Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi liebe Leute!!!

Ich hab heute in dem fach links unterm Lenkrad einen Schalter entdeckt, ich hab aber keine ahnung wozu der sein soll??? Ist ein einfacher ein/aus-Schalter und bei mir stand er auf aus. Hab schon die ganze Betriebsanleitung durchforstet, aber dazu nix gefunden. Weiss einer von euch was es mit diesem schalter auf sich hat? kann mir auch nix denken wozu der gut sein soll. vor allem so versteckt.

Schonmal besten dank im voraus!

Greetz!

Dops

Den wirst Du nicht in der Anleitung finden, bin mir sicher, daß der nicht original Audi ist...
Kann ne Leistungssteigerung sein, oder ne Stromversorgung fürs mobile Navi oder fesche neongrüne Leuchten für unterm Auto... :o)

Jedenfalls für irgendwas, was ein Vorbesitzer installiert hat.

Gruß
Georg

Hm... hab schon geschaut ob sich irgendwas in meinem bordcomüuter ändert, bzw, irgendwas angezeigt wird in den instrumenten, aber nix... ich denk ich ruf vielleicht ma den vorbesitzer an und frag ihn, der hat nämlich mal versucht tagfahrleuchten in die originalscheinwerfer zu legen (no comment), vielleicht war der schalter dafür...

Na ich vermute du hast es dir selber beatwortet. Schätze auch schwer das der Schalter dafür vorgesehen war oder ist. Hat er sein Vorhaben den zuende gebracht?
Irgendwo habe ich mal gelesen das es seperat ein und ausgeschaltbar sein muss irgendwie so glaub ich. Steht glaub sogar hier im Forum irgendwo unter S6 TFL.

Hast Du ne Standheizung verbaut?
Könnte für die Standlüften - Heizen Umschaltung sein...

Läuft er noch, wenn du den Schalter schälst? Hab sowas schon als zusätzliche Wegfahrsperre gesehen. Mit solchen Schaltern ist dann die Benzinpumpe unterbrochen. Vielleicht ist es ja das...

Ansonsten: Einfach mal den Schalter raus ziehen und schauen, wo die Kabel hin gehen...

Dankke für die vielen überlegungen.
ne standheizung hab ich nicht verbaut, die option mit der wegfahrsperre werd ich einfach mal testen. und falls alles nix bringt muss ichn wirklich rausziehen und schauen wo die kabel hingehen. hab ich natürlich wenig lust drauf... Der vorbesitzer hatte die tagfahrlichter zwar erfolgreich in die scheinwerfer integriert, hat se aber wieder ausgebaut weil die zu heiss wurden und die scheinwerfer beschädigt haben.

Dops hat geschrieben: Der vorbesitzer hatte die tagfahrlichter zwar erfolgreich in die scheinwerfer integriert, hat se aber wieder ausgebaut weil die zu heiss wurden und die scheinwerfer beschädigt haben.

Wo hat er sie denn im B6 Scheinwerfer positioniert?

Er kann doch eigentlich nur die Fernscheinwerfer als TFL auf 40% gedimmt haben...

Dops hat geschrieben:... zwar erfolgreich in die scheinwerfer integriert, hat se aber wieder ausgebaut weil die zu heiss wurden und die scheinwerfer beschädigt haben.

Dann ist das für mich sowas von nicht erfolgreich .

Er hatte sich halt ne leiste innerhalb der scheinwerfer unten reingelegt und diese irgendwie separat angeschlossen. fragt mich nich, ich habs nie live gesehen, muss nur jetz irgendwie rausfinden wie ich die scheinwerfer nochmal öffne um den fusch den der da veranstaltet hat rückgängig zu machen da er nachdem er die TFL wieder ausgebaut hat teilweise klebeband im scheinwerfer an den seiten dringelassen hat. Sieht absolut scheisse aus und is zudem noch unpraktisch wegen der blinker. In meiner galerie sieht mans bestimmt auf den bildern was ich mein.

Damit hat er deine Scheinwerfer strenggenommen "illegal" gemacht und wenn man´s genau nimmt, müsstest du jetzt neue haben. Hoffentlich bekommst du die Spuren dieser Aktion wieder weg.
Wenn man beim B6(B7) LED-TFL möchte gibt´s nur eine vernünftige Lösung: ordentlich eingebaute und verkabelte S6-TFL .

andi1103 hat geschrieben:Wenn man beim B6(B7) LED-TFL möchte gibt´s nur eine vernünftige Lösung: ordentlich eingebaute und verkabelte S6-TFL .

Richtig...

Ich hoffe nur, dass in DE irgendwann auch mal die Canadalösung (Fernlicht um 60% gedimmt, als TFL) erlaubt wird!

Leider scheitert es an den dem 'Austrittswinkel' 6% statt 5% (bin mir nicht 100% sicher)...