Audi-Cabrio-Freunde Forum

Habe nach dem Kaltstart (nicht immer) folgendes Problem, der Vorderwagen schüttelt sich zwischen 50 & 70 km/h ?

könnte die Antriebswelle sein.... schau mal in die Suche. Gibt es ähnliche Erfahrungen

Antriebswellen sind es wohl nicht war schon beim Mechaniker meines Vertrauens, der hat die Motorlager und Getriebe stütze in verdacht. Werde mal nächste Woche alle Motorlager und Getriebe stütze wechseln lassen.

Warum kannst du die Wellen ausschließen? Ich würde auch sagen, es sind die Wellen oder zumindest eine! Typische Syndrome davon.. oder deine Reifen?

Die Wellen machen keine Geräusche, haben keine Lose und das Schütteln tritt nicht immer auf. Wenn es die Gelenwelle/n sein sollten müsste es eigentlich dauerhaft bzw. immer auf treten.

Ne nicht zwangsläufig.... wir hatten letztes Jahr Beim User blaudi ähnliche Symptome....diese wahren sporadisch. Hier war es das innere Gelenk der Antriebswelle.
Allerdings wurde es mit der Zeit immer häufiger bis es gar nicht mehr aufhörte.

Wie lange hält das nach dem Kaltstart denn an?Bei meinem B6 2,5 TDi war es ähnlich und lag lediglich an der Bereifung die über Nacht kl. Standplatten gebildet hat die nach 5km ruhiger wurden..erst wubbern und schütteln auch leicht im Lenkrad...nach etwa 7km war je nach Aussentemperatur alles wieder ruhig.Bei mir im Lohnunternehmen hat ein Schlepper mit 710er AS Bereifung von Good Year das morgens auch erst...springt wie verrückt besonders wenn er mit angehobenem Arbeitsgerät abgestellt war...werden die Reifen wärmer wird alles normal ohne irgendeinen mechanischen Fehler.
Bei meinem aktuellen A5 Cab habe ich im Winter wo er oft mal 4 Wochen am Stück in der Garage steht wenn es kein trockenes Wetter mit Sonne gibt vergleichbare Symtome...wenn die Reifen warm werden geht das Rütteln weg.Ich will Innengelenke der Antriebswellen etc nicht ausschliessen...habe bei meinem B6 auch lange gesucht und bei 70tkm sogar auf Verdacht die vorderen Radlager getauscht...gebracht hat es nix...es waren bei mir die Reifen wenn sie kalt waren.Macht es sich nur bemerkbar wenn er rollt oder nach dem Start auch ein Schütteln im Stand?Nur beim Beschleunigen oder mehr beim Ausrollen?Lastwechsel?
MfG
Martin

Das hört sich fast so an wie bei mir , eigentlich nur beim Fahren und ausrollen.
Werde aber nächste Woche trotzdem mal alle Motorlager wechseln lassen.

Danke erst mal.

Wie Martin schon beschrieb, kann das an den Reifen liegen. Diese "Flatspots" (Standplatten) bilden sich, wenn das Fahrzeug mit zwangsläufig warmgefahrenen Reifen abgestellt wird. Nach ca. 10 KM Fahrt bilden sich die Standplatten zurück.

Seitdem ich auf meine neuen WR umgerüstet habe, habe ich das auch wieder festgestellt.
Wenn der Wagen einige Stunden gestanden hat, poltert er die ersten 2-3 Km, dann läuft er wieder normal rund.
Das hab ich aber jeden Morgen und jeden Abend.

Groetjes

Bock die Karre doch einfach mal eine Nacht komplett auf,
so dass alle Räder entlastet sind.
Und dann siehst Du ja ob es an Standplatten liegt oder nicht.

HEY HEY HEY.....
Wie kann man denn hier von einer Karre reden!

Groetjes
Dieter

Oh, entschuldige bitte!
Wollte das heilige Blech nicht beleidigen.
Aber ist bei uns so ´ne Redensart.
Bezeichne meinen Caterham auch im Kreise Gleichgesinnter als "Möhre"
und mein Bruder sagt "Mopped" wenn er von seiner seiner Ninja spricht.
Da hat sich noch nie jemand beschwert.
Caterhamchen und Ninjalein liegt uns nicht so.

Sorry ullih,

das hätte ich wohl anhängen sollen.

war nicht ganz soooo ernst gemeint.

Groetjes

Ist schon ok!

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