Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ja,
War nicht ironisch gemeint.
Hab's eben mal gegoogelt.
Wie gesagt, mach ich ab jetzt auch so.
Man lernt nie aus...

need4speed hat geschrieben: In einer Werkstatt wo das Teil täglich benutzt wird dürfte dies noch relativ egal sein, aber beim Hobbyschrauber liegt er ja doch die meiste Zeit rum.

Das sehe ich doch etwas anders. Dem Drehmo ist es schlichtweg egal, ob er in der Ecke liegt oder täglich gebraucht wird. Daraus kann man eigentlich nur schließen, das so ein Drehmo ein Verschleißartikel ist, und nach einiger Zeit, einigen Jahren, sicherlich eine Kontrolle bzw. ggf ein Austausch erforderlich ist.
Wenn ich dann beim Reifenhändler sehe, das der immer vorgespannt ist, seit Jahren und dann wird da nach dem Auslösen noch mal kräftig einer nachgelegt, dann krieg ich die Kriese
Da gehe ich dann lieber auf Nummer sicher und prüfe selber noch mal nach, heißt Schrauben lösen und mit Moment neu anziehen.
Andernfalls weiß ich ja doch nicht, ob das Drehmoment stimmt.
Meine Drehmos stell ich nach Gebrauch immer auf NULL.

Du hast natürlich Recht, auch in einer Werkstatt sollte pfleglich damit umgegangen werden. Nur wird sich dort selten jemand wirklich die Mühe machen das Teil täglich zu entspannen.

Allerdings sehe ich im professionellen Bereich die Schlüssel tatsächlich als Verschleißteile die regelmäßig gewartet, justiert bzw. ggf. ausgetauscht werden sollen - ja sogar müssen. Die Hersteller weisen auch ausdrücklich darauf hin - ob die Werkstätten es wirklich machen ist natürlich eine ganz andere Geschichte ...

Wobei etwas zu fest immer noch besser ist als etwas zu lose
Letzteres darf bei einer Werkstatt auf gar keinen Fall passieren und da werden die lieber etwas mehr als zu wenig Kraft draufgeben. Wobei fairerweise gesagt werden muss, dass es durchaus Spielraum nach oben gibt. Auch wenn 120 Nm empfohlen sind gehen auch bei 160 weder Felge noch Bolzen kaputt - man nur wenn man das dann selber wieder lösen muss und keinen Schlagschrauber o.ä. hat ...

Hi,
erst ma danke für die Posts.
Also Morgen fahre ich noch mal zum nachziehen und es lag wohl definitiv daran das das eine Rad nicht mit Drehmoment bearbeitet wurde. Vielleicht sogar das Felgenschloss gar nicht.

Die Werkstadt hatte mir erst Angst gemacht und meinte ob ich Feinde hätte!!!?!?

Laufe jetzt vor jeder Fahrt ne Runde ums Auto, denn ich will nicht nur sicher sondern vor allem auch schnell an mein Ziel gelangen