Audi-Cabrio-Freunde Forum

Da ich mich ja bisher nie korrekt vorgestellt habe muss ich das wohl mal schnell nachholen bevor es Ärger mit der Forenpolizei gibt

Ich nehme mal den Kauf meines 4. A4 Cabrios zum Anlass.
Kurz zu meiner Person: Mein voller Name ist Mario Heinrich, Baujahr 1978, wohne in Minden/Westfalen und bin als Anzeigenberater bei einer Wochenzeitung beschäftigt

Habe eine Schwäche für schicke Fahrzeuge, insbesondere in Verbindung mit schicken Felgen.
Meine ersten beiden Cabs kennt der eine oder andere ja noch, hier nochmal einige Bilder dazu:

Mein erster 2002er 3.0 V6 in Aquamairnblau (seltene schicke Farbe, aber nicht gerade jedermanns Sache)


Im Jahr danach gabs einen 1999er A6 4.2 V8 in RS6 Optik, der war auch toll, hatte aber kein Dach zum "wegmachen", somit musste wieder ein Cabrio her:

Das 2. Cab: 2003er 3.0 V6 in Delfingrau mit SFG-Komplettumbau & Co


Der ging für gutes Geld nach Spanien, war wirklich nen super Wagen, konnte mich nur schwer trennen, steckte auch die meiste Arbeit drin. Aber der Betrag der bezahlt wurde entschädigt dafür.

Auf das 3. Cab (2003er 2.4 V6 in Atlasgrau) will ich mal nicht näher eingehen, das sogenannte "A4 Cabrio Light" ohne Leder (!!!!) habe ich nur 3 Monate als "Winterauto" gefahren bis es mir zu schade dafür wurde... Bilder von diesem Cab erspare ich euch, der war Serie und blieb es auch.

Eigentlich wollte ich dann auf einen Ami umsteigen - 14 Tage MIAMI können einem eine ganz schöne Gehirnwäsche verpassen. Ich kam im Januar völlig verstört zurück nach Deutschland.
Aber dann fielen mir die Felgen in die Hände die ich seit 5 Jahren haben wollte - gebraucht zum akzeptablen Preis versteht sich - ein Satz 19 Zoll Work Rezax 2. Da musste natürlich auch wieder ein Wagen her wo die mit dem Lochkreis 5x112 dranpassen...

Und nun habe ich seit 4 Wochen wieder einen 2003er 3.0 V6 in Lichtsilber.


Mit dem hatte ich auch wieder einiges vor:
Die dicken Räder, eine neue Hofele RS4 Front, Weiß folieren lassen, und den üblichen Schnickschnack den man noch so tauschen kann um es etwas sportlicher aussehen zu lassen... Bis einige Probleme auftraten und ich einige Vorhaben verwerfen musste.
Seit dem bin ich etwas angepieselt.


Denn ich hatte mir das "alte" Cab nur gekauft weil ich eine SFG-Front dranbauen wollte. Ein Prototyp von Hofele, die neue RS4-Front geht erst in 2009 in Serie. Suuuuuper - und als ich die da hatte hat mir der Folierer erstmal erzählt, dass der die aufgrund der Lufteinlässe an der Seite nicht vernünftig ohne zu pfuschen bekleben kann. Und Pfusch kommt mir nicht an den Wagen. Tolle Wurst. Lackieren in Silber kommt auch nicht in die Tüte - im Hinblick auf die Gefahr des Farbunterschieds.

Die Front ist bereits wieder verkauft - Weiß folieren lasse ich den Wagen nu auch nicht mehr, denn mit der alten Front weiss ich noch nicht ob ich mir den in den kommenden Wochen noch "schönsehen" kann
Ma kucken ob das noch was wird. Habe noch die passenden S4-Grills und die Alu Spiegel liegen, die kommen da noch dran. Nen Navi RNS-E kommt auch noch rein, genauso wie eine MAL.

Und denn schaun mer mal wie das wird wenn die Sonne etwas höher steht...

So, reicht erstmal mit Mitternachtsroman hier , werde morgen mal noch einige Bilder posten und die weiteren Umbauten hier dokumentieren wenn gewünscht.

habe ich nur 3 Monate als "Winterauto" gefahren bis es mir zu

nicht schlecht als Winterauto mal ein A4 Cabby zu fahren

zum Thema "Bilder posten" sag ich nur immer her damit kann mich an deinen Umbauten nie satt sehen Dein Wägelchen ist alleine durch die extravaganten Felgen ein EYECATCHER auf deutschen Straßen...

Hallo Mario.

Na dann mal offiziell herzlich Willkommen.

Gruß Walter

Ich denke ich werde Ende der Woche mal einige neue Bilder nachschieben.

