von andi1103 » Di Jul 28, 2009 19:39
Der Tankdeckel wird mit einem Stift, der von einem Stellmotor betätigt wird, verschlossen. Stell dich mal vor den geöffneten Tankdeckel und betätige die FFB. Wenn der Stift sich nicht bewegt, helf mal mit einer Spitzzange nach. Wenn du den Stift draußen hast, alles reinigen und schmieren, z. B. mit WD-40. Wenn das nicht hilft, gerät der Stellmotor in Verdacht. Der ist nicht teuer, kostet grad mal 10-15€. Der Einbau ist allerdings ein wenig aufwändiger.
Aber die Schmieraktion hat bei mir auch gefunnzt.
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andi1103 am Di Jul 28, 2009 20:03, insgesamt 1-mal geändert.
Historie:
post316617.html#p316617S3 Cabrio "The PocketRocket", Daytonagrau, Leder/Alcantara, ACC, LA, MMI high..
Nachgerüstet: RFK, Anfahrassi, Sideassist
Alltag: Stealthgrey met, 60 kWh ohne Co oder Ni :-)
VCDS/VCP