Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

habe erst vor ein paar monaten meinen Subwoofer in die Reserveradmulde eingebaut, schien mir die einfachste Lösung..
Anfangs hatte ich einen 20 er Hertz Woofer in eine Kiste gebaut und dann durch den Skisacktunnel wummern lassen, da ist der 20er gerade beim offen fahren schnell an seiner Grenze gewesen und schließlich nach 5 tagen im Einsatz kaputt gegangen.
Also habe ich mir einen 30er Hertz zugelegt und diesen mit MDF in die Reserveradmulde gebaut.
Platz für den Verstärker hat man in der Mulde dann aber nicht mehr, da der Platz für das geschlossene Gehäuse benötigt wird. Man könnte jetzt natürlich einen doppelten Boden bauen, aber alleine das Gehäuse + Subwoofer + Verstärker + Bodenplatte ( 16 mm MDF ) wiegt schon einiges! Man kann auch 12mm MDF nehmen, aber das ist mir zu Lütt gewesen ( sagen die Nordlichter immer ).
Das Ergebnis kann sich aber hören lassen, muß sogar die Bässe runterregeln um nicht von einem Platz zum nächsten zu springen.
Den Verstärker habe ich auf die mit Teppich bezogene Bodenplatte geschraubt, genau vor den Skisacktunnel, dort bekommt er genügend Luft und man sieht ihn nicht sofort.


LG

klingt ja mal super lässig,

hast auch ein Paar Bilder dazu -> wäre super lässig

der Einbau vom tayfun_nrw siehe http://audia4cabriofreunde.siteboard.eu/f16t1362-spezielle-subwoofer-fuer-reserveradmulde.html?hilit=subwoofer&start=30


Ist ja auch nicht schlecht.

Er hat da jetzt keine extra geschlossene Kiste gemacht.

Weis jemand was das für ein Sub ist?
Ich halte sonst auch recht von von Focal und eben auch Hertz ziemlich viel

Hab mal hier eins auf die schnelle.. Der dunkle Rand aussen ist nur Filz um evtl. Knazgeräusche zu vermeiden. Im eingebauten Zustand sieht man davon nichts mehr!
Man kann es aber jetzt so wie es ist immer wieder herausnehmen und den Originalboden wieder einlegen, dass war mir sehr wichtig!
Werde die Tage meine Batterie wieder anschließen und dann noch weitere Bilder im eingebauten Zustand hochladen.
Die Kiste unten ist fest mit der Platte verklebt und verschraubt und somit zu 99,9 % dicht.

LG

skifreerider01 hat geschrieben:So jetzt eure Anregungen bitte

Hallo,

mit einem Reserveradwoofer liebäugele ich auch seit einiger Zeit. Hier habe ich eine interessante wenngleich nicht ganz billige Lösung gefunden. Meine eigene Planung läuft aber eher in Richtung einer einfacheren (und deutlich leichteren und preiswerteren) Bodenplattenkonstruktion, ähnlich dieser oder der von swip76. Nur muss bei mir alles unsichtbar sein, also der Verstärker auch unter der Bodenplatte und das Chassis von unten befestigt und ein Gitter drüber. Basschassis und Amp habe ich. Wobei der von den Abmessungen recht groß ist, das kann Probleme geben, auch den in die Mulde zu bekommen. Dann würde ich halt einen (mechanisch) kleineren besorgen. Wie die Verkabelung aussehen soll ist derzeit noch unklar. Ich bin nicht sicher, ob nur der Sub oder auch weitere Lautsprecher (z.B. die in den hinteren Türen) richtig versorgt werden sollen. Letzteres wäre ein deutlich größerer Aufwand bei der Verkabelung, da man die Bose-Schachtel teilweise umgehen müsste.

/elwu

Hi,

eine Lösung "Alles unter der Platte" gefällt mit auch sehr gut - schön wenn das unsichtbar bleibt und bei Bedarf der ganze Kofferaum nutzbar bleibt.

Möglicherweise bekommt man gar noch das Tirefit in der Mulde unter.

Freue mich auf ein Bild von Deinem Ergebnis.

Gruß Khamsin

Also es kommt natürlich auch auf den Woofer an, meiner benötigt ca. 16l wenn ich das recht in Erinnerung habe. Habe dazu das Programm bascad genutzt.
Mit diesem Programm kann man dann zb. die Wandstärke der MDF Platten eingeben und man bekommt ein paar Maße genannt.. Meine Mulde hat gerade so ausgereicht. Mit GFK hat man da natürlich mehr möglichkeiten, da ich davon aber keine Ahnung habe und die Preise fürs machen doch erheblich sind, habe ich mich für diese Variante entschieden.

LG

Ich hab da mal was, ist aber nicht aus nem A4 Cab, vielleicht hilft es trotzdem weiter.

Einmal hier oder hier. Zur Zeit favorisiere ich für mich aber noch Pedl's Lösung.

Schauen Sau lässig aus die Links von euch.

also so ungefähr wie der erste Link vom sirhenry könnte ich mir das auch vorstellen, nur versuche ich hald die komplette Grundfläche der Ersatzradmulde auszunutzen.

Da ist ja doch schon einiges vorhanden.

Möchte hald auch so machen das ich den Kofferraum weiter ganz normal nutzen kann und alles eben ist.

Dann noch über den Verstärker ein Sicherheitsglas und ab und dann sollte das schon recht schick werden.

Noch eine Frage.

Passen in den Türen Standardmäßige 165er Boxen wie z.B. die Focal Utopia 165W, oder gibt es da spezielle Adapterringe

in den vorderen türen sind doch 200er drin meine ich hier schonmal gelesen zu haben

Manuel1985 hat geschrieben:in den vorderen türen sind doch 200er drin meine ich hier schonmal gelesen zu haben

Weis ich jetzt gar nicht.
Noch hatte ich die Türverkleidung nicht herunten um Nachzusehen.

Da weis bestimmt jemand bescheid.

Na ja, ein wenig könnte man die Suchfunktion schon benutzen, dann findet man z.b. das

Hab ja gesehen das da redbaron die 20er Emphaser Neo rein gemacht hat.

Gibt oder braucht man da jetzt Adapterringe oder passen die mehr oder weniger plug&play?

nein du brauchst Adapterringe die gibts von Dietz , glaube das waren die 20er vom Golf 5 ,Passat
Was du vorhast wird aber nix ohne extra Endstufe .

klingt ja mal super lässig,

hast auch ein Paar Bilder dazu -> wäre super lässig, der Einbau vom tayfun_nrw siehe f16t1362-spezielle-subwoofer-fuer-reserveradmulde.html?hilit=subwoofer&start=30

Ist ja auch nicht schlecht. Er hat da jetzt keine extra geschlossene Kiste gemacht.

Weis jemand was das für ein Sub ist?Ich halte sonst auch recht von von Focal und eben auch Hertz ziemlich viel

erst alles lesen dann Linken ;-)
Ne Quatsch danke aber für den Link.

@ red Baron

denkst das ohne extra Endstufe nicht genug Leistung da ist für die Emphaser?
Hätte hald vor zu Dämmen und ordentliche Lautsprecher rein zu machen

Hatte in meinem Golf zuvor auch meine Helix Lautsprecher direkt über den Radio laufen und es war eine deutliche Verbesserung.