Audi-Cabrio-Freunde Forum

Das scheint nicht meine Woche zu sein, der Servodeckel paßt auch nicht
Er hat ein Außengewinde, mein Originaldeckel aber ein Innengewinde. Bei meinem Golf IV würde er 1:1 passen, wäre dann aber vermutlich das teuerste Teil am ganzen Auto

Aber aufgeben gilt nicht und was nicht paßt wird passend gemacht. Ich habe schon mal probehalber ein wenig gedremelt und sehe eine sehr gute Chance aus 2 Deckeln einen zu machen. Allerdings schaffe ich das erst Anfang nächster Woche und werde dann berichten ...

... Oh Mann oh Mann,
Du willst mich wohl fertigmachen...
Meine Teile sind auch schon im Anflug.... Und jetzt so eine Pleite.. Hilfe

Darf ich dem großen "Dremelmeister" dann meine zwei Servodeckel zur Nachbearbeitung schicken... ???

Hi Matthias...andere Dremeler waren auch schon aktiv:

http://www.bora-forum.de/index.php?showtopic=10447

http://www.golf4.de/umbauten/30852-der- ... au-20.html

Die beiden Links hatte ich auch schon entdeckt - bringen nur nichts weil die ja beim Außengewinde bleiben. Ich jedoch muß auf Innengewinde umbauen - dafür habe ich bisher leider keine Anleitung gefunden.
Wobei du bei dir ruhig mal schauen solltest was dein Behälter für ein Gewinde hast, vielleicht hat Audi ja bei dir einen anderen verbaut?

... Meiner hat auch ein Innengewinde....

Hab mir jetzt einen zweiten Originalen günstig in der Bucht besorgt...
... Schaun wir mal, ob wir aus 2 einen super Schönen basteln können.

Werde weiter berichten...

Wie günstig kann man den in der Bucht bekommen (incl. Porto)? Der kostet beim Freundlichen nur rund 6 EUR. Ich hatte mir nämlich auch vor einigen Tagen einen gekauft und will ebenfalls am WE meinen alten "zerlegen"
Wenn möglich, versuch doch bitte auch mal einige Fotos vom Umbau zu machen. Interessant wäre auch eines von der Unterseite des unbearbeiteten R8 Deckels. Das hatte ich nämlich versäumt und schon ein wenig rumgedremelt. Wenn der Umbau klappt würde ich es nämlich gerne auch in unsere neue FAQ aufnehmen.

So, Problem gelöst

Ich habe das Innenleben des R8 Deckels mit dem Dremel fast komplett "entkernt" (den weißen Ring vorher abnehmen - ist nur geclipst). Das sieht dann so aus:



Es macht dabei nichts wenn die weiße innere Befestigung des Alus (dicke, harte, weiße Knubbel) praktisch komplett entfernt wird. Das Aluteil hat noch eine äußere Befestigung und die hält es mühelos alleine. Aufpassen muß man nur, dass man den Kunststoff nicht zu dünnwandig werden läßt - schließlich will man da ja später außen mal anfassen.

Vom Originaldeckel habe ich das Oberteil von allen 4 Seiten gleichmäßig mit der Trennscheibe entfernt, in der Mitte aber noch einen eckigen Steg stehenlassen. Dieser hält einerseits den Meßstab und greift andererseits in die Vertiefung des R8 Deckels. Dadurch verkanten sich beide Teile später und die Konstruktion wird am Ende nicht nur vom Klebstoff gehalten. Schließlich entstehen beim auf- oder zudrehen doch gewisse Kräfte.



Zu viel darf man natürlich auch hier nicht wegnehmen, die Stege die den Dichtgummi halten müssen auf jeden Fall intakt bleiben.

Dann kann man beide Teile schon mal locker zusammenstecken und Ungleichmäßigkeiten in der Höhe noch ausgleichen. Danach kommt der weiße Ring an die Reihe und wird entsprechend dem Außenmaß des Originaldeckels ausgeschliffen. Er dient später als zusätzliche Halterung.



Der R8 Deckel steht ca. 2mm über dem Originaldeckel, aber das läßt sich nicht vermeiden und dürfte im montierten Zustand überhaupt nicht mehr auffallen. Danach müssen natürlich alle Kunststoffreste sauber entfernt werden (Druckluft ist perfekt) und morgen werde ich das ganze dann mit 2-Komponentenkleber verkleben.

Puh... Da bin ich aber froh, dass das hinhaut....

... Jetzt muss nur noch mein Servodeckel aus dem Odenwald eintrudeln...
Der lässt sich ganz schön Zeit mit dem verschicken....

Und - ist dein Deckel gestern noch gekommen?
Bei mir ging es recht schnell - da ich zwei Deckel geordert hatte versendete er mit Hermes. Kann sein, dass er einen alleine als Warensendung schickt und die dauern manchmal ewig ...
Denk mal bitte daran noch ein Foto von der Unterseite des intakten Deckels zu machen - das hatte ich vergessen und könnte es für die FAQ gebrauchen. Danke

Mein Deckel ist seit einer Stunde verbaut und sieht auch erwartungsgemäß sehr gut aus.





Nach dem gestrigen zusammenkleben war das heute schön ausgehärtet und absolut stabil. Eines sollte man allerdings noch beachten: anders als unser Originaldeckel hat der vom R8 keine Belüftung - man sollte also darauf achten, dass diese erhalten bleibt. Bei mir ist diese durch das kleine Loch (roter Kreis) gewährleistet (mit Druckluft getestet). Falls man sich das mit Klebstoff verschließen sollte dürfte eine kleine Bohrung seitlich durch den Kunststoffgriff in die Aufnahme des Messtabes das gleiche Ergebnis bringen.

Gefällt mir gut, Matthias wann startest du mit der Serienfertigung?

Gruß Philipp

Sicher nicht
Der Aufwand ist nicht ganz unerheblich und es besteht natürlich auch die Gefahr etwas kaputt zu machen. Außerdem gehört solch ein Umbau doch zu jenen, über die man sich am meisten freut wenn man es selber geschafft hat

Hallo,
ist das Auto mit dem Deckel vom R8 schneller geworden
Baut Ihr euch auch eine Motorhaube aus Plexiglas ein damit er sichtbar ist

Nee, schneller ist er vom R8 Öldeckel geworden (ca. 5 PS) Mit dem Servodeckel kann man nur schneller lenken

Servus Matthias,
Mein Odenwaelder Servodeckel ist anscheinend erst am Samstag verschickt worden.m
...sollte also nächste Woche endlich eintrudeln.

Den Lamborghini WW Deckel habe ich heute in der Bucht verscherbelt und ca. 3,- plus gemacht.

Welchen Kleber hast Du verwendet?

Ansonsten Gratulation zur stilvollen Vollendung... sieht klasse aus!!!

Danke
Für meinen Lambo-Deckel ist auch schon mehr geboten als er gekostet hat, ebay halt ...
Kleber ist auf jeden Fall 2-Komponenten Kraftkleber, ich glaube von Pattex. Ich schaue morgen mal genau nach, das Zeug liegt in der Garage.