Audi-Cabrio-Freunde Forum

In der Tat komisch, daß es bei beiden so stark ist.
Denkbar wäre ja auch, daß die Achsen nicht mehs so stehen, wie sie sollen, dazu müßte aber ja das Gestänge innen ziemlich ramponiert sein...

Gruß
Georg

einer oder beide? werd mal versuchen nach meinem urlaub die wischer zu entfernen und auf arbeit neu federn basteln

Daß es die Federn sind glaub ich wirklich nicht.
Es reicht ja auch nicht, daß das Wischerblatt in der Mitte nur aufliegt, auch da brauchts noch Anpreßdruck, sonst schlierts ja furchtbar beim fahren... Und daß beide Federn gleichzeitig "erschlaffen" glaub ich einfach nicht.

Viele Grüße
Georg

Torsten hat es schon mal geschrieben - versuche es erstmal mit schmieren.

Meine sind auch mal nach einer Regenfahrt leicht abgestanden. Ich habe die beiden Arme anschließend oft hoch- und runtergeklappt. Aus den Gelenken kam wie weißer Staub/ Dreck raus. Anschließend eine gehörige Portion WD40 drauf und wieder bewegt. Die Wischer laufen wieder.

weißen staub hab ich net gesehen. werd aber mal testen. wischen tuen sie ja aber die wischer liegen halt net an.

Ich hatte das gleiche Problem. Der Scheibenwischer auf der Fahrerseite liess beim Wischen in der Mitte einen ca."DIN A4" :-) großen Bereich in der Scheibenmitte aus, was sehr störend wenn nicht sogar gefährlich war. Da ich das Fahrzeug zu dem Zeitpunkt grade erst gekauft hatte, habe ich zunächst mal die Wischerblätter gewechselt, Erfolg gleich Null.

Nach einigem googlen dann die Nummer mit dem Schmieren der Wischergelenke mit reichlich WD40, keine Verbesserung.

Also als letzte Möglichkeit der Austausch des Wischerarms. Der war erfreulicherweise recht preisgünstig (28.- EUR), und siehe da, jetzt wischt er wieder wie er soll.

Wenn man den alten Wischerarm mit dem neuen vergleicht, wird schnell klar wo das Problem liegt: Nicht die Feder selbst verliert an Spannkraft, sondern der Drahtbügel, mit dem die Feder auf der einen Seite montiert ist, biegt sich auf und hält nur noch auf der letzten Rille. Damit geht die Federvorspannung entsprechend verloren.

An der in dem Foto mit Pfeil markierten Stelle sind Arbeitsspuren zu sehen, dort hat der Drahtbügel früher die Feder gehalten. Damit kann man sich vorstellen, wie stark er sich aufgebogen hat.

Über den Auslöser des Problems kann man nur mutmaßen (...es ist ja bei VW / Audi nicht ganz unbekannt) : Unterdimensionierter Drahtbügel, zu weiches Material oder vielleicht falsche Behandlung (Wischer im Winter längere Zeit hochklappen, damit die Wischergummis nicht plattliegen oder festfrieren ...)

Zur Montage des neuen Wischerarms: Mir ist es auch nach mehrtägigem Einwirken von reichlich WD40 nicht gelungen, den Wischerarm ohne Abzieher abzubekommen. Ich habe dann zunächst mehrere verschiedene Universalabzieher versucht, konnte man alles knicken da insgesamt zu groß und nicht anlegbar. Ich habe mir dann in einer Werkstatt fürn 5er in die Kaffeekasse einen speziell zum Abziehen von Wischerarmen vorgesehenen Abzieher geliehen, 10 Sekunden und der Fall war erledigt. Alternativ kann man sich eine einfache Abziehvorrichtung aus einem Stück Flacheisen und ein paar Schrauben sicher auch in einer halben Stunde selber bauen.

danke für den tipp. werd´s gleich mal testen wenn ich zeit finde für´s auto.

waren die wischerarme. hab heute endlich mal zeit gehabt sie zu montieren. funzt alles wie neu.

nachdem der wischerarm auf der fahrersite sich wieder von der scheiber wegbewegt war ich beim händler und der sagte mir das das komplette gestänge gewechselt werden muß. mal gucken ob es wirklich der fehler ist. weil er sowas auch noch nie gesehen hatte zuvor.
wieder ein teurer spaß

jetzt ist wieder alles i.o. es wurde das gestänge an der fahrerseite gewechselt. der spaß hat mich 205€ gekostet.

70€ das teil und der rest ist eine arbeitsstunde.

Ich hatte in letzter Zeit auch das Problem das der wischer auf der Fahrerseite nicht komplett anlag und somit der Sichtbereich nicht frei wurde. Hab dan dann einfach den bereich um die Feder gründlich saubergemacht und noch ein wenig eingeölt und siehe da, er wischt wieder wie frisch vom Werk

Hatte bis heute das gleiche Problem auf der Fahrerseite. Wischerarm wechseln lassen u siehe da, es funktioniert. Aber find nach sechs Jahren kann und darf er mal schwächeln. Vorallem wenn es nur ein Teil um 30€ ist.

Hatte das Problem auch bis heute. Hab auch nen neuen Wischerarm verbaut. Es brachte was, aber es könnte besser sein. Evtl muss sich mein Wischerblatt aber auch etwas "einlaufen". Sollte das Problem nochmal auftreten werde ich keinen neuen Arm mehr kaufen. Werde dann lieber den Drahtbügel oder den Wischerarm selbst nachbiegen. So bekommt man dasselbe (oder sogar ein besseres) Ergebnis für umme...

Zur Demontage:

Die Mutter entfernen, dann mit nem Hammer mehrmals auf den Gewindebolzen klopfen und am Wischerarm wackeln. Der Arm löst sich dann recht schnell von selbst. Funktioniert sehr gut...

Ob das nachbiegen etwas bringt?

Könnte mir vorstellen dass das nicht lange hält. Habe schon überlegt mit was man den Bügel ersetzen könnte, denn die neuen Wischerarme werden irgendwann auch diese Ermüdungserscheinungen zeigen.

Ich habe das Problem am 04er Cabrio schon lange. Bei meinem 07er Avant kommt es auch langsam.
Ich will auf jeden Fall dauerhaft Abhilfe schaffen, entweder durch eine Modifikation des Bügels oder durch Wischerarme eines anderen Typs.

Die B8 Wischerarme haben sie selbe Länge, wäre also eine Alternative.