Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin.
Heute hat es mich auch getroffen:
bei 30 km/h drücke ich (ca. drei Wochen nach Einbau des Smarttop-Moduls) die Verdecktaste.
Deckel geht hoch, Verdeck kommt raus, Deckel fährt zu, .... Ende!

Inzwischen habe ich das Modul per Schalter deaktiviert.
Das Verdeck habe ich mehrmals mit der Notentriegelung durchgefahren.
Im Moment fährt es auch automatisch, jedoch auf nur mit der Meldung 'nicht in Endlage und das Zufahren geht nur so weit wie oben beschrieben.
Ich meine auch, das 'Klack', wenn der Deckel ganz unten ist, fehlt.
Auch die Verriegelung des Deckels per Notschlüssel hilft nicht.

Ich bin mir nun nicht sicher: kann ich pauschal davon ausgehen, (das tue ich nämlich), dass es was mit dem Modul zu tun hat?
Angeschlossen habe ich es mit den Stromteilern von 3M - das sollte ansich gut sein.

Schleift das Modul auch den Endlagenschalter des Deckels durch? Weil die Symptomatik für mich so aussieht, als wenn der Endlagenschalter entweder defekt ist oder halt dessen Signal nicht durchgeschleift wird.

Hallo

Das muß nichts mit dem Modul zu tun haben. Es sieht vielmehr danach aus, daß der "Schalter für Verdeckkastendeckel verriegelt, rechts" nicht reagiert. Der Schalter befindet sich im rechten Schloß der Verdeckkastenverrieglung.
Wird der Verdeckdeckel denn verriegelt und dann gehts nicht weiter oder kannst du nach auftreten des Fehlers den Deckel noch aufmachen?
Die Signale der Schalter werden vom Modul durchgeleitet, so daß auch an dieser Stelle ein Problem vorliegen kann (Wackelkontakte, nicht korrekt verriegelter Stecker).
Auslesen des Fehlerspeichers ist auch hilfreich.

Hallo Andi!

Vielen Dank für die Antwort!
Der Deckel verriegelt, zumindest kann man ihn nicht mehr hochziehen.
Aber wie gesagt: ich bilde mir ein, dass das abschließende 'Klack' beim verriegeln fehlt.

Ein Möglichkeit zum Auslesen des Fehlerspeichers habe ich -vom Händler mal abgesehen- leider nicht.

Das fehlende "Klacken" könnte darauf hinweisen, daß das rechte Schloß nicht verriegelt. Ohne das zu sehen oder einen Fehlereintrag ist eine Ferndiagnose natürlich schwierig.
Selbst überprüfen kannst du noch den Anschluß des Moduls und die Stellung des Spannbügels, wenn der Fehler auftritt. Stell den dann doch mal manuell genau senkrecht und versuch es dann nochmal. Vielleicht stoppt der Verdecklauf, weil die Spannbügelposition nicht ganz korrekt erkannt wird, siehe auch hier

Hm, dagegen müsste ja sprechen, dass die Meldung 'nicht in Endlage' auch kommt, wenn ich das Verdeck per Notbetätigung komplett schließe.
Dann dürfte die Stellung des Spannbügels ja keinen Einfluss mehr haben, oder?
Jetzt, mit komplett geschlossenem Verdeck, ist die Meldung ja immer noch da.
Und wie gesagt: ich vermisse das Klacken beim Schließen des Verdeckdeckels. Das müsste ja auch kommen, wenn ich die Notbetätigung nutze, oder?

So, ich war gerade beim Freundlichen.
Es wird tatsächlich der Schalter der Deckelverriegelung als fehlerhaft ausgegeben.
Damit müsste die Diagnose doch ansich klar sein, oder?

Meint ihr, ich kann damit einen Defekt des Moduls oder dessen Verkabelung ausschließen und es mir ersparen, es einmal probeweise auszubauen?
Nochmal die Seite aufzureißen um dann zu merken, dass es nicht am Modul lag, wäre ja auch blöd.

