Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

ich habe hier noch nicht allzu viel geschrieben, vorrangig weil ich leider kaum was sinnvolles zu Problemen beitragen kann (mangels Kenntnis der Technik und zum Glück bislang mangels Problemen).

Ich habe seit 2013 ein A4 Cabrio, 3.0 Tdi mit 171 KW, ausgeliefert Ende Mai 2006, km-Stand ca 133.000 aktuell. Nachdem ich letztes Jahr Probleme beim Öffnen des Verdecks mit der Reinigung des Kollektors selbst beheben konnte, habe ich nunmehr das Problem, dass das Verdeck nicht schließen will. Die Abdeckklappe geht 2-3 cm hoch, dann ist Ende. Die VAG-Werkstatt kam nach Auslesen zu dem Ergebnis, das Verdecksteuergerät sei defekt. Ein Freund von mir würde sich das mit mir angucken, hätte aber gerne den Schaltplan. Ist der irgendwo verfügbar?

Vielen Dank vorab!

Gruß, Peter

Es ist sehr wahrscheinlich der gleiche Fehler wie beim öffnen, also der E-Motor der Hydraulikpumpe. Reinigen des Kollektors bringt nichts, in den Motor müssen neue Kohlen rein.
Ich kann dich bei der Sache gerne unterstützen, Bonn-Krefeld ist ja keine Weltreise. Überholte E-Motoren hab ich vorrätig.

Schaltplan vom Verdecksteuergerät ist nicht so einfach zugänglich, da werden selbst die Werkstätten nicht so einfach drankommen. Ich glaube aber nicht dass es am Steuergerät liegt, das Fehlerbild passt viel mehr auf den E-Motor.

Vielen Dank, Andi!

Die Werkstatt war sich sehr sicher, dass es am Steuergerät liegt, genaueres (Fehlercodes etc) weiß ich leider nicht. Ich hatte aber explizit gefragt, ob es am Motor liegen könne.

Schick mir doch deine Konditionen per PN, Krefeld ist tatsächlich nicht soo weit.

Edit: öffnen tut es ja zu 100%, daher wäre ich (als Laie) auch nicht auf den Motor gekommen.

OK, dann kann es auch ein anderer Fehler sein, bekomme ich aber raus, hätte auch ein Stg. zum testen. PN ist raus.

So, ich bin zurück vom Sonntagsausflug nach Krefeld.

Was soll ich sagen – ich bin hellauf begeistert. Andi hat sich Zeit genommen, Diagnose gefahren, dann den Motor gegen einen von ihm überholten getauscht. Da es dann immer noch nicht so ganz klappte, hat er ein Poti am Verdeckgestänge rechts hinten (in Fahrtrichtung) als Fehlerquelle ausfindig gemacht und hatte auch ein gebrauchtes Tauschteil da. Jetzt klappt es wie geschmiert und gefühlt auch flotter als vorher. Vielleicht kann er selbst noch mal näher zu den Fehlern schreiben. Am Motor waren jedenfalls in die Kohlen fest.

An dieser Stelle nochmal ganz, ganz herzlichen Dank!

....vermutlich das Spannbügelpotentiometer G356. Das ist mit dem E-Motor auch immer ein Kandidat für das Fehlerbild. Bei Andi als Verdeckprofi warst du schon bei dem richtigen. Da sieht man mal, wie einem dieses Forum hier weiterhelfen kann und am Ende ne ganze Menge Geld spart.

Viele Grüße
Micha

War das G356, hatte zum glück noch eins da, was mal bei einem anderen User getauscht wurde - es lag aber nicht daran (sondern am E-Motor) und so hat er mir das damals geschenkt.
Neu kostet das Ding mittlerweile 110€.

Teilenr. des Potis: 8H0 959 613 A

Gibts auch als Originalteil etwas günstiger, hier zB für 86,50: https://shop.ahw-shop.de/original-audi- ... h0959613a#