Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ja, hinter der Verkleidung.

Tipps zum Ausbau: einbau-verdeckmodul-mods4cars-audi-a4-cabrio-t3462.html

und: einbau-verdeckmodul-mods4cars-audi-a4-cabrio-t3462.html

sorry für das Abschweifen vom Thema, komme jetzt auf das eigentliche Problem zurück: Verdeck fährt nicht ganz ein.
Habe jetzt den Vorgänger dazu befragen können. Er meinte, dass da ein oder zwei Spannseile gerissen sind, die an der C-Saule befestigt sind und /oder hinten, mit so kleinen Kunststoffhaken/Ösen, die vom Sattler festgenäht werden können.

Weiß jemand, was er damit meint und kann mir das erläutern?

...übrigens ich bin im Besitz der 22 Kapitel der Reparaturleitfäden Verdeck (und noch etwas mehr) und kann da auch nachlesen, allerdings ist das relativ unübersichtlich.

andi1103 hat geschrieben:Ja, genau so. Nur dass alles angeschlossen bleibt, du kannst nach dem abschrauben die Pumpe komplett herausheben und neben der Einbauöffnung kannst du sie problemlos senkrecht stellen. Wenn´s knapp wird, machst du den Hauptstecker noch ab. die Hydraulikleitungen bleiben in jedem Falle dran!

Vorher muss der Audi-Verstärker noch raus, das sind drei Muttern, ist nicht schwierig. den legst du einfach zur Seite, kann auch angeschlossen bleiben.

Wollte nochmal danke sagen! Ich habe zunächst den Verdeckmotor getauscht. Danach öffnete sich das Verdeck gefühlt schonmal etwas entschlossener als vorher. Danach war aber immer noch der Fehler mit dem zusammenfallen da. Somit habe ich auch noch das Spannbügel-Poti getauscht. Nach 3-4 Probeläufen funktionierte das Verdeck heute immer noch problemlos, auch kein Fehler mehr im Speicher. Hoffen wir dass dies so bleibt und der Fehler behoben ist :)

Nun muss nur noch die FSE ans Laufen gebracht werden