Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi!
Bin am überlegen bei mein Audi den Mitteldämpfer gegen ein Rohr zu ersetzten,hatte das bei meinen alten Auto,war ein richtig Hammer Sound,hat das von euch schon einer probiert bei sein Audi?
Gruß Stefan

Bringt nach meiner Erfahrung bei 1,8 T nicht viel

Nach dem Einbau der Supersport Komplettanlage war ich wirklich enttäuscht.

Ja ich weiß… 1.8T kann nicht viel raus kommen… ist aber Garnichts gekommen…

Also wieder in die Grube, Komplettanlage runter und ab zum Kollegen in die Firma.

Mitteltopf von oben aufgeflext und alles raus geräumt. Danach ein durchgängiges Rohr in den Mittelschalldämpfer eingeschweißt. Deckel wieder drauf geschweißt und danach war eine deutliche Verbesserung zu hören.

So wollte ich Ihn von Anfang an.

Fazit: Für mich hat sich der Mehraufwand gelohnt!

Das hatte ich bei meinem B5 auch, allerdings direkt einen MSD mit Rohr gekauft.
Leider war das irgendwann durchgerostet, dann klangs nach Blechdose
ESD war ein umgelabelter Sebring.
https://www.youtube.com/watch?v=oydgfGwWBbU

Allerdings war das ein "Non-Turbo" Motor, beim Turbo wirds etwas anders klingen.

Danke für eure antworten,jede Hilfe ist vielleicht hilfreich!

Silbermann,hattest du dann ein leistungs Verlust durch das durchgehende Rohr festgestellt?

Will das auch so in die Richtung machen
Aber endtopf war normal oder ?

Gruß Stefan

Die beiden Endtöpfen sind original wie Supersport geliefert hatte!

Ich konnte kein Leistungsverlust feststellen.

Hatte damals nur im inet gelesen das das schädlich für den Turbo wäre und bei anderen das es den Turbo nichts ausmacht.
Die Begründung war das durch den geminderten Rückstau der Turbo entlastet wird. Also hatte ich mich für diesen Schritt entschieden! Bis jetzt keine Probleme mit meinen Turbo.

Hat das schon mal jemand bei nem B7 3,2l gemacht?

Habe im Internet diverse Soundfiles gehört aber das kommt ja nie so rüber wie im Original...

Ist das extrem lauter bei dem 6Ender im Gegensatz zu dem Werksauspuff, der ja auch nicht ohne ist?

Hatte auch davon gehört das der Motor dann befreiter laufen soll, wegen weniger Gegendruck!!!

Friedrich Motorsport bietet den ja so an, Leider passt der nur in Verbindung mit den Endschalldämpfern...

Also ich habe nur den ESD gewechselt und er ist deutlich lauter geworden Der Chef von BN-Pipes meinte die Leute seien freiwillig zurück gekommen und haben sich den geänderten MSD wieder ausbauen lassen weil es in Verbindung mit dem ESD viel zu laut wurde...

r4ptor hat geschrieben:Also ich habe nur den ESD gewechselt und er ist deutlich lauter geworden Der Chef von BN-Pipes meinte die Leute seien freiwillig zurück gekommen und haben sich den geänderten MSD wieder ausbauen lassen weil es in Verbindung mit dem ESD viel zu laut wurde...

Also laut ist ja gut...

Nur sollten die Nachbarn nicht davon wach werden wenn ich zur Frühschicht um 5 Uhr losfahre...

Habe schon den Golf 5 R32 ohne MSD gehört ohne geänderten ESD. Echt Brachial. Der Motor ist ja annähernd der selbe...

Dachte eher an so was von Friedrich Motorsport:
https://soundcloud.com/friedrich-motorsport/audi-a4-b7-3-2-fsi-mit

Aber halt günstiger...