Audi-Cabrio-Freunde Forum

Bin heute das erste Mal offen gefahren und habe festgestellt, dass nach dem Öffnen die Klimaautonmatik ausgeht und die Sitzheizung am Fahrersitz anging. Beifahrersitz war nicht besetzt.

Ersteres verstehe, das mit der Sitzheizung nicht.

Die Heizung/Klimaanlage hat bei offen und geschlossen unterschiedliche Einstellungen und merkt sich die zuletzt gewählte - auch in Zusammenhang mit dem verwendeten Schlüssel. Das heißt aber nicht, dass man offen nicht mit Klima fahren kann, wenn man sie einschaltet wird sie auch beim nächsten öffnen wieder aktiviert.
Die Sitzheizung jedoch arbeitet völlig unabhängig vom offen/geschlossen Betrieb - da musst du dich irren oder du hast ein Unikat oder einen Defekt

Hm, irren ist etwas schwierig, denn ich denke schon, dass ich merke, ob die Sitzheizung an ist oder nicht.

Ich habe allerdings auch nicht probiert, den Schalter zu betätigen und dann wieder abzustellen.

Mir ist auch ziemlich klar, dass das keine Voreinstellung ist, zumindest würde mich das wundern.

Dann habe ich mir eingeplaudert, dass sie angeht, wenn ich die Heizung über ei9ne bestimmte Gradzahl einstelle oder die Aussentemparatur unter einer bestimmten Gradzahl liegt und das dach geöffnet wird.

Leider alles nur unzulängliche Vermutungen, die nirgends nachzulesen sind.

Im Serienzustand wird die Sitzheizung ausschließlich über die beiden Rändelräder eingeschaltet und reguliert - 0 wäre halt Aus. Da ist nichts mit der Klima oder dem Dach gekoppelt, wenn die Räder auf einer Zahl größer Null stehen schaltet sie sich in jedem Fall ein und bleibt auch auf dieser Stellung. Man muss sie also auch manuell wieder ausschalten.
Nachzulesen auch in der Betriebsanleitung.
Ich habe auch noch nie davon gehört, dass das jemand umgebaut hat und mit einer anderen Einstellung gekoppelt hat - wüsste auch nicht wie das bei den Rändelrädern gehen sollte? Bei moderneren Audi Modellen ist das durchaus möglich, aber nicht beim "alten" B6/B7.
Beobachte das mal, wenn sie von alleine wärmer oder kälter wird tippe ich auf einen Defekt. Das kommt leider häufiger vor.

Das Komische ist ja, dass sie nur bei geöffneten Dach angeht, bei geschlossenem Dach passiert das nicht. Ich habe das Fahrzeug ja gerade eine Woche, aber bei ca. 20 verschiedenen Fahrten und nur 3 Mal mit geöffnetem Dach läßt sich da schon eine gewisse Tendez nachvollziehen.

Was wäre denn nach Eurer Meinung defekt?

Etwas am Sitz oder der Schalter?

Auf was steht denn das Rändelrad ? Ich vermute mal auf 1 oder 2 ( ich persönlich halte nicht mehr als 2 aus ) dann kommt die einem bei geöffnetem Dach - also kalt draußen - wärmer vor als wenn's innen warm ist (Dach zu). Eine gewisse Regelung wird da ja sein. Könnte es sich so erklären ?

Ne, die beiden Räder stehen auf null, sonst würde es mich ja nicht wundern.

Dach zu - Ränderrad auf null - Sitzheizung aus
Dach zu - Ränderlrad auf 1,2,3 - Sitzheizung an
Dach auf - Ränderlrad auf null - Sitzheizung an!!!!!!!!!!!

Gerhard12 hat geschrieben:Dach auf - Ränderlrad auf null - Sitzheizung an!!!!!!!!!!!

OK, das hatte ich vorher nicht so begriffen und es erzeugt bei mir ein großes Fragezeichen ...
Davon habe ich hier wirklich noch nie was gelesen und das ist definitiv nicht normal. Also entweder liegt ein Defekt des Bedienteils vor, oder es wurde manipuliert oder nachträglich ein falsches eingebaut. Ich habe gerade mal geschaut was man da so codieren kann und das ist nicht viel, zumindest nichts was dein Verhalten erklären könnte.
Hast du ein VCDS und kannst das Klimabedienteil mal auslesen? Die Teilenummer wird da ja auch angezeigt.

Verzichte doch bitte auf unnötige Fullquotes wenn der entsprechende Kommentar direkt darüber steht. Ansonsten nur den Teil quoten auf den sich dein Beitrag konkret bezieht - so wie ich es gerade gemacht habe. Dadurch bleibt hier alles etwas übersichtlicher.

need4speed hat geschrieben:OK, das hatte ich vorher nicht so begriffen und es erzeugt bei mir ein großes Fragezeichen ...

Eines? Da tauchen bei mir viele auf

need4speed hat geschrieben:Hast du ein VCDS und kannst das Klimabedienteil mal auslesen? Die Teilenummer wird da ja auch angezeigt.

Leider nein, allerdings hatte ich ja wegen dem Fehler am Sekundärluftsystem auslesen lassen und da stand sonst nichts drin, ausser der geringe Ladezustand, der durch die längere Standzeit kam

Mir ging es beim auslesen mehr darum die Teilenummer deines Bedienteils festzustellen - die wird da nämlich mit angezeigt. Dann könnten wir prüfen ob es überhaupt das richtige ist. Natürlich kannst du es auch mal ausbauen und die Nummer ablesen, beim 1-Din ist das ganz einfach post125371.html#p125371
Falls du das machst achte auch mal darauf ob Spuren zu finden sind das es evtl. schon mal geöffnet (und somit ggf. repariert) wurde.

flowervall hat geschrieben:( ich persönlich halte nicht mehr als 2 aus )

Was bist Du denn für eine Lusche...
Aua, das ist so heiss an meinem Pöter....

Deshlab sitze ich immer auf meinem schicken Kissen dadurch bleibt das männliche Gehänge auch besser in Takt, die mögen nämlich nicht so gerne Wärme. Dann wird es da unten träge und wenn man noch keine Kinder hat, möchte man das ja nicht

drehe dann schön auf 5-6 und dann hab ich schon warme Lendenwirbel

Gerhrd, sind denn "0" und "6" die Endstellungen? Wenn das mal auseinander war und das Rändelrad in der falschen Stellung eingebaut ist, ist "0" nicht mehr "0".

Dass du es dann bei "Dach offen" plötzlich stärker spürst kann damit zusammenhängen das die Sitzheizung dann anders angesteuert wird (schnelleres aufheizen).
Das Stellung am Rändelrad gibt lediglich den Sollwert vor, die Regelung erfolgt getaktet über die Elektronik im Klimabedienteil.

andi1103 hat geschrieben:Gerhrd, sind denn "0" und "6" die Endstellungen? Wenn das mal auseinander war und das Rändelrad in der falschen Stellung eingebaut ist, ist "0" nicht mehr "0".

Werde ich heute mal prüfen, wenn ich dazu komme.

Du meinst also, dass "Aus" nicht bei null, sondern einer anderen Einstellung ist?

Dazu müsstest du es ausbauen. Man kann es nach vorne rausziehen und dann die Blende abbauen.