Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

Nachdem bei meiner Frau der A4 so langsam in die Jahre gekommen ist suchen wir was neues für Sie.

Zuerst wollte Sie wieder ein A4 Cabrio, da es aber keine guten mehr zu einem vernünftigen Preis gibt haben wir die Suche erweitert auf ein Golf R Cabrio. Aber die sind ja immer noch so richtig teuer, teilweise über die Hälfte vom Neupreis und das bei zig km…

Da dachte ich mir für den Preis kannst auch einen a5 kaufen und wie das so ist wird auf einmal alles in die Höhe geschraubt, vor allem das Budget

Und jetzt sind wir beim S5 gelandet…

Wir hatten ja schon einen RS5, sprich Karosse Innenraum usw. Ist bekannt. Dennoch war der Ausflug zum A5 zu kurz, als dass ich wirklich Ahnung von diesem Modell habe. Verschiedene A4 Cabrios fahren wir seit 20 Jahren.

Habe natürlich schon gegoogelt und auch hier gelesen, so richtig fündig wird man beim s5 nicht. Was ja zuerst mal positiv ist! Habt ihr noch Anregungen worauf man achten sollte, wo welche Schwachstellen sind usw? Meine Frau wird mit dem Auto im Jahr ca. 30tkm zur Arbeit fahren, da möchte ich schon ein zuverlässiges Auto wie die A4 Cabrios bisher.

Danke im Voraus

Da kann ich ein wenig zu schreiben, weil ich ja selbst vor einiger Zeit sehr, sehr lange gesucht habe.
Ich habe zuerst die Unterschiede vom VFL zum VL verglichen und hier im Forum die Fehler gesiebt.
U.a. sind die Verdeckprobleme beim FL anscheinend deutlich geringer, als beim VFL. Die Antriebstechnik sollte aber gleich sein.
Optisch finde ich das FL viel schöner, ist anscheinend auch etwas wertiger in Details.
Ich bin nicht sicher, dass beim Bj. 2012 wohl auch Zwitter unterwegs sind. Es wird ja auch viel gebastelt/aufgerüstet.
Empfehle daher 2013 bis 2016

Viel Erfolg bei der Suche

Danke für die Info. Hatte auf alle Fälle vor ein FL zu kaufen und dann deutlich unter 100kkm. Kommen ja schnell genug durch meine Gattin genug drauf

Ich hatte meinen im Gebrauchtwagenportal von Audi gefunden und auch bei Audi gekauft. Da stehen die Autos drin, die Audi auch selbst verantworten kann und nicht an die GW Börse gehen oder über mobile etc. inseriert sind. Die sind dann auch sehr oft nur im eigenen Haus gewartet worden.
Da muss nicht stimmen, aber das denke mir, weil bei meinem war das so.
Im Moment sind da B8 FL und B9 VFL/FL drin.

Servus,
ich fahre meinen S5 seit über 5 Jahre (Bj. 2015) ca. 12000 km im Jahr, Probleme hatte ich zum Glück noch keine, würde mir sofort wieder den Selben kaufen.
Viele Grüße
Werner

Moin,

mein S5 von 2010 hatte außer Verschleiß und Wartung fast nix.

Der 2009er von Axel (Sansibar) läuft mit über 230 tkm nach wie vor sehr gut.

Bei beiden S5 musste der für das Baujahr typische Fahrstufensensor sowie das

Thermostat gewechselt werden, damals noch mit Teilkostenübernahme von Audi.

Achtung: Das große Riemenrad auf der Kurbelwelle vorn löst sich gelegentlich

in seine Bestandteile auf, was während der Fahrt erhebliche Folgen haben kann!

Gruß Christian

Danke euch beiden, das stimmt mich ja positiv.

Wenn es ein FL wird sollten ja die ein oder anderen Dinge am Motor geändert worden sein, habe ich gelesen. Und wir kaufen eh nur vom freundlichen, dann hat meine Frau mindestens ein Jahr und 30tkm Zeit zum testen.

So Auto ist gefunden und gekauft.

S5 schwarz, quasi vollausstattung inkl. Kopfraumheizung und individual Leder Pakete. Bj 2013 mit 75tkm.

Die Göttergattin freut sich schon auf nächste Woche, da holen wir ihn ab.

Herzlichen Glückwunsch.
Dann gibts auch Bilder

Glückwunsch zum S5. Vielleicht darfst du ja auch mal damit fahren

holler hat geschrieben: Die Antriebstechnik sollte aber gleich sein.

Wenn ich das richtig gesehen habe, dann ist bei den FL Motoren eine zweite Einspritzleiste im Saugrohr verbaut - korrekt?

Gruß
Christian

Nein, beim S5 gibt es nur die Direkteinspritz-Ventile.

Nachbrenner

Hier noch ein Bild vom auseinander gefallenen Riemenrad / Schwingungsdämpfer,

der vorne auf der Kurbelwelle sitzt. Im Schadensfall fällt sofort die Servounterstützung

aus, diverse Kontrolllampen leuchten auf! Der Schaden durch das umherfliegende vordere

Teil kann erheblich sein, vor allem ist die Gefahr einen Unfall zu verursachen erheblich.

Also prüfen oder ggf. gleich tauschen.

Gruß Christian

Wenn ich den Wagen geholt habe wird er eh nochmal in der Werkstatt vor Ort auf Herz und Nieren geprüft, da werde ich das mal ansprechen. Danke

Also wagen ist abgeholt und wir freuen uns auf einen tollen Spaß mit dem Cabrio.

Der Wagen gefällt mir vom Fahrverhalten sogar besser als der rs5 mit dem hochdrehzahl v8! Nur empfinde ich die Leistung mit 333ps nicht als ausreichend so 100ps mehr wären gut.

Was empfehlt ihr? Abt oder mtm oder was andres?

Der Wagen steht mit seinen 75tkm da wie neu. Nicht einen Kratzer im Lack und der Innenraum ebenfalls wie neu, nur am Fahrersitz sieht man minimale Falten. Er hat Audi exklusiv Leder wo es zu bestellen gab und ansonsten wirklich volle Hütte mit allen Assistenten etc.

Bin schon am überlegen den 911 Turbo zu verkaufen (ich werde älter) und meiner Frau was anderes für täglichen 150km zur Arbeit. Aber das geht nur wenn der s5 per Tuning an Leistung zulegt.