Rs5 Capristo oder?

Re: Rs5 Capristo oder?

Beitragvon Cabriocruiser » Do Mär 10, 2022 08:53

Ich kann aus meiner Zeit als Motorradfahrer folgendes hinzufügen (auch wenn es schon ein paar Tage her ist):
Die Dämmwolle zerbröselte mit der Zeit und wurde auf diesem Weg weniger. Gleichermaßen wurde der Sport-ESD lauter. Man konnte neue Dämmwolle kaufen und neu wickeln oder stopfen.

Es gab auch den anderen Weg: Wolle raus und hoffen, dass man nicht erwischt wurde. Wie auch immer, letztendlich war man als Fahrer selbst verantwortlich - egal ob eine Eintragung/ABE vorhanden war oder nicht.
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Re: Rs5 Capristo oder?

Beitragvon rebizzel » Do Mär 10, 2022 17:32

Also eingetragen ist die Anlage bei mir [Eis.gif]

Will ja keinen Stress haben falls ich mal kontrolliert würde. [smilie=drive.gif] und in der Stadt fahre ich zwar mit offenen Klappen aber mache keinen unnötigen Lärm.

Mit dem f Type mache ich aber definitiv die Klappe zu in der Stadt, die knallerei ist zu extrem
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Re: Rs5 Capristo oder?

Beitragvon skalis » Mo Mär 14, 2022 23:37

rebizzel hat geschrieben:Also eingetragen ist die Anlage bei mir [Eis.gif]

Will ja keinen Stress haben falls ich mal kontrolliert würde. [smilie=drive.gif] und in der Stadt fahre ich zwar mit offenen Klappen aber mache keinen unnötigen Lärm.

Mit dem f Type mache ich aber definitiv die Klappe zu in der Stadt, die knallerei ist zu extrem


Ist ggfs. schon wieder OT, ... ich habe seit kurzem noch einen aktuellen Ford Mustang 5.0 GT Fastback in der Garage stehen, auch mit Klappenauspuff, das ist noch mal ein ganz anderer V8 Sound, da kommt man mit einem deutschen Fabrikat mit V8 wie z.B. auch Audi S4 und/oder Rs4/5, obwohl auch mit Crossplane Kurbelwelle, nur schwerlich heran, auch mit einer Kapristoanlage, wenngleich auch die soundmäßig schon richtig was können [smilie=thumbsup.gif]
Viele Grüße, Gregor

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