Im Prinzip MUSS es doch der Schalter oder dessen Verkabelung sein, richtig?

Und, falls jemand so was einschätzen kann oder schonmal gemacht hat: kommt man da gut ran, wird das beim Freundlichen sehr teuer, oder kann man es evtl. sogar selbst machen?

Hallo

Wenn du das Modul mit dem vorgefertigten Kabelsatz hast, wird das Signal des Schalters vom Modul über den Kabelsatz weitergeleitet. Von daher kann da schon der Fehler liegen. Es gibt zwei Schalter. Einer erkennt, daß die Verriegelungszapfen des Deckels im Schloß sind, der andere erkennt den Zustand "verriegelt". Da du ja den Deckel nicht mehr manuell aufmachen kannst, ist es wohl der zweite Schalter. Falls du einen Ausdruck von der Diagnose hast: Schalter 1= F290, Schalter 2=F200. Die Schalter sind in den jeweiligen Schlössern integriert.
Die Schalter gibt es bei Audi nicht einzeln, so daß man das komplette Schloß für 117€ kaufen muß.

Evl. ist es aber auch nur ein rein mechanisches Problem, d.h. der Verschluß wird nicht ganz zugezogen und daher spricht auch der Schalter nicht an. Das würde auch das fehlende klacken erklären. Blas die Schlösser mal aus und öle sie, vielleicht hast du ja Glück. Es könnte sogar sein, daß die Betätigungsstange ab oder verbogen ist.
Ich schau gleich mal an meinem Wagen nach, wie aufwändig es ist da nachzuschauen und es evl. selbst zu machen und melde mich wieder.

Das mit dem Spannbügel kann´s nach deiner letzten Fehlerbeschreibung nicht sein.

Hallo Andre, vielen Dank für deine ausführliche Hilfe!

Das mit dem Ausblasen versuche ich mal.
Interessanterweise geht der Deckel nun gar nicht mehr automatisch hoch - vielleicht war die Elektronik nun keine Ahnung mehr hat, wo sich das Verdeck befindet?
Das Modul habe ich per Blinker deaktiviert, gestern schon. Aber daran lag es nicht, weil der Deckel danach noch einmal fuhr.

Komme ich von oben oder von unten an das Gestänge?


Der Freundliche muss da wohl einen falschen Schalter in seinem Rechner gefunden haben - er meinte was davon, dass man den Schalter auf der rechten Seite (der nur rechts ist) einzeln für ca. 20 Euro kaufen könne.
Allerdings war der Kollege nicht wirklich zielstrebig in seiner Suche, soll heißen, er war sich selbst nicht sicher, was er genau gesucht hat.
Zumindest machte er den Eindruck.


Kommt man an das Schloss halbwegs gut ran, oder muss dafür das ganze Auto auseinander gerissen werden?

Dank dir nochmal!!!!

Ich hab mir die Sache jetz mal angeschaut. falls es der Schalter im Schloß ist, ist das nicht sehr schwierig zu tauschen. Nach entfernen der Clips der Verkleidung kommt man da gut ran.
Allerdings ist es eben nicht 100% sicher, daß der Schalter den Fehler verursacht, es kann auch sein, daß der Verriegelungsmotor das Schloß nicht komplett zuzieht (weil er defekt ist, klemmt oder das Schloß klemmt) und der Schalter dadurch nicht ausgelöst wird. Das Steuergerät erwartet das Signal des Schalters innerhalb einer gewissen Zeit, kommt es nicht, wird der Verdecklauf gestoppt und eben der Fehler: "Schalter xy, unplausibles Signal" oder "kein Signal" eingetragen. Da dadurch auch keine Endlage bestimmt ist, hast du zusätzlich die Meldung im FIS.

Der Schalter müßte jetzt mit einem Multimeter auf Funktion geprüft werden, dazu muß man das Schloß ausbauen. Falls du dir das zutraust, ich habe ein paar Fotos gemacht.
Ich hab den Schalter nicht einzeln gefunden, aber vielleicht schaut Rudiyoda nochmal nach.

Hallo Andre!

Ui, da hast du dir aber eine Mühe gemacht! Danke!

Da aber die Fehlermeldung (Verdeck nicht in Endlage) auch kommt, wenn ich per Notbetätigung verriegele. müsste es doch wahrscheinlich an einem Lagenschalter liegen....
Mit dem Notschlüssel ziehe ich ja den Deckel zu, was auch funktioniert.
Ich weiß natürlich nicht, ob ich damit die Verriegelung in Endlage kriege, der Schlüssel war aber m.E. in einer 90° bzw. 180°-Postion und nicht irgendwie 'schief', als ich am Anschlag war.
Das würde ja dafür sprechen, dass die Mechanik ok ist, oder?


Gehe ich richtig davon aus, dass ich an den Schalter rankomme, wenn ich den Deckel anhebe, das Verdeck hinten anhebe und dann die Stoffverkleidung löse? Also komme ich von oben heran?

Ich wünsche erstmal einen schönen Abend!

Mit der Mechanik haste nicht ganz unrecht. Und du kommst da auch von oben ran:
- Verdeckkastendeckel auf, Verdeckkasten leer ist am besten, kommt man dann super dran.
- Die schwarzen runden Clips lösen, dazu mit einem flachen Gegenstand dazwischengehen und den oberen Teil herausziehen, dann den restlichen Teil rausmachen, die Dinger funktionieren wie Spreizdübel.
- Dann kannst du schon die Stoffverkleidung wegziehen und siehst das, was auch auf den Fotos ist. Dauert bis dahin vielleicht 5min

Geht doch!

Hallo Leute und vor allem Andi!

Hier ist des Rätsels Lösung:




Ich habe mal das Gestänge freigelegt und was sehe ich da: auf der rechten Seite hängt es lose in der Gegend herum.

Der Audihändler hatte die Sicherungsscheibe nicht auf Lager, also habe ich die bestellt.
Damit ich das Auto aber erstmal heil kriege, habe ich im Baumarkt solche Scheiben besorgt (5mm passen) und eine installiert.

Nun fährt das Verdeck wieder artig und nach ein paar Sekunden war das Verdecksymbol im Kombiinstrument auch weg.
Die Heckklappe geht auch wieder auf.
Es war also nur ein mechanisches Problem und hatte nichts mit dem Smarttopmodul zu tun.
Auch die Mikroschalter sind offensichtlich noch in Ordnung.


Nochmal vielen Dank an Andi, ohne dich wäre ich wohl nicht auf die Idee gekommen, da reinzuschauen.


Viele Grüße


Florian

Freut mich, das es sowas "einfaches" war, hast dann ja auch einiges gespart. Der Fall zeigt aber auch, daß Fehlermeldungen auch fehlinterpretiert werden können. Ein fehlendes Schaltersignal kann eben auch mal eine mech. Ursache haben. Leider handeln da auch Werkstätten manchmal voreilig und tauschen erstmal einfach alles rund um den Signalweg aus.

PS: Ich nehm ein Pils

Jo, da hast du Recht!
Wobei der Freundliche schon meinte, es sei ja nicht sicher, dass es wirklich der Schalter und nicht etwas daran/davor (z.B. die Verkabelung) ist.
Die Frage ist halt, wo die Jungs anfangen zu suchen und wie schnell sie den wirklichen Fehler finden.
Mögliche Unehrlicheiten bei der Reparatur kämen da ja noch hinzu...

Vielleicht hilft dieser Thread ja irgendwann dem nächsten mit so einem Problem.

Pils - geht los ;-)


Gruß und vielen Dank nochmal,


Florian

Kleiner Nachtrag:

ich habe nun - für die Schönheit der Arbeit - die originale Sicherheitsscheibe von Audi installiert (zwei Stück 0,81 Euro ).

Die hat die Größe 4mm, nicht fünf wie die, die ich vorher genommen hatte.

Die Materialnummer ist N-012-435-7 und das Teil nennt sich einfach Sicherheitsscheibe.

Gruß,

Florian