Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

hab die Sufu bemüht, bin aber leider nicht schlauer geworden.
Was brauche ich für die Umrüstung ausser einer SRA Stoßstange?
Die Hubzylinder, Abdeckungen...
Kann man das ohne probleme freischalten, oder bedarf es eines speziellen Steuergeräts?
Danke!

Am ehesten wirst du wohl hier noch Infos finden:
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/viewtopic.php?f=15&t=3810&start

Aber mal dumme Frage: warum willst du das machen? Umbau auf Xenon oder nur so?
Falls letzteres, ganz ehrlich: spar dir dein Geld und deine Zeit. Die SRA ist IMHO der größte Schwachsinn, verbaucht nur sinnlos teures Frostschutzmittel im Winter und saut dir die Front ein. Ich habe meine schon seit langem deaktiviert. Vor allem mußt du beim Kauf von Frostschutzmittel darauf achten, dass es Kunststoff nicht angreift (=teuer) - sonst sehen deine Scheinwerfer bald aus.

ich glaube, einen grösseren Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter , weil die SRA frisst schon a bisserl Wasser :mrgreena:

Edit* Ja, klar saut sie das Auto ein, aber im Winter ist mir das egal..Hauptsache ich seh was bei dem Sauwetter...im Sommer ist es a bisserl blöd, aber m.E. aushaltbar

Verstehe auch nicht, wozu diese Dinger gut sein sollen.. Total überflüssige Vorraussetzung für xenon's meiner Meinung nach.

-Stoßstange
-Hubzylinder mit Abdeckungen
-Pumpe für SWRA
-Schläuche, T-Stücke und Anschlußstücke
-Stecker für Pumpe und Kabel
-ein paar Kleinteile
-Waschwassersensor, dann ist der sinnvoll

Die SWRA-Pumpe wird ans Bordnetzstg. angeschlossen, das geht auch bei Lowline-Steuergeräten. Anschließend muss es noch codiert werden.

Bayern68 hat geschrieben:ich glaube, einen grösseren Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter

nicht nötig, die sind alle gleich, sogar der Einbauraum für die 2. Pumpe ist vorhanden.

Bayern68 hat geschrieben:Hauptsache ich seh was bei dem Sauwetter

Nur macht sie die Scheinwerfer nicht wirklich sauber, der hohe Wasserverbrauch steht in keinem Verhältnis zum Nutzen. Dann lieber mal mit einem feuchten Lappen drüberwischen.

Mit dem Lappen mach ich dann an der Tanke ...aber mittendrin z.B. auf einer längeren Autobahnetappe find ich es ganz gut

Ich finde die SWRA auch nur sch....

Bei meinem alten B5 hatte ich xenon nachgerüstet und die SWRA auch weggelassen, da ich ein gewissenhafter 'Nichtblender' bin und immer auf absolut korrekt eingestellte und sauber Scheinwerfer achte...

Nach dem TÜV Termin im Dezember werde ich die SWRA wieder rauskodieren...ich hassen den Schmodder auf der ganzen Motorhaube...

Ist zwar nicht gesetzeskonform, aber ich kann mit dieser Last leben...

Die Problematik mit der versifften Motorhaube kenne ich, an meinem 4F hab ich das verbaut.
Ich finde aber schon das die Scheinwerfer nachher sauberer sind, am dicken würd ich das auch nicht deaktivieren wollen.
Es war mehr eine grundsätzliche frage...... Hab da so eine Idee.
Ich muß doch im Winter was zu tun haben

Reijada hat geschrieben:Ich muß doch im Winter was zu tun haben

Das Thema hatten wir doch vor 2 Wochen bei der Soundprobefahrt geklärt, dachte ich!

BN

ja, allerdings bin ich noch etwas unschlüssig ob, oder ob nicht.

was heißt denn BN?

Buenas Noches?

Dann bin ich wenigstens nicht der einzige der es vor hat(te).
Hab das Projekt schon ein paarmal aufgegriffen doch die Teile sind es ja nicht mal sondern eher die Kabel.
Hatte auch schon mal ein Top Angebot für 500€ alle Teile nur leider waren die Scheinwerfer mit gelben Blinkern aber sie hätten Kurvenlicht gehabt.

Ja der Sinn der lieben SRA ist schon fragwürdig den es macht auf jeden Fall einen dreckigen Scheinwerfer nicht sauber.