Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute!

Ich wusste nicht wo ich dies hier reinschreiben soll, deshalb hab ich kurzer Hand einen neuen Thread erstellt.

Vor knapp einer Woche als ich ein Thema über verschiedene Schaltknäufe (Mehrzahl? lol) gelesen habe, kam mir die Idee meinen auch zu wechseln, da meiner sehr heruntergekommen ist. Das Leder ist schon abgenutzt und ich habe am Chromring eine Stelle die angeschnitten ist und mir ständig die Hand zerfetzt

Des Weiteren habe ich mal auf der Homepage von Plasti-Dip gesehen, dass man damit auch im Innenraum Teile damit beschichten kann!

Darauf hin bin ich auf die Idee gekommen, das matte schwarz vom Radio und von der Klimaanlage einfach weiter bis zum Schaltknauf fortzusetzen. Müsste farblich ja kaum stören.

Aus diesem Grund hab ich kurzerhand entschieden dies in die Tat umzusetzen und habe heute schon diese Gummiblende der Mittelkonsole (Ablage vor dem Schaltknauf) ersetzt!

In einem nächsten Schritt werde ich den Schaltknauf durch einen schwarzen gelochten S-Line 5-Gang Schaltknauf inklusive Schaltsack tauschen und dann sowohl den Schaltsackrahmen als auch die Abdeckung des Aschenbechers mit schwarz mattem Plasti-Dip überziehen :) Ich hoffe es wird gut aussehen.

Hier schon mal Bilder von der Gummiablage

vorher:


nachher:

Wäre es nicht einfacher (und ggf. auch haltbarer) für Ascherabdeckung und Schaltumrandung Originalteile in soul (mattschwarz) zu nehmen?
Die kosten nicht die Welt und sind auch in der Bucht häufig günstig zu bekommen weil viele mit soul auf S-Line Alu wechseln. Ich habe meine selbst dort nach dem Wechsel fast verschenkt

Da haste Recht, doch ich wollte es als erstes mit dem Plasti-Dip versuchen und wenn das nicht hält, dann kann ich mir immer noch die originalen in matt schwarz bestellen Ist ja nix verloren!

Momentan schmeiss ich das Geld schon mit der Schaufel aus dem Fenster, da kommt eine solche billigere Variante meinem Gewissen deutlich entgegen :)

Ich habe gerade mal nachgeschaut:

- Deckel für Ascher in soul 8E0 857 967 6PS = 16,66 EUR
- Umrandung für Schaltkulisse in soul 8E0 864 261 AN 6PS = 43,38 EUR
(Preise incl. MwSt. - steigen am 1.5. um ca. 3%)

Was du auf jeden Fall besorgen solltest sind die 4 Federklammern für die Befestigung der Umrandung. Diese verbiegen sich normalerweise beim abhebeln und sind nicht mehr zu gebrauchen.
3B0 858 137 = 0,38 EUR/St.

Gut zu wissen :) wenn es nucht klappt mit dem plastidip besorg ich mir die Teile! Irgendwann brauch ich auch ein gebrauchtes Radio um die Tsten zu wechseln, sonst macht der Rest keinen Sinn wenn es optisch sowieso nicht gut aussieht ;)

Von welchen klammern sprichst du? Ich hatte den Rahmen heute raus, hab aber nix vergiegen müssen...

Der Rahmen wird doch von 4 Federklammern gehalten die in diese Stege geschoben werden:



Die verbiegen sich normalerweise beim abhebeln und können danach nicht mehr verwendet werden. Wenn es bei dir nicht so war - und er danach auch wieder richtig fest ist - umso besser

Ach so? Hui dann hab ich ja Glück gehabt Hab das Teil schön öfters zum Reinigen ein und ausgebaut! ;)

Top! Hat jemand den gelochten Schaltknauf eingebaut? Hab nur Bilder auf Google davon gesehen...

need4speed hat geschrieben:Die verbiegen sich normalerweise beim abhebeln und können danach nicht mehr verwendet werden.

Wat???

Die Blende hatte ich schon gefühlte 100 Mal draussen (folieren etc.)und nie war ein Clip defekt/ausgeleiert/abgegangen...

Wenn du die gefühlte 100x draußen hattest liegt deine Abdeckung vermutlich nur noch lose auf
Ich hatte meine echte 2x draußen und konnte dabei insgesamt 3 von den Klammern wegwerfen. Also entweder hattest du Glück, ich stelle mich zu blöd an oder es gibt einen Unterschied zwischen Schalter und MT? (ich persönlich tendiere zu letzterem )

Bist Du Dir da sicher?

Pisci hat geschrieben:
Top! Hat jemand den gelochten Schaltknauf eingebaut? Hab nur Bilder auf Google davon gesehen...

meinst du den?

dann ja

Nö, meiner sieht anders aus! Hier die Teilenummer (die anscheinend mittlerweile schon 3 mal gewechselt hat)

8E0 863 278 CL TAV

Blaudi hat geschrieben:Bist Du Dir da sicher?

Bei der Abdeckung kannst du doch gar nicht mitreden, du wechselst ja immer gleich die ganze MT

Da scheint es - ohne die Nummern recherchiert zu haben - wieder mal einen Unterschied zwischen B6 und B7 zu geben. Ich hatte meine auch diverse Male ausgebaut und da iss nix mit den Klammern.

Oder bei den 6-Endern wurden vernünftige Klammern verbaut .

Pedl hat geschrieben:Oder bei den 6-Endern wurden vernünftige Klammern verbaut .

Das wird es sein!
Ich hatte bei meinem auch unzählige Male hin- und hergebaut ohne dass die Klammern gelitten hätten...