Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

jetzt muss ich mich leider auch in die Reihe der Betroffenen einreihen.
Seit ein paar Wochen geht nichts mehr, außer den berühmten 8-10 cm.
Die 29 Seiten habe ich "durchgearbeitet", soweit es ging, aber heute haben mein Sohn und ich enttäuscht abgebrochen

Das sind die Symptome:
- Fenster fahren runter
- Dach öffnet 8-10 cm
- Greifklammern am Dach bleiben dabei offen
- Keine weiteren Geräusche aus dem Heck bzgl. Verdeckkastendeckel entriegeln, Hydraulikpumpe, Elektromotor
- Dachanzeige im Display blinkt
- VCDS bringt bei Stellgliedanalyse auch keine Erkenntnis (man hört im Kofferraum kurzes Klacken, das wars)
- VCDS Fehlermeldung:
02000 - Schalterstellung
008 - unplausibles Signal
03245 - Verdeckposition unplausibel
008 - unplausibles Signal
- Wenn man den Verdeckknopf (in der Mittelkonsole) drückt,
geht das Dach die 8-10 cm wieder zu,
verriegelt und fährt die Fenster wieder hoch

Über die letzten Wochen haben wir folgendes ausprobiert:
- Verdeck von Hand geöffnet und wieder geschlossen (ohne und mit Zündung)
- Sicherung 30 gezogen und 10 Min gewartet
- Batterie ab- und wieder abgeklemmt (ist eine gaaaanz neue; erst im Frühjahr eingebaut)
- Seitenverkleidung im Kofferraum rechts abgebaut und den Pumpenmotor ausgebaut. Der sieht immer noch aus wie neu. Die Kohlen leicht bewegt.
- also wieder eingebaut und aus lauter Verzweiflung mit leichten Schlägen draufgehauen (ja, wirklich nur leicht, wenn auch mit viel Frust ;-)

Zwischen all dem immer wieder mal das Köpfchen in der Mittelkonsole gedrückt und gezogen, aber über die 10 cm geht das Dach nicht auf :-(

Ich zögere zu Audi zu fahren, da hat mein Sohn letztens mit seinem Auto einem sehr viel eindeutigerem Problem gaaaanz schlechte Erfahrungen gemacht.

Was würden mir die Verdeck-Gurus hier im Forum nun raten?

So ganz nebenbei, bin nächste Woche geschäftlich ich Düsseldorf und könnte ggfs. einen Abstecher nach Krefeld machen.
Dort so habe ich im Verlauf der 29 Seiten gelesen geschehen magische Dinge mit einem Cabrio-Verdeck.

Viele Grüße,
Christian.

peg hat geschrieben:So ganz nebenbei, bin nächste Woche geschäftlich ich Düsseldorf und könnte ggfs. einen Abstecher nach Krefeld machen.

Schick mir mal eine PN, ich hab nächste Woche ein paar Tege frei.

peg hat geschrieben:03245 - Verdeckposition unplausibel
008 - unplausibles Signal

Fast sicher der E-Motor der Pumpe oder seine Stromversorgung (Sicherung, Relais).

Hallo zusammen,

A4 Akustikverdeck Bj. 2007

ich bin seit heute auch dabei...

allerdings weiß ich nicht, ob ich selber dazu beigetragen habe....

Habe heute nach der Arbeit, meine Sachen in den Kofferraum eingeladen. Dabei hat dich der Stoffträger ca. 0,5 cm dick meiner Arbeitstasche oben zwischen Kofferraumdeckel und Verdeckdeckel eingeklemmt. Er hat oben rausgeschaut. Das Verdeck konnte ich ohne Probleme öffnen. Als ich es wieder schließen wollte, ging der Verdeckdeckel nur ein kleines Stück weit hoch (hierbei habe ich auch den herausragenden Träger entdeckt). Seitdem öffnet sich der Deckel nicht weiter wie das kleine Stück.... Die Verdeckkontrollleuchte blinkt nicht.

Wie gehe ich jetzt am besten vor? Liegt das an dem eingeklemmten Träger, oder hat es den üblichen Grund?

Danke schon mal....

so...nun blinkt die Kontrollleuchte doch 10 x.....

So ...nachdem ich die gesamten 30 Seiten durch habe, gehe ich davon aus, dass mein Stoffträger, wohl nix damit zu tun hat...war vermutlich Zufall

Dürfte sich wohl um den Elektromotor handeln.

Werde aber morgen mal den Fehler auslesen lassen.

Jetzt geh ich erst mal in die Garage und schließe das Dach manuell.

Sobald der Fehler ausgelesen ist, melde ich mich wieder.

Gibt's eigentlich ne Anleitung, zum Aus- und Einbau des Motors??

Kleine Anleitung: post230443.html?hilit=ausbau%20pumpe#p230443

Beim Fehler auslesen kann man auch gleich eine Stellglieddiagnose machen. bewegt sich der Motor dabei in keine der beiden Richtungen ist er zu 99% defekt. Möglich ist dann nur noch Defekt der Sicherung, Kabelbruch oder Defekt beider Relais (unwahrscheinlich).

post211683.html?hilit=Stellglieddiagnose#p211683

Haha sehr witzig ...war grad in der Garage und hab mir gedacht ich versuch nochmal es zu schließen und siehe an, es ging wieder.

Die Kontrollleuchte blinkt auch keine 10 x mehr.

Aber jetzt ist bei jedem Schließen halt die Angst da, dass es wieder nicht funktioniert....

Mal schauen was ich mache...

andi1103 hat geschrieben:Kleine Anleitung: post230443.html?hilit=ausbau%20pumpe#p230443

Beim Fehler auslesen kann man auch gleich eine Stellglieddiagnose machen. bewegt sich der Motor dabei in keine der beiden Richtungen ist er zu 99% defekt. Möglich ist dann nur noch Defekt der Sicherung, Kabelbruch oder Defekt beider Relais (unwahrscheinlich).

post211683.html?hilit=Stellglieddiagnose#p211683

Danke für die schnelle Antwort und die schnelle Hilfe....

Ich warte jetzt nochmal ab und schaue ob es nicht vielleicht doch nur der eingeklemmte Stoffträger war...

Eigentlich wär das auch ein Grund endlich mal das Upgrade auf den A5 Facelift zu machen

Keiner der helfen kann?

Pomi hat geschrieben:Hallo zusammen!

Nun hat es mich auch wieder erwischt. Der E-Motor streikt wieder pünktlich zum Sommer.

Irgendwie macht das keinen Spaß mehr ständig das Ding auszubauen und die Kohlen wieder gängig zu machen.

Was würdet ihr mir raten? Den Motor tauschen? Wenn ja, kann mir jemand einen neuen Motor kostengünstig besorgen und einbauen? Raum Frankfrut, Mainz, Worms oder Mannheim.

Danke vorab für Infos.

Hallo Pomi...

andi1103 repariert die Motoren.
Er hat mir letztes Jahr im Februar einen reparierten E-Motor eingesetzt und läuft seither ohne Probleme.

Deine Ortsangabe passt doch eigentlich zu unserem Stammtisch Südwest....

Hey,

schonmal vielen Dank für deine Anregungen.

Ich bin aber aktuell soweit, dass ich mir definitiv einen neuen Motor zulegen möchte.

Deshalb die Frage danach.

Grüße

Bei Audi kannst du 450-500€ rechnen für einen neuen Motor incl. Einbau. Wenn du nach Krefeld kommst kann ich das aber auch machen. Egal ob du einen neuen oder einen überholten Motor möchtest. Bei Interesse weiteres per PN.

Hi Andi...

Er hat ja wohl den Aus- und Einbau schon öfter gemacht.
Er ist nicht sehr weit von mir entfernt.
Wenn er einen überholten Motor von dir nehmen möchte, dan könnte ich den Motor auch mitnehmen.
Sofern ihr euch finanziell einig werdet...

Hatte Pomi schon PN geschrieben

Jetzt wieder dasselbe Problem. Erst ging das Verdeck nicht zu.

Und gerade eben wieder doch auf das erste Mal. Kann da Sonnenschein auf das Auto auch ne Rolle spielen? Und auf ging er ja auch ohne Probleme.