Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute, ich würde gerne eine eigene Verdecksteuerung mit einem Arduino programmieren. Einen Ansatz dafür habe ich bereits, ich müsste nur zu den Kabeln vom Schalter in der Mittelkonsole. Hat jemand den Schalter schon einmal ausgebaut? möchte nichts abbrechen.

LG Sascha

Du willst dir ein Verdeckmodul selber basteln?



Die komplette Einheit samt Anzünder ist eingeklipst. Schalthebelabdeckung nach oben abziehen, dann kommst du mit den Fingern in die Richtung des Schalters.

Viel Erfolg.

Respekt bin gespannt ....vor allem weil da alles über den CanBus geht

Am Schalter liegt aber kein Bus-Signal an, das ist ein einfacher 2-fach Schalter. Vielleicht soll es eine one-touch Funktion werden, ähnlich wie in den ersten Reinhold-Modulen.

Danke! Ja genau Andi1103, die Funktuion mit der Fernbedienung ist nicht dabei da ich die nicht interessant finde, jedoch das one-touch wäre doch ganz angenehm, da ich Mechatronik studiere sollte es mit einem kleinen microcontroller kein problem sein, das ist auch der grund warum ich mit so ein DIng nicht einfach bestelle :)

Fände ich auch für meinen A5 interessant . Öffnen per FFB kann ich im Nahbereich eh, da ich Komfortschllüssel habe und öffnen bis 50Km/h geht auch ab Werk. One-Touch wäre das Einzige, was mich zusätzlich interessiert und nur dafür ist mir das smarttop einfach zu teuer.

Du hast nur keine Endpunkterkennung, wenn es rein über den Schalter läuft, ist nur eine reine Steuerung über die Zeit möglich. So etwa 26-30s müsste man da für den A4 einplanen, 18-22s für den A5. Da bräuchte man nicht mal einen MC, das könnte man evtl. auch über einen Timer mit simplen NE555 lösen. MC hätte aber den Vorteil der Programmierbarkeit.

Den Zustand "Verdeck geöffnet" bzw "Verdeck geschlossen" könnte man analog über bestimmte Mikroschalter erfassen. Aber dann sind die Scheiben noch nicht oben (oder unten, falls gewünscht) und dieses Signal kommt bei A4 wie