Tuning durch Zündspulen-Wechsel ;-)

Alle Fragen rund um das Motortuning

Tuning durch Zündspulen-Wechsel ;-)

Beitragvon A4m » Do Sep 01, 2011 15:51

Bis heute war mein V6 3,0 Motor recht lahm, wenn ich unterhalb 3000 Touren Gas gegeben habe. Im Fehlerspeicher stand aber nichts. Alle sechs Zündspulen waren in Ordnung. Neue Zündkerzen, ein neuer Luftfilter und das Freibrennen des Auspuffs auf der Autobahn brachten nur geringfügige Besserung.

Heute hat mein Audi Zentrum aufgrund der laufenden Rückrufaktion kostenlos alle 6 Zündspulen gewechselt. :-)

Jetzt läuft er so, wie man es von einem Auto mit 3 Liter Hubraum erwarten kann. Die Beschleunigung wurde über das gesamte Drehzahlband besser und der Motor hängt besser am Gas. Am meisten hat es nach meinem Empfinden im Bereich unterhalb von 3000 Touren gebracht. Endlich habe ich nicht mehr das Gefühl, ich müßte ihn anschieben. ;-)
Markus

A4 B6 Quattro Cabrio, Modell 2005, V6 3,0 Benziner, Tiptronic, Prins LPG, 7,5x18 ET20 vom "alten" RS6 mit Hankook S1 evo 225/40
Benutzeravatar
A4m
Cabrio Azubi
Cabrio Azubi
 
Beiträge: 114
Bilder: 10
Registriert: Mi Aug 24, 2011 11:17
Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6
Motor: 2.4 V6
Getriebeart: Tiptronic
Antriebsart: Quattro

Re: Tuning durch Zündspulen-Wechsel ;-)

Beitragvon mrkuba » Do Sep 01, 2011 17:49

Wobei, wenn man sich das offiziele Datenblatt anschaut, bzw. die Beschleunigungswerte dort, dann ist eher die konventionelle Tiptronic das "Übel"!
Gruß Jakub

A5 Cabrio
Benutzeravatar
mrkuba
Cabrio-Elite-User
Cabrio-Elite-User
 
Beiträge: 2091
Bilder: 20
Registriert: Mo Nov 30, 2009 09:57
Wohnort: 22926 Ahrensburg
Fahrzeugtyp: A5 Cabrio B8 Facelift
Motor: 3.0 TDI 245 PS
Getriebeart: S-Tronic
Antriebsart: Quattro

Re: Tuning durch Zündspulen-Wechsel ;-)

Beitragvon PrinceBM » Do Sep 01, 2011 21:04

Glückwunsch zu den neuen Zündspulen :mrgreen:

Der 3.0 Quattro tiptronic war mit einer der Ausschlagebendengründe gleich den S4 zunehmen.

3 Liter Hubraum bei 220PS und 1,7 Tonnen
hat 9.7s von 0 auf 100 km/h Absolut nichts mit Vorsprung durch Technik zu tun [koschüttel]
PrinceBM
 

Re: Tuning durch Zündspulen-Wechsel ;-)

Beitragvon Oliver » Fr Sep 02, 2011 06:10

PrinceBM hat geschrieben:hat 9.7s von 0 auf 100 km/h Absolut nichts mit Vorsprung durch Technik zu tun [koschüttel]

Stimmt, hat die gleichen Werte wie meine kleine Pummel-Hummel...
Gruss Oliver (KARMANN Bande)
10/2002, Verdeck+Leder schw. (E-Sitze beh.), MAL, S4-Front+Heckdiffusor in Klavierlack, Xenon, PDC, Tempomat, 3-Speichenlenkrad, Facelift RL, LED TFL in
NSW, LED-Kofferraumbel., SLN, H&R, BN 4x70mm, 9x19ET33 Audi Speedline, 235/35ZR19 Fulda SportControl, Verdeckmodul,ATE Ceramic
Benutzeravatar
Oliver
Mod Oliver
Mod Oliver
 
Beiträge: 6600
Bilder: 122
Registriert: Fr Dez 05, 2008 09:02
Wohnort: 22459 Hamburg
Fahrzeugtyp: A4 Cabrio Typ B6
Motor: 2.4 V6
Getriebeart: 5 Gang Handschalter
Antriebsart: Frontantrieb

Re: Tuning durch Zündspulen-Wechsel ;-)

Beitragvon Pedl » Fr Sep 02, 2011 06:23

... Und der 3.0 Quattro mit Schaltgetriebe hat 7,9 sek. :mrgreen: .
RS4 tiefgrün | cognac| schwarz
RRS (Range Rover Schrankwand TDV6 SE | blau | beige)
MB 406.120 Agrar, Bj76, 5,7l Diesel, meergrün
VCDS

SOLD: B6(1/2) 3.0 quattro, tiefgrün
Benutzeravatar
Pedl
Sponsor 2020
Sponsor 2020
 
Beiträge: 7786
Bilder: 94
Registriert: Mi Feb 20, 2008 16:33
Wohnort: Scharbeutz
Fahrzeugtyp: RS4 Cabrio Typ B7
Motor: 4.2 RS4 V8 420 PS
Getriebeart: 6 Gang Handschalter
Antriebsart: Quattro


Zurück zu Motortuning Audi A4 Cabrio

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast