Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo, wollte mich grad an den Umbau machen
und habe vorerst ein Problem.

und zwar habe ich am Adapterkabel 2 Leitungen
CAN H
CAN L

habe versucht über Googel herauszufinden wo die genau hin müssen aber irgendwie werd ich nicht ganz fündig
muss ich die Leitungen überhaupt anschließen ?
wenn ja am Radio oder am Kombiinstrument

kann mir auch einer sagen was ich genau an Codierungen ändern muss ?
einiges sollte doch schon richtig codiert sein da das RNS-D schon verbaut war oder ?

danke

Die beiden Leitungen CAN-High und CAN-Low sollten bei deinem Wagen schon im Radioschacht anliegen, und zwar im schmalen, schwarzen, 20-pol. Stecker. Die Kabelfarben sind orange/lila (high) und orange/braun (low).

Wichtig bei deiner Ausstattung: Du musst die TMC-Box ausbauen und die CAN-Leitungen dann brücken. Da können andere Kabelfarben sein, meist grau/weiss und grau/rot. Ausserdem die Aantennenleitung brücken.

Die Codierung des RNS-E hängt von deiner Ausstattung ab. Soweit ich mich erinnere hast du Bose, CD-Wechsler, Telematik und MuFu. Dann sollte die Codierung 0419517 richtig sein.

Richtig diese Ausstattung habe ich
woher weiß ich den genau welche Kabelfarben ich Brücken darf?

Wenn du den Stecker vom TMC Modul abziehst, müsstest du am Stecker je 2x grau/rot und grau/weiss haben. Ist sozusagen CAN- Eingang am TMC-Tuner und CAN-Ausgang, Du mußt also grau/weiss mit grau/weiss und grau/rot mit grau/rot verbinden. Wenn man das nicht macht, ist die CAN-Verbindung zum KI unterbrochen. Alternativ könnte man die CAN-Leitungen vom RNS-E auch direkt am KI anschließen.

Hi, mit den Farben passt etwas nicht zusammen !
wenn ich den auf den Aufkleber am RNS-D gucke dann steht
Can H - Pin 13 ( Grau / Rot )
Can L - 26 ( Grau / weiß )

soll ich nun dadran die zwei Leitungen vom Kabeladapter ( Can H & Can L ,anlöten ?



und hinten am TMC stecker habe ich vollgende Leitungen
du sagtest sind 2 gleiche paare aber es sind zwei verschiedene paare
grau / weiß
grau / Rot

Orange / lila
Orange / braun

wie soll ich die dann bitte brücken ?

grau / weiß - orange/ braun
grau / Rot - Orange /Lila ?

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:wie soll ich die dann bitte brücken ?

grau / weiß - orange/ braun
grau / Rot - Orange /Lila ?

Genau so...

danke,

habe ich das am Radio auch richtig gemacht mit Pin 26 und 13 ?

das wans Andi1103 geschrieben hat, passt nicht zu dem was ich dort gefunden habe
orange / Lila
orange braun habe ich an dem schmalen stecker nicht

So, jetzt müssen wir erstmal ein paar Begrifflichkeiten besprechen:

Wenn Du schreibst,

passt nicht zu dem was ich dort gefunden habe

wo ist das und was meinst du?
Welcher ist der schmale Stecker -also wo gehört der dran?
Was für ein Kabeladapter?

Am Stecker vom TMC (R94) sind die folgenden Leitungen dran:

Pin 2 - or/br
Pin 3 - or/li
Pin 8 - gr/ro
Pin 9 - gr/ws
Hier verbindest Du Pin 3 + Pin 8 und Pin 2 + Pin 9 damit das KI wieder mit dem Can-Bus verbunden ist nach dem Ausbau von der TMC Box.

Kabeladapter: RNS-d auf RNS-e

er schrieb

andi1103 hat geschrieben:Die beiden Leitungen CAN-High und CAN-Low sollten bei deinem Wagen schon im Radioschacht anliegen, und zwar im schmalen, schwarzen, 20-pol. Stecker. Die Kabelfarben sind orange/lila (high) und orange/braun (low).

bei mir ist der Stecker 26 Polig und hat diese Orangenen Leitungen nicht
stattdesse habe ich
Can H - Pin 13 ( Grau / Rot )
Can L - 26 ( Grau / weiß )


Tmc Stecker ist fertig

bei mir ist der Stecker 26 Polig und hat diese Orangenen Leitungen nicht
stattdesse habe ich
Can H - Pin 13 ( Grau / Rot )
Can L - 26 ( Grau / weiß )

Diese Leitungen sind die gleichen wie am Stecker R94 auf Pin 8+9...

Dieses Adapterkabel kenne ich nicht.
Schließt du das an diesem 26-poligen Stecker an und dann ans RNS-E ??
Wenn ja, dann sind in diesem Stecker die Pins für den CAN-Bus nicht belegt oder warum muss da irgendwas angelötet werden ??

erstmal Danke euch beiden für die Hilfe

also das ist der Kabeladapter von Iso auf Quadlock Stecker
hab die 2 freien Leitungen von dem Adapter jetzt an den 26 Poligen Stecker gelötet ( Pin 13 & Pin 26)

der 26 Polige Stecker wird nicht mehr verwendet, da müssen wohl nur die 2 Leitungen ( siehe oben) angelötet werden

auf jedenfall funktioniert alles
auch ohne Codieren, das RNS-E war wohl schon vorher so Codiert, werde aber dennoch morgen mit dem Lappi dran gehn.
sogar mein CD-Wechsler funktioniert weiterhin, womit ich ja gar nicht gerechnet hatte, weiß zwar net welche TN er hat aber er Funktioniert :)

habe aber leider keine Navi DVD

und mein Antennenproblem fängt wohl wieder von vorne an, soweit ich gelesen habe laufen die Antennenmodule vom RNS-D nicht mit dem RNS-E

OK, das mit dem 20pol. war ein Tippfehler, ich meinte den 26-pol, der hinten am RNS-D eingesteckt ist. Aber da müssen 2 Leitungen drin sein:
Wie du geschrieben hast:
Can H - Pin 13 ( Grau / Rot )
Can L - 26 ( Grau / weiß )
Ich hab dort aber auch schon die or/li und or/br gesehen. Ich schrieb ja, daß die Kabelfarben unterschiedlich sein können. Der Adapter muß die beiden Leitungen vom fahrzeugseitigen Stecker auf die entspr. Pins am RNS-E leiten.

Hab Schaltpläne gefunden, die deine Verdrahtung wiedergeben sollten, TV Tuner kannst du ignorieren, hast du nicht.

Und der zweite:

Daniel_A4_1.8_Turbo hat geschrieben:und mein Antennenproblem fängt wohl wieder von vorne an, soweit ich gelesen habe laufen die Antennenmodule vom RNS-D nicht mit dem RNS-E

Wo hast du das gelesen? Meines Wissens nach passen die. Nur die der neueren DoppelDin-Radios mit mp3 aus dem B7 sind anders.

wollte hat verständlichkeitshalber sichergehen das ich halt bedenkenlos die anders farbigen Kabel anschließen kann.

hat ja alles bestens geklappt

THX

So nun melde ich mich mal ,
würde auch gerne mein RNS-D auf E umbauen.
Am liebsten auf RNS-E 2010.

Nach den Model Varianten hatte ich mich schon schlau gemacht.

Nun möchte ich folgendes wissen , was muss noch beachtet werden ?
Habe hier was mit TMC und Can High&Low gelesen , aber verstehen tue ich momentan davon grad nichts.

Würde mir eine Auflistung von benötigten Materialen und den Arbeitsschritten wünschen , damit es auch für andere User sofort ersichtlich ist.