Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin zusammen!

Unsere Verdeckwanne "rattert" auf der Fahrerseite beim schliessen des Verdecks, also wenn die Verdeckwanne wieder hochfährt.
Es hört sich an als ob irgendein Zahnrad (für ein paar Sekunden) irgendwo überspringt.

Bei geöffnetem Deckel ist jetzt ohne etwas zu demontieren nichts zu erkennen.
Hatte jemand schon das gleiche Problem oder einen Lösungsansatz?

Momentan lassen wir die Verdeckwanne im "manuell unten Modus" stehen.

Das Problem kenne ich zum Glück nicht, aber ich könnte dir die "Bauanleitung" zur Verfügung stellen. Bei Interesse bitte PN mit Email Adresse.
Allerdings kann ich dir schon sagen, dass die Geschichte sehr aufwendig ist. Es gibt auch keine erkennbaren Zahnräder sondern nur einen Motor auf der Fahrerseite hinten der über einen Hebel auf einen Lagerbock einwirkt und drei weitere Lagerböcke rechts hinten sowe vorne.
Kannst du das Problem nicht eingrenzen wenn du bei geöffneter Heckklappe die Verdeckwanne betätigst? Evtl. mal reinleuchten ob da irgendwas klemmt?

Hallo Matthias!

Erstmal danke für die Antwort das Angebot, schicke dir gleich mal ne PN.

Leider sieht man da gar nichts ausser das zittern vom Stoff auf der linken Seite. Ich muss mal gucken wo ich das Video hochlade das ich gerade gemacht habe… geht ja leider nicht hier im Forum.

Von Oben sieht man nichts, wenn der Deckel offen ist komme ich so allerdings auch nicht an den Schalter im Kofferraum. Ausser vermutlich wenn ich die Rückbank umklappe. Ich bezweifle allerdings ganz stark das sich die Verdeckwanne bei geöffnetem Deckel noch bewegt.



Ich denke mal der besagte Motor sitzt dort rechts unter der Abdeckung

Du hast Email

Mezzo1970 hat geschrieben:Ich denke mal der besagte Motor sitzt dort rechts unter der Abdeckung

Ja korrekt, dort soll er sein. Allerdings gebe ich dir recht, dass man ihn ohne Demontage von Teilen nicht sehen bzw. prüfen kann. Das einzige was man auf Leichtgängigkeit testen kann sind die vorderen Lagerböcke (rot) bzw. die "Schieber" (grün)



Du wirst die Verdeckwanne bei halb geöffnetem Verdeck nicht anheben können, nur ein wenig hin- und her bewegen um die Leichtgängigkeit zumindest der sichtbaren Teile zu prüfen.

Viel Erfolg

Das werde ich mir wohl mal in Ruhe ansehen müssen…

Hier nochmal ein Video davon

Wie gesagt, das ist nur beim hochfahren der Verdeckwanne.

Hi,
ich hatte genau das selbe Problem, da ich noch Garantie hatte wurde der Motor getauscht. Da ich versehentlich die Rechnung bekommen habe kann ich sagen dass der Spaß ca. 1100€ kostet, es muss dafür die komplette Innenverkleidung des Kofferraums ausgebaut werden. Der Motor alleine stand mit ca. 250 € auf der Rechnung.

Grüßle, Sven

PS: Für die Übergangszeit habe ich die Wanne über den Schalter abgesenkt, die bleibt in der Lage dann auch wenn du das Verdeck schließt und du hast das gerattert nur wenn du den Platz benötigst und die Wanne händisch über den Schalter wieder hochfährst.

SdS hat geschrieben:Hi,
wurde der Motor getauscht. Da ich versehentlich die Rechnung bekommen habe kann ich sagen dass der Spaß ca. 1100€ kostet, es muss dafür die komplette Innenverkleidung des Kofferraums ausgebaut werden. Der Motor alleine stand mit ca. 250 € auf der Rechnung.

Jo... das denke ich mir das der Freundliche da mal ordentlich die Hand aufhält... €€€
Ich werde mir das mal in Ruhe ansehen müssen und dann gucken was wir da machen.

Hast du die Rechnung zufällig noch wegen der Teilenummern?

Das Video fand ich sehr interessant. Man erkennt ja, dass das rattern erst anfängt nachdem die Wanne komplett oben ist. Damit würde ich eine Blockade oder Schwergängigkeit ausschließen wollen und tippe eher darauf, dass der Motor nicht erkennt, dass sie oben ist. Nun gibt es leider keinen externen Sensor für "Wanne oben", also muss der ja im Motor integriert sein. Ich kann nur vermuten, dass er nur deshalb nach einigen Sekunden aufhört zu arbeiten weil es als zusätzliche Sicherung einen eingebauten "Zeitfaktor" gibt. Das ist aber natürlich Theorie, ich kenne das Teil und seine Arbeitsweise nicht.
Ebenso könnte das klackern auf eine Rutschkupplung hindeuten die als Sicherung fungiert. Das klingt jetzt sicher lustig aber ich habe diverse LEGO Technik-Modelle gebaut und die verfügen auch über solche Rutschkupplungen die sich fast genauso anhören

Mein erster Ansatz wäre es, den Motor mal freizulegen und zu schauen ob dort evtl. etwas lose ist - das Gestänge z.B. - oder der Motor bzw. der Lagerbock selber.
Wenn ich die Zeit finde schaue ich aber auch mal mit VCDS ob sich der Motor ggf. direkt ansprechen lässt - falls ja würde ja evtl. auch die Möglichkeit bestehen seine Arbeitszeit einzustellen.

Danke euch beiden... ich muss mal sehen wann ich die Zeit finde mich da reinzuknien.

Hab ich auch in Verdacht das ihm irgendwie die Endlage fehlt... vielleicht ist ja nur was verklemmt oder (warum auch immer) irgendetwas übergesprungen.
Die Anleitung zur Demontage der einzelnen Komponenten habe ich ja bereits bekommen... kann ja nicht sooo schwer sein

Hier mal ein Link wo man die Teile ganz gut erkennen kann: https://www.ebay.de/itm/Audi-A5-F5-Cabr ... 634-2357-0

Ich habe gerade mal mit VCDS geschaut, es lassen sich keine Parameter des Verdeckkasten-Motors einstellen. Das Problem muss also tatsächlich mechanisch gelöst werden.

Danke fürs kümmern Matthias

Mezzo1970 hat geschrieben:

SdS hat geschrieben:Hi,
wurde der Motor getauscht. Da ich versehentlich die Rechnung bekommen habe kann ich sagen dass der Spaß ca. 1100€ kostet, es muss dafür die komplette Innenverkleidung des Kofferraums ausgebaut werden. Der Motor alleine stand mit ca. 250 € auf der Rechnung.

Jo... das denke ich mir das der Freundliche da mal ordentlich die Hand aufhält... €€€
Ich werde mir das mal in Ruhe ansehen müssen und dann gucken was wir da machen.

Hast du die Rechnung zufällig noch wegen der Teilenummern?

In der Rechnung steht: 8W7 825 175 (Antrieb) 257,04 +MwSt

Dann ist das ebay Angebot für 140 (oder weniger) für den kompletten Verdeckkasten ja ein Schnäppchen.