Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wenn sie ab Werk dran waren, dann geht's vielleicht doch mit der ABE.
Am Besten du liest dir die ABE mal durch, wenn du sie hast. Da müsste dann alles drin stehen.
Und zur Not kannst du ja immer noch den TÜV fragen und hoffen..

Für mich ist es eh zu spät, aber könnte bitte mal ein User, der im Besitz einer ABE ist, diese einscannen und hier anfügen? Der Inhalt würde mich sehr interessieren.

XYM

ZZR-Sascha hat geschrieben: Bezieht sich ohnehin nur auf den Serienzustand

Hey Sascha, ich les das aus meiner ABE anders.
Meine ABE ist auch gültig, wenn die andere Rad/Reifen Kombination ne ABE hat, oder eingetragen ist.

Hab mal meine ABE eingescannt! Die Datei ist aber zu groß zum Hochladen und wenn ich sie mit Paint verkleiner, kann man nichts mehr lesen

Edit: Hab den Punkt mal eingetippt!

3.8 Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen:

Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen sowie
weiteren Rad/Reifenkombinationen in Verbindung mit der beschriebenen Fahrwerksänderung,
wenn folgende Bedingungen eingehalten sind:
Es liegen gesonderte ABE/Teilegutachten für die Rad/Reifenkombinationen vor und die dort
aufgeführten Auflagen sind eingehalten, z.B. Auflagen hinsichtlich ausreichender Freigängigkeit
ausreichender Radabdeckungen ausgenommen die Forderung nach serienmässigem Fahrwerk.

Gruß

@ Xym

Zitat : " Für mich ist es eh zu spät......"
Du willst uns doch noch nicht verlassen?

Andree

Ich denke, er hat seine Federn bereits eintragen lassen. Deswegen zu spät...