Anscheinend muss es ja jeden Abend schneien! Da brauche ich draussen auch nix am Wagen machen. Habe ja noch so einiges liegen was da dran müsste.

ja die S4 Grills zum Beispiel, die sind auf den Bildern oben noch nicht drauf oder?

Nene, ich meinte doch schon, dass ich noch so einges liegen habe, aber bei dem tollen Wetter kommt man ja auch zu nix - es schneit übrigens gerade mal wieder...:
S4 Grill oben und unten
S4 Alu-Spiegelkappen
Faceliftrückleuchten
Navi RNS-E
Mittelarmlehne
Heckansatz für 4-Rohranlage
bin mir nur noch nicht schlüssig ob BN-Pipes komplett oder nur die Endpötte - hat schonmal jemand nur die Pötte gehört? Weil die Anlage kenne ich ja, die war porno...

und wie lange Du ihn dann behältst...

Tja, wenn ich das auch mal wüsste... Ich denke mal auf jeden Fall bis Ende dieser Saison
Zum "duch den Winter fahren" zu schade und zum in der Garage rumstehen lassen auch nicht so toll.

erst MOD werden und DANN vorstellen...

Asche auf mein Haupt...

Bei deinen Cabrios sieht man einfach, dass du dir immer viel Mühe bei der Auswahl der verbauten Teile gibst und alles total zusammen passt

Ich bin mir sicher, dass auch dein neues Cabrio dem in nichts nachstehen wird. Die Räder sind schon mal der Knaller, für mich leider "out of Order" weil der Preis einfach zu hoch ist. Da ja meine Eintragung bald vor der Tür steht noch zwei Fragen:

Hast du hinten Begrenzer drin?
Musstest du von dem Filz etwas wegschneiden?

Gruß
C3PO

Sehr schöne Cab´s..... Ein herzliches Willkommen erübrigt sich ja dann bei dir.......
Ist mir nie aufgefallen, dass Du dich gar nicht vorgestellt hast. Bin wohl wie unsere Mods richtig oberflächlich geworden.......
Bin schon auf dein neues Cab gespannt, Bilder...........

Cabriofan 1 hat geschrieben:Bin wohl wie unsere Mods richtig oberflächlich geworden...

Uii, was willst du denn damit sagen?

@Mayo

Tja, wir Mods müssen doch zusammen halten...

Sehr sehr schöne Fahrzeuge. Hast echt ein Händchen für edele Veränderung. Ganz mein Geschmack. Dann bin ich ja mal gespannt wie die silberne Erungenschaft aussieht, wenn sie mal fertig ist.
lg
stephan

alter Felgenfeti

der war gut

Musst schon echt gute Kontakte haben

Nenene, nicht Kontakte, sondern man muss nur wissen was gerade noch haarscharf drunter geht, haste dir doch am Edersee schon ansehen können. Da wird nix gemauschelt, muss nur nen super schmaler 245-35-19 drauf, dann passt das auch.



Die Dinger bei Ebay ist auch megaschlecht beschrieben:
Vollchrom - wo sind die den Vollchrom? Die Betten sind poliert und versiegelt vom Hersteller aus und der Stern ist in Silber lackiert. Aber wie meinste das jetzt mit 10x19 oder 10,5x19?

Meine WORK sind in der Ausführung Stern verchromt und Betten poliert + anodisiert.
Es sind 10x19 auf der HA. Um es genau zu sagen vorn 9x19 ET34 und hinten 10x19 ET33 (die RIAL standen sogar noch 3mm weiter draussen...).
Was ich bezahlt habe möchte ich ehrlich gesagt nicht sagen. Ich habe jedoch die Originalrechnung vom Vorbesitzer dabei bekommen.
Der hatte für den Komplettradsatz inkl. Bereifung damals 6100 € bezahlt.
Geht gar nicht. Die Felgen waren aus meiner Sicht jedoch für mich ein Schnäppchen.

Aber auch dieser "Schnäppchen"-Betrag würde sicher bei dem einen oder anderen für Kopfschütteln sorgen.
Hätte normalerweise auch nicht so viel Geld ausgeben wollen, wenn es nicht genau die Felgen gewesen wären, wo ich schon seit 5 Jahren "hinterhersabbere"

Und wenn ich die mal wieder verkaufen sollte bekomme ich wenigstens das wieder, was ich mal dafür hingelegt habe. Von daher betrachte ich das mal als "durchlaufenden Posten"

Und wenn ich die mal wieder verkaufen sollte bekomme ich wenigstens das wieder, was ich mal dafür hingelegt habe. Von daher betrachte ich das mal als "durchlaufenden Posten"

wenn es dann mal so weit ist kaufe ich sie dir genre für die 1799 € die du dafür geblecht wieder ab

@puntaskala

Welche beiden willste dann dafür haben? Die beiden vorderen oder die beiden hinteren Felgen?

ob die jedoch an der VA passen