Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin moin zusammen!

Hab mich schon durch das Forum gelesen leider nicht den gleichen Fehler gefunden !

Mein Verdeckdeckel öffnet sich beim Schließ- wie auch beim Öffnungsvorgang meistens nur circa 10 cm und bleibt stehen. Dann muss ich den Deckel nur etwas anheben und alles alles läuft durch. Nur sehr selten schafft es der Verdeckdeckel mit laufendem Motor nach kurzem Stop aus eigener Kraft in die 90 Grad Position.

Habe mit VDSF ausgelesen und einen nicht plausiblen Fehler 02000 im Fehlerspeicher gefunden, allerdings war er nach dem löschen nicht reproduzierbar.

Die Pumpe hatte ich gestern gesichtet, Füllstand bei geöffnetem Verdeck Maximum und die Kohlen sind beweglich und liegen an.
Die Schaniere des Verdecks sind gefettet und die Funktion des Verdeckdeckels ist leichtgängig.

Optisch wirkt es als wenn der Pumpe die kraft fehlt über diesen Punkt zu kommen ........

Kann es an den Ventilen liegen die an der Pumpe sind oder an einem Micraoschalter ..... bin für jede Hilfe dankbar !

Grüße Torty aus Köpenick

Habe noch vergessen zu schreiben das die Pumpe weiter läuft !

Geh al mit VCDS in den Menüpunkt "Messwertblöcke" und schaue dir dort im Block 001 die einzelnen Bits an. Die angezeigten Werte kannst du hiermit vergleichen: https://www.youtube.com/watch?v=aEg6UPBHr1I .

Wenn das gut aussieht, könnte einer der Hydraulikzylinder schwächeln, die werden sowohl auf der Zug- wie auch auf der Druckseite hydraulisch betätigt und können daher bei undichter Kolbenmanschette (intern) zu wenig Druck aufbauen. Undichte Hydraulikleitungen sind auch möglich, aber dann verliert man Hydrauliköl.

Defekte Magnetventile sind unwahrscheinlich, bei einem elektrischen Defekt macht das Verdeck keinen Mucks mehr und sie stehen dann auch im Fehlerspeicher, bei einem hydraulischen Defekt (z.B. intern undicht) müsste auch etas anderes nicht so richtig funktionieren. Das Ventil z.B. wird zum aufstellen des Deckels angesteuert, aber auch zum ablegen des Spannbügels.

Danke für die Antwort Audi,
allerdings ist das System ja bei 100 % was die Pumpe angeht, kein Verlust von Hydrauliköl !

Die Messblöcke decken sich mit dem im Video.

Wo kann ich noch suchen ?

Sorry, ich bin noch eine Antwort schuldig!
Es lag an dem verzogenen Verdeckdeckel Durch Zufall schaute mein Sohn auf den Deckel und meinte.....schau mal das Spaltmaß der ist doch verzogen. Dann haben wir den Deckel per Hand geöffnet und er hat ihn 4, 5 mal mit Kraft in die richtige Position gebracht
Ein Freund von mir erklärte mir später das auch die Porsche Cabrios früher in der Endkontrolle so bearbeitet worden sind.....muss man erst mal drauf kommen !

Grüße Torty