Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Flo,
ist die letzte Aufnahme von Dir?
Hast Du die äußere Ummantelung entfernt?
Wenn ja, entferne mal den Schrumpfschlauch.
Ggf. ist die augenscheinliche alte Reparatur dort erneut gebrochen.
Die Reparaturstelle sollte nicht im dauerbelasteten Knick erfolgen.
Besser 2 Stück Kabel a 10 cm lang hinter dem Sensor und in einem unbelasteten Bereich anlöten.

Hey Micha,
ja, die Aufnahmen sind von mir.
ich hatte dort das Gewebeband entfernt.
die Ummantelung ist also offenbar bereits eine Reparatur? Hab mir auch gedacht, dass das wohl nicht original ist.
das ist nur leider kein Schrumpfschlauch, sondern eine harte Kunststoff(?)-Ummantelung.
Trotzdem mal versuchen?
Viele Grüße

Dachte ich mir,
ist aber Schrumfschlauch, der wird nach dem Erhitzen so hart.

Versuch Dir morgen beim 8F0 998 350 zu bestellen.
Ist keine Riesen Investitionen (irgend was um die 20€) und Du hast ein neuen Sensor (Hallgeber) mit genügend langen Kabel.
Weiter oben hat Andi was zur Polarität beschrieben.
Danach gehts wieder!

Vielen Dank! Da mach ich mich morgen gleich mal schlau.
Die Fehlermeldung „Verdeck“ bekomme ich vermutlich erstmal nicht weg, oder?

floesor hat geschrieben:Ich habe versuch den Verdeckkastenschalter zu finden, bin da aber nicht so richtig fündig geworden.

hinter der rechten "Klappe" im Kofferraum in der Nähe des gelben Hebels: download/file.php?id=26560&mode=view

Der Schalter vorn wird wahrscheinlich in Ordnung sein wenn das Verdeck vorn verriegelt und das sieht in dem Video so aus. Allerdings passt das Fehlerbild zu dem, was ich mal bei inem anderen User gesehen habe: post286895.html#p286895, bei ihm steckte der Sensor nur nicht richtig in seiner Halterung.

Kennst du jemanden, der mit VCDS mal die erweiterten Messwerte auslesen kann?

Soweit ich seh, hat der Verdeckkasten sich dort lediglich nicht verriegelt, oder?
Bei mir bewegt er sich beim Schließen nicht mal mehr runter :-/
beim Öffnen scheint es ja aber zu klappen.

Ich versuche aber trotzdem mal jemanden mit VCDS zu erreichen

Das Verdeck scheint vorne wirklich zu verrieglen.
Hört man UND ich kann per Hand nicht weiter verriegeln.
Also eher nicht der F202?

Bei beiden Verdeckkastenschalter im Kofferraum habe ich die Kontakte einmal gelöst und ordentlich Kontaktspray rein. Die sahen aber auch eigentlich ganz gut aus.

Die Schalter von dem von dir beschriebenen User, bei dem die nicht ordentlich saßen, sehen bei mir eigentlich auch recht ordentlich aus.
Allerdings habe ich auf der rechten Seite nur 1 Schalter? Damit komme ich ingesamt auf 3, er schrieb aber von 4 Schaltern.
Bei mir fährt im Unterschied zu ihm beim Schließen der Verdeckkasten ja aber auch ÜBERHAUPT nicht runter.
Es endet immer so wie auf den Fotos. Verdeckkasten bleibt genau wie die Heckscheibe oben und es passiert nichts mehr.
Beim Öffnen hingegen "arbeitet" der Verdeckkasten und schließt auch am Ende des Öffnungsvorganges korrekt.
Sollten die Zustände beim Kasten beim Öffnen und Schließen nicht identisch sein?

