Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen!

Vorgestellt habe ich mich ja schon... habe auch gleich ein paar Fragen, die ich versuche brav einzusortieren

Schon bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, dass der rechte Sitz - wenn man hinten einsteigt - nicht wieder in der ursprünglichen Position einrastet... der Fahrersitz macht das (wäre sonst auch schön blöd). Ist das richtig so, oder spinnt da was?

Danke!

Hat dein Cabrio manelle oder elektrische Sitzverstellung?

Hallo Polar,

er hat nur manuelle Verstellung... und wenn ich nun mit dem Griff an der Lehne den Sitz vorschiebe, damit jemand einsteigen kann, dann geht er nicht in die letzte Stellung zurück, sondern bleibt halt da stehen, wo ich den Griff los lasse. Meist automatisch ganz vorne, sodass da keiner mehr sitzen könnte und ich kann das neu einstellen anfangen.

Beim Fahrersitz ist das anders - der rastet automatisch in der letzten Position ein.

Danke!

Da klemmt wahrscheinlich ein kleines Teil in der Sitzschiene welches dafür sorgt, dass der Sitz an seiner alten Position gestoppt wird. Die Dinger nennen sich bei Audi "Gleitstein" und es gibt einen Reparatursatz 8T0 898 025, ca. 21€ der die Teile für beide Seiten enthält.

Super, Danke!

Dann ist es also definitiv nicht normal und ich habe gleich schon das Teil, was ich vermutlich tauschen muss.
Super Service

Der Austausch ist auch recht easy, du brauchst aber einen 10er Vielzahn- (nicht Torx!) Steckschlüssel/Stecknuss. Im Rep.-Leitfaden heißt das Teil übrigens "Memorystein", das trifft es auch wesentlich besser.

- Sitzlehne entriegeln, nach vorn klappen und Sitz ganz nach vorn schieben, Lehne nach vorn geklappt lassen.
- die hintere Schraube der Sitzschiene innen (also tunnelseitig) herausdrehen
- die Wippe auf dem Gleitstein drücken und das Teil nach hinten aus der Schiene herausschieben, ggf. leicht ankippen.

Ich würde mir das Ding vorher aber mal anschauen, evtl ist es nur verschmutzt und die Wippe klemmt dadurch. Kann schon passieren z.B. durch verschütten klebriger Flüssigkeiten, Cola, Limo etc.

Vielen Dank!

Schaue ich mir an... heute kommt vermutlich mein Verdeckmodul, dann bin ich eh am Schrauben. Ein paar Vielzahn habe ich... ob ein 10er dabei ist schauen wir mal :-)

Verdeckmodul ist beim A5 ja super easy (sofern es ein smarttop-Modul ist). Der große schwarze Stecker am Verdecksteuergerät ist schon mal zickig, man muss die Rastnase der Verriegelung wirklich ganz durchdrücken und man kommt schlecht ran. Ich helf mir da immer mit einem abgewinkelten Werkzeug, z. B. Inbusschlüssel.

Ich habe mich hier tatsächlich für eine einfache Variante entschieden, ohne öffnen mit der FB (wobei das vermutlich ja sogar zum codieren gehen würde) oder sonstigem SchnickSchnack. Ich habe nur keine Lust den Schalter ewig festzuhalten und somit dieses einfache 50 Euro Modul gekauft, welches einfach unter dem Schalter eingebaut wird und dann mit 2 x Tasten auf- oder zu fährt.

armpas hat geschrieben:ohne öffnen mit der FB (wobei das vermutlich ja sogar zum codieren gehen würde)

Nein, geht nur wenn der Komfortschlüssel ("Kessy") verbaut ist - und da ist es dann eh ab Werk codiert.

armpas hat geschrieben:dieses einfache 50 Euro Modul gekauft,

Hast du einen Link? Mir würde das im S3 auch reichen.

Jetzt habe ich gestern erst nicht mehr nach dem Sitz geschaut Aber das lag wohl daran, dass ich das Modul in unter einer Stunde schnell vor dem Essen verbaut habe. Dachte das dauert länger.

Also das ist dieses Modul (5er weniger wurde übrigens als Preisvorschlag sofort akzeptiert):

[url]https://www.ebay.de/itm/Verdeck-Modul-Dachautomatik-Audi-A5-8F-Cabrio-ONE-TOUCH-komfortmodul-dachmodul-/143414809269?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338268676&toolid=10044&customid=EAIaIQobChMIjKOBwMiC8gIVgrrtCh0Y_Q3_EAQYASABEgKyEvD_BwE
[/url]

Man muss nur den Schalterblock zur Bedienung des Verdecks rausziehen (geht an den beiden Wippen - er muss hinten ausrasten und geht dann komplett raus), das Modul einschleifen (Anleitung zum richtigen Stecken liegt bei) und an das dort liegende Kabel des hinteren Ziggianzünders eine Versorgungsleitung anlöten. Dann den Ausschnitt unter dem Schalter minimal vergrößern (Cutter-Messer) und das Modul dort verschwinden lassen. Fertig.

Heute konnte ich den Satz Gleitsteine abholen... habe mich dann verbogen (hab Rücken x2) um in die Schienen zu schauen - Fahrersitz mit Gleitstein... Beifahrersitz ohne. Konnte durch anschauen des verbauten sehen, welcher der zwei im Satz dann an den Beifahrersitz muss.

Aber auch nach 2 Stunden messen, schieben,... ist es mir nicht gelungen die Sch#### so einzubauen, dass das funktioniert.

Wer kann mir sagen, wie man die einbaut? Der Gleitstein (mit dem Abstand des funktionierenden 1:1 eingebaut) rattert dennoch immer mit dem Sitz zurück.

Ist an der Schiene schon was defekt, dass der überhaupt fehlt(e)?