Audi-Cabrio-Freunde Forum

Sind die Führungslenker:

Links: 8E0 407 693 AG
Rechts: 8E0 407 694 AG

Einer kostet ca. 212 Euro.

Boah, ein einziger ist so teuer? Ist der aus Gold..?

Musst du ja nicht bei Audi kaufen, die Teile von Lemförder sind qualitativ top und günstiger zu bekommen, Beispiel: http://www.teilehaber.de/lenker-radaufh ... lemfoerder)-id58498304.html (kompletten link in den Browser kopieren, klappt sonst nicht).

Jo, danke Andi! Hab die aber in der Bucht gefunden, auch von Lemförder und da kostet ein Teil ca. 140 teuronen..

Hi,

bei meinem sind alle 4 oberen Querlenker defekt. Entweder eingerissen oder schon fast ganz durch.
Deshalb habe ich mir mal die übrigen Teile der Radaufhängung angesehen. Da ist aber noch nichts von Rissen zu erahnen. Die unteren Lenker sehen auch deutlich massiver aus.

Ich hatte überlegt, das komplette Set zu tauschen, eventuell auch die Dämpfer gegen vergleichbare von Sachs. Aber eigentlich ist alles außer den oberen vier Querlenkern völlig intakt.
Er hat jetzt 168000km runter. Würdet ihr nur die oberen Lenker tauschen oder gleich alles? Das sind ja schon ein paar hundert Euronen und einiges an Aufwand mehr.

Kann mir jemand helfen, die richtigen Teilenummern von Lemförder zu finden?
Ich brauche alle 4 Lenker oben an der Vorderachse, und es ist ein 1BE Sportfahrwerk mit SFS (Stoßdämpfer verstärkt) verbaut.

Und hat noch jemand einen Tip, wegen der "bösen" Schraube? Meine ist von vorn nach hinten eingesteckt. Man kommt an den Schraubenkopf mit dem Schlagschrauber dran. Verrostet ist äußerlich nichts. Sieht alles noch schön blank aus, auch das Gewinde.

So, hab lange hin und her überlegt und eigentlich keine Lust, zweimal die Vorderachse zu zerlegen. Außerdem ist es praktisch unmöglich, die richtigen 4 Querlenker von Lemförder einzeln herauszufinden.
Also die komplette Aktion.
Ich habe folgendes herausgesucht:

Lenkersatz von Lemförder für Sportfahrwerk 31913 01
Stoßdämpfer von Sachs Super Touring für Sportfahrwerk 558 297
Staubschutzsatz von Sachs 900 075

Würde das alles passen, siehe vorheriger Post?
Oder hat jemand noch einen besseren Vorschlag?
Oder fehlt noch was?

Guten Abend Freunde der oben Ohne Kultur :D

bei mir steht in den nächsten Tagen das sogenannte Pickerl (TÜV) an, und mein Freundlicher bemängelt die unteren Querlenker an der Vorderachse.
Ich habe bei Kfzteile24 schon Nachbauteile bestellt mit der Teilenummer: 8E0 407 693 AG und 8E0 407 694 AG die mir mein Freundlicher zur Verfügung gestellt hat.
So nun habe ich versucht die heute einzubauen bin aber nach dem lösen der unteren Schraube draufgekommen, dass mein Nachbauteil ein bisschen anders aussieht.
Kann mir wer sagen ob ich die falschen Teile bestellt hab?

Danke für die Hilfe.
LG Jahn

Alt:

Neu:

Sieht so aus als sei beim Ausbau eine Hülse aus dem Radlagergehäuse mitgekommen. Die müsste auf das neue Teil übernommen werden. Ob das zulässig ist, weiß ich nicht, eigentlich sollte der Kugelkopf nach Ausbau so aussehen wie das Neuteil.

Danke schon mal für die schnelle Auskunft Andi.
Also sollte die Hülse abnehmbar sein und auf das neue Teil passen?
Habe jetzt den "alten" Querlenker wieder so raufgegeben weil ich mir nicht sicher war ob ich die richtigen Bauteile habe...

Wie hast du denn das Teil demontiert? Wenn man einen Kugelgelenk-Ausdrücker verwendet wir normalerweise der konische Teil korrekt ausgedrückt. Der Ausdrücker greift dabei unten den "Kragen" der rot markierten "Hülse".

Haben die obere Schraube gelöst und mit einem Hebel die Stange nach unten rausgedrückt.
Vollkommen falsch wahrscheinlich...

Sorry für den Doppelpost.
Laut dem Bild von flowervall auf Seite 2 sollte das die Hülse aus dem Radlagergehäuse sein, wo der Querlenker eingebracht ist oder sehe ich das verkehrt?
LG Jahn

Du siehst das richtig. Die Hülse ist bestandteil des Radlagergehäuses. Manchmal ist der Konus fester als die Passung im Lagergehäuse.

Und ich dachte immer nur ich bekomme Sachen auseinander, die normalerweise nicht auseinander gehen.
@Andi1103: War das dem 911 Schrauber nicht auch passiert und die Hülse ging zum Verrecken nicht vom Kugelgelenk?

Ja, das ist genau die Nummer die dem 911er Schrauber auch passiert ist. Würde mich mal interessieren, ob er das los bekommen hat.