Rechts ist nur ein Schalter, da hat sich der User vertan. Dass der Fehler nur beim schließen auftritt hängt wahrscheinlich einfach mit der Abfragereihenfolge durch das Steuergerät zusammen.
Ist z.B. der F202 defekt öffnet das Verdeck nicht weil zu Beginn des Vorgangs der Status abgefragt wird und er auf "betätigt" stehen muss. öffnet man aber die Fanghaken manuell, scheint sich das Steuergerät nicht mehr dafür zu interessieren und es geht ohne Fehler weiter. Beim Schließen hilft das aber nicht, denn hier wird der Schalter abgefragt wenn das Verdeck vorn ist und im Falle eines Fehlers bringt auch manuelles verriegeln nichts, wohl weil bis zum Ende der Schalter auf "betätigt" stehen muss.

Steht er dauerhaft auf "betätigt", also auch wenn das Verdeck nicht vorn ist, könnte dein Fehlerbild durchaus auch entstehen, allerdings würde ich dann einen Fehler beim öffnen erwarten weil ja in dem Moment, in dem das Verdeck im Kasten liegt, plötzlich beide (F171=Schalter für Verdeck abgelegt und F202) auf "betätigt" stehen würden und das geht ja nicht.

Moin Ihr,

endlich konnte ich mal die Schalterstellungen auslesen (lassen).

Auf jedenfall konnte man sehr eindeutig sehen, dass der "Schalter für Verdeck abgelegt" (ist doch der F171?) die ganze Zeit zwischen "betätigt" und "nicht betätigt" hin und her toggelt.
Das wäre mal ein Versuch wert :)

Das Fehlerbild vom VErdeck vom bennibeloisi war ja genauso.
Leider kann ich seiner Lösung aber nicht entnehmen, wo und welcher Sensor genau das ist.

Habt ihr da noch einen Rat für mich? :)
Er sprach von der Bestellnummer 8F0 959 109 ?

Vielen lieben Dank!

vielleicht hilft das:

Ja, ist der F171 und die TN stimmt auch, kostet ca. 70€. Verbaut ist er am rechten Hydraulikzylinder für das Verdeck, ziemlich weit unten. Ich weiß nicht ob man vom Verdeckkasten aus da dran kommt, Benni hat soweit ich weiß die Seitenverkleidung hinten dazu ausgebaut.

Ich hab grade den A5 vom Hamburgerjung" gemacht, da war u.A. auch der F171 defekt.

Die Seitenverkleidung muss raus, sonst kommt man nicht dran. Der Stecker ist noch mit einem Kabelbinder in einem Halter gesichert, das sollte man beachten. Ansonsten kein Hexenwerk.

Moin Leute,

am Wochenende kam ich endlich dazu mit einem bekannten Schrauber den F171 zu wechseln.
Und was soll ich sagen:

es scheint zu funktionieren!
Zumindest haben einige Schließungen und Öffnungen seitdem tadellos funktioniert. Richtig ausgiebig konnte ich das bei dem Wetter leider noch nicht ausprobieren, aber ich bin erstmal sehr optimistisch :)
Auch bei mir war das Gehäuse gerissen und der Sensor offenbar angegammelt.

vielen lieben Dank für eure super hilfreichen Hilfestellungen

Hallo Forum
Auch ich hänge mich hier mal einfach an, das Thema ist klar.
Vor einigen Monaten ließ sich das Verdeck nicht mehr öffnen und die Meldung "... nicht in Endlage" erschien, nachdem sich die Verriegelung am Scheibenrahmen geöffnet und das Verdeck um 10 cm gehoben hatte.

Vor gut 3 Jahren, unmittelbar nach dem Kauf, sahen wir Wasser in der Wanne... das Fenster war undicht.
Batterie leerte sich über's Wochenende- nach dem Instandsetzen war dort Ruhe, Fenster mit Sikaflex abedichtet.

