne Codierung geklappt. Ich habe zwar die K-Leitung nach Anleitung hier im Thread umgepinnt (hatte vorher erst Respekt davor, ist aber echt easy!), aber musste am Ende gar nicht ans Diagnosegerät, denn alle Funktionen funktionierten auf Anhieb. (Ich hatte eíne Code-Karte von Audi beim Gerät dabei)

Nur SDS habe ich (logischerwiese) noch nicht. Ich habe gelesen, dass es hier die "light-Variante" gubt, die nur das Telefon bedient, und eine "Komplettlösung" für alles, also auch Navi etc. Die Komplettlösung ist mir etwas zu aufwendig im Moment, aber Telefon fänd ich schon spannend. Ich bin noch nicht ganz schlau aus den einzelnen Anleitungen geworden, deshalb nochmal die kurze Frage: Kann der Otto-Normal-Cabrionist, der kein VAG-COM uzhause hat lediglich durch das Brennen der richtigen Software-Update-CD die SDS-light-Variante freischalten, ohne zum Händler zu müssen? (Ach ja, ich habe einen B7 mit Werks-FSE BT und das MuFu mit den Walzen)

Dankeschön!
Hannes

Äh...nö!
Das eine ist die Tatsache mit der Software-Update CD dem Gerät die Möglichkeit zu geben, das es die Funktion überhaupt machen könnte.
Das Codieren ist dann nötig, um dem Gerät zu sagen, das es das auch machen soll...

In HH und Umgebung gibt es doch einige User mit dem VCDS.
Schau mal in die VAG-Com Liste...da würde Dir bestimmt einer helfen...alles nette Leute hier...