Spurplatten S4

alles rund um das Thema Räder und Reifen

Spurplatten S4

Beitragvon DrNo » Mo Feb 09, 2015 19:03

Hallo,
Irgendwie stehen die 18 " Räder meines S4 zu weit drinnen, so dass ich mir überlege Spurplatten ran zu schrauben. Gibt es da von Expertenseite Empfehlungen? Soll einfach nur besser aussehen und nicht prollig :mrgreen: . Vielleicht nur hinten 10mm?
Grüße
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Re: Spurplatten S4

Beitragvon Andre » Mo Feb 09, 2015 20:07

hast du Serie ET 43 als 18er?
ich fahre im Winter auf 18 zoll 13 platten je Seite. Vorn und Hinten. stehen gut bündig. 10er würden aber auch gut aussehen. wenn du mal testen willst kann ich dir zwei leihen
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Re: Spurplatten S4

Beitragvon DrNo » Mo Feb 09, 2015 20:31

Super, danke André. Machen denn vorne 5 mm und hinten 10 Sinn? Oder nur hinten 10mm? Habe ein wenig Angst vor Lenkradvibrationen. Nach Montage muss doch sicher die Spur neu eingestellt werden? Gibt es denn eine Marke die Du empfiehlst?
Grüsse
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Re: Spurplatten S4

Beitragvon autos schrauber » Di Feb 10, 2015 10:35

Spur einstellen wg Distanzscheiben brauchst Du nicht,da ändert sich nichts wenn sie vorher gepasst hat.Wenn sorfältig und gleichmässig montiert wird brauchst du auch vor Vibrationen gar keine Angst zu haben.Empfehlen würde ich H&R....da gibt es zu den Originalfelgen auch Distanzscheiben mit ABE so dass Du nichtmal eintragen müsstest.Rundum 10mm sollte immer gehen,hinten verträgt er auch ein wenig mehr: 15mm beim Quattro wirken mit ner 8x18ET 43 noch lange nicht prollig.Ich hatte auf meinem B6 Fronti mal 20mm Scheiben hinten mit Tieferlegung...das war mit breit ausfallenden Winterschlappen in 235/40 18 arg eng....
8-10mm vorne und 13-15mm hinten und es dürfte bei ner 8x18 ET 43 problemlos passen und noch dezent aber deutlich sichtbar sein.
Gruss
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Re: Spurplatten S4

Beitragvon sirhenry69 » Di Feb 10, 2015 11:20

Ich hab auf meinem S4 vorne 10mm also ET 35 und hinten 15mm also ET 30 in Verbindung mit einem KW Gewindefahrwerk alles eingetragen.
Gruß Stefan

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Re: Spurplatten S4

Beitragvon Andre » Di Feb 10, 2015 13:50

ich habe SCC. empfehle ich nur bedingt denn eine hat es letztes jahr gehimmelt. da lag die zentrierung abgebrochen in der Felge.
ab ET 30 abwärts kann es allerdings bei einem Achsversatz auf der einen Seite dann hinten eng werden beim verschränken. manche A4 haben ein paar mm Versatz, andere wiederum nicht. zur Not kann man den allerdings korrigieren
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