Ich häng hier mal an, was VCDS meldete:



Adresse 26: Elektr. Dachbet. Labeldatei: 8F0-959-255.clb
Steuergerät-Teilenummer: 8F0 959 255 HW: 8F0 959 255
Bauteil und/oder Version: VSG-AUDI-B8 H09 0160
Codierung: 010000
Betriebsnummer: WSC 00881 264 91162
ASAM Datensatz: EV_ElectRoofContr 001007 (AU48)
ROD: EV_ElectRoofContr.rod
VCID: 71EF8B8BA0450DC759-8024
1 Fehler gefunden:

0004 - Schalter für Verdeck
B11A0 02 [008] - Signal Fehler
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 9
Verlernzähler: 245
Kilometerstand: 226125 km
Datum: 2020.09.15
Zeit: 15:17:43

Sonntag,24,Januar,2021,12:10:30:60439
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: DRV 19.6.2.1
Datenstand: 20191020 DS308.0
http://www.Ross-Tech.de


Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8F5AN001818 KFZ-Kennzeichen:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\8K0-907-064-46.clb
Steuergerät-Teilenummer: 8K0 907 064 BQ HW: 8K0 907 064 BQ
Bauteil und/oder Version: BCM2 1.1 H90 0247
Codierung: 011A0EA0003904A10120030000000000
Betriebsnummer: WSC 02391 823 56573
VCID: 0009DE4F93EF144FA6-8054
9 Fehlercodes gefunden:

01565 - Kofferraumleuchte (W3)
009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 205
Kilometerstand: 226153 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.09.15
Zeit: 16:31:07

02615 - Tankklappe verriegeln
009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 205
Kilometerstand: 226153 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.09.15
Zeit: 16:31:50

02616 - Tankklappe entriegeln
009 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01101001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 4
Verlernzähler: 219
Kilometerstand: 226153 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2020.09.15
Zeit: 18:45:28

00185 - Ansteuerung Relais für Spannungsversorgung Klemme 15
011 - Unterbrechung - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 251
Kilometerstand: 226361 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2008.06.06
Zeit: 11:48:42

01299 - Diagnose-Interface für Datenbus (J533)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 251
Kilometerstand: 226360 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2008.05.27
Zeit: 00:27:45

00457 - Steuergerät für Bordnetz (J519)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 251
Kilometerstand: 226360 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2008.05.27
Zeit: 00:27:45

01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 251
Kilometerstand: 226360 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2008.05.27
Zeit: 00:27:45

01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 251
Kilometerstand: 226360 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2008.05.27
Zeit: 00:27:45

03156 - Sensor für Diebstahlwarnanlage (G578)
004 - kein Signal/Kommunikation - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 251
Kilometerstand: 226360 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2008.05.27
Zeit: 00:27:45

Den Kabelbaum rechts hab ich bereits gecheckt, alle (schwarzen) Kabel scheinen heil zu sein, nix auffälliges zu sehen.
Gibt es vielleicht EINE ursache für alle Meldungen??

Gruß
Marcus

Als erstes diese Stelle prüfen: post324700.html?hilit=rally#p324700, ist sehr häufig defekt bei den Vorfacelift-Modellen, die Fehlermeldung passt auch dazu. Es ist manchmal auch ein rein mechanisches Problem, der Sensor ist locker und das Metallplättchen erwischt ihn nicht mehr richtig.

Und wenn Wasser im Spiel war: auch mal hier nachschauen: post305318.html?hilit=gr%C3%BCnspan#p305318 , den Stecker kann man zur Not auch einfach weglassen, also die Leitungen direkt verbinden.

Ansonsten mal mit VCDS in die erweiterten Messwerte schauen:

-> Stg 26
-> links auf "erweiterte Messwerte", es öffnet sich ein Fenster, ggf Fenster anpassen, so dass man den Text sehen kann.
-> oben im Textfeld den Begriff "Verdeck" oder "Schalter" eingeben.
-> jetzt können bis zu 12 Messwerte ausgewählt werden, einfach "anhaken", sie werden dann im Messwertfenster angezeigt, sieht so aus: download/file.php?id=24438&mode=view
-> Fehler werden (wie in dem Beispiel) manchmal direkt angezeigt. Oft muss man aber den Sollzustand kennen oder es sich logisch erschließen (so können z.B. bestimmte Schalter nicht gleichzeitig auf "betätigt" stehen weil unlogisch).

Dann fotografieren und hier einstellen. Wir finden das schon . Evtl. ist es bei deinem Fehlerbild auch der F171, dann wäre das für ca. 70€ Teilekosten und ein wenig Innenraum-Schrauberei erledigt.