Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage bezüglich einer Rad Reifen Kombi in Verbindung mit H&R Federn.
Ich fahre 8,5x19 ET45 mit 10mm Spurplatten und H&R tieferlegung,jetzt habe ich festgestellt das der vordere rechte Reifen am Kotflügel innen schleift, hat einer mit diesem Problem schon Erfahrungen sammeln können, laut Forum ist das eine normale Kombination ohne Probleme, könnte ggf der Sturz auf der Seite nicht stimmen? Ich hoffe auf eure Hilfe!!! Ich fahre einen 235/35/19 Falken Reifen
Gruß Torsten

Tja eine 8,5 et 35 mit einem 235 muss eigentlich schleifen. Welcher
Reifenhersteller? Wieviel tiefer?
Sei froh dass sonst nirgends was schleift.
Spur und Sturz kannst du ja mal kontrollieren und ggf anpassen lassen.
Karosserien sind halt nicht immer Kpl symmetrisch.
Wenn du den Sturz negativer einstellen lässt fährt sich der Reifen allerdings schräger ab.
Lass den Kotflügel einfach ein bisschen ziehen, oder lass die blöden Spurplatten weg.

Ich fahre die gleiche Kombi und wenn ich mich recht erinnere ist bei mir noch locker Platz....

Was heisst Schleifen?

Beim Einfedern in Kurven?
Beim Einfedern auf der Geraden?

Hallo,
danke erstmal für die Antworten.
Bei gerader aus Fahrt und dann wenn der Wagen einfedert, beim Verschränkungstest liegt der Reifen am Kotflügel an.

Wie geschrieben, Sturz kontrollieren, anpassen und ein bisschen drücken.
Das kann man sogar gut Selbermachen...ohne was zu beschädigen.

Sturz lässt sich vorn nicht einstellen, nur hinten. Ist den die obere Schraube der Radkastenverkleidung raus, am besten mitsamt Halter? Dort schleift es gern und wirklich wichtig ist diese Schraube nicht.

Schraube ist natürlich raus!

waldbub hat geschrieben:beim Verschränkungstest liegt der Reifen am Kotflügel an.

Dann sollest Du neue Elastomerfedern verbauen, denn dann sind Deine durch...sprich schon sehr weich, bzw. auch schon zerbröselt.

Bei mir haben damals beim A4 Cabby die 8,5x19 ET 35 auch an der HA geschliffen mit einem breiten 235er. Später mit 9x19 ET35 und 225er war alles okay (Reifen zieht sich extrem). Hast du mal ein Bild von der Tiefe deines Cabbys?

Oliver hat geschrieben:Ich fahre die gleiche Kombi und wenn ich mich recht erinnere ist bei mir noch locker Platz....

ehrlich? locker?

Jupp, man darf nur nicht die Elastomerfedern kürzen...

Alles gut...hinten ist es immer am Radauslauf nach hinten kritisch...

Oliver hat geschrieben:Jupp, man darf nur nicht die Elastomerfedern kürzen...

Das bringt doch aber erst die richtige Tiefe!

...oder man baut sie ganz aus...dann darf man sich natürlich nicht wundern...

Wie alt sind deine Dämpfer?

So sieht es mir mit einem schmalen Reifen aus. In Natur aber spektakulärer als auf dem Bild

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