War heute beim TÜV. Erwähnte am Besten ist ein Gewindefahrwerk, im Sommer runter und im Winter wieder hochdrehen.
Da meinte der Prüfer, immer wenn es verstellt wird, muss ein neues Gutachten vom TÜV erstellt werden. Ist eine bauliche Veränderung....
TÜV und Gewindefahrwerk
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Re: TÜV und Gewindefahrwerk
von Oliver » Mi Jul 07, 2010 20:23
Japp, Du änderst ja schliesslich die Fahrzeughöhe...
...aber hochdrehen, ist ja wohl nicht so 'gefährlich' - da wird wohl jeder Ordnungshüter die Kirche im Dorf lassen...
...aber hochdrehen, ist ja wohl nicht so 'gefährlich' - da wird wohl jeder Ordnungshüter die Kirche im Dorf lassen...
Gruss Oliver (KARMANN Bande)
10/2002, Verdeck+Leder schw. (E-Sitze beh.), MAL, S4-Front+Heckdiffusor in Klavierlack, Xenon, PDC, Tempomat, 3-Speichenlenkrad, Facelift RL, LED TFL in
NSW, LED-Kofferraumbel., SLN, H&R, BN 4x70mm, 9x19ET33 Audi Speedline, 235/35ZR19 Fulda SportControl, Verdeckmodul,ATE Ceramic
10/2002, Verdeck+Leder schw. (E-Sitze beh.), MAL, S4-Front+Heckdiffusor in Klavierlack, Xenon, PDC, Tempomat, 3-Speichenlenkrad, Facelift RL, LED TFL in
NSW, LED-Kofferraumbel., SLN, H&R, BN 4x70mm, 9x19ET33 Audi Speedline, 235/35ZR19 Fulda SportControl, Verdeckmodul,ATE Ceramic
-
Oliver - Mod Oliver
- Beiträge: 6598
- Bilder: 120
- Registriert: Fr Dez 05, 2008 09:02
- Wohnort: 22459 Hamburg
- Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6
- Motor: 2.4 V6
- Getriebeart: 5 Gang Handschalter
- Antriebsart: Frontantrieb
Re: TÜV und Gewindefahrwerk
von need4speed » Mi Jul 07, 2010 20:28
Also bei mir ist die freie Gewindelänge "von - bis" eingetragen. Innerhalb dieses Bereiches kann ich also die Höhe frei wählen. Wenn der Prüfer natürlich eine feste Höhe einträgt wäre eine Änderung sicher nicht zulässig. Da sollte man wohl bei der Abnahme drauf achten.
Gruß Matthias
Gruß Matthias
Gruß Matthias
B9 S5 FL - Daytonagrau Perleffekt - Leder magmarot - 9x20 5-Arm-Rotor mit 265/30/20 - S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung + KW-Gewindefedern - Dynamiklenkung - Sportdifferenzial - Matrix-LED mit Laserlicht - VC plus - B&O
--
B7 1.8T MT - Phantomschwarz Perleffekt = sold
8X A1 1.4 TFSI - Scubablau = Daily Driver
VCDS HEX-V2
B9 S5 FL - Daytonagrau Perleffekt - Leder magmarot - 9x20 5-Arm-Rotor mit 265/30/20 - S-Sportfahrwerk mit Dämpferregelung + KW-Gewindefedern - Dynamiklenkung - Sportdifferenzial - Matrix-LED mit Laserlicht - VC plus - B&O
--
B7 1.8T MT - Phantomschwarz Perleffekt = sold
8X A1 1.4 TFSI - Scubablau = Daily Driver
VCDS HEX-V2
-
need4speed - MOD Matthias
- Beiträge: 14936
- Bilder: 310
- Registriert: Di Mär 03, 2009 18:21
- Wohnort: 26632 Ihlow / Ostfriesland
- Fahrzeugtyp: S5 Cabrio B9 Facelift
- Motor: 3.0 TFSI S5 354 PS
- Getriebeart: Tiptronic
- Antriebsart: Quattro
Re: TÜV und Gewindefahrwerk
von sirhenry69 » Do Jul 08, 2010 17:50
Es gibt solche und solche. Manche tragen die Höhe bei eintragung fest ein, andere tragen die höhe bei eintragung als tiefste Stellung ein und schreiben dazu Verstellbereich von/bis. Bei mir ist leider auch eine feste Höhe eingetragen.
Gruß Stefan
S4 B7 Tiptronic EZ. 7/2006, Individual Goodwood Green Perleffekt, Exclusiv Leder Cognac, RNS-E mit Bose, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, KW Gewinde Variante 3, 8x18 ET45 RDK mit 235/40R18 Spurplatten 15mm hinten/10mm vorne, Vmax offen, Primäre Geschlechtsmerkmale entfernt
A4 B6 1,8T Multitronic EZ. 2/2003, Ebonyschwarz ->verkauft
S4 B7 Tiptronic EZ. 7/2006, Individual Goodwood Green Perleffekt, Exclusiv Leder Cognac, RNS-E mit Bose, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, KW Gewinde Variante 3, 8x18 ET45 RDK mit 235/40R18 Spurplatten 15mm hinten/10mm vorne, Vmax offen, Primäre Geschlechtsmerkmale entfernt
A4 B6 1,8T Multitronic EZ. 2/2003, Ebonyschwarz ->verkauft
-
sirhenry69 - Forensponsor 2019
- Beiträge: 3935
- Bilder: 34
- Registriert: Fr Nov 28, 2008 22:02
- Wohnort: 47495 Rheinberg
- Fahrzeugtyp: S4 Cabrio Typ B7
- Motor: 4.2 S4 V8
- Getriebeart: Tiptronic
- Antriebsart: Quattro
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Zurück zu Fahrwerk / Felgen / Reifen Audi A4 Cabrio
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 37 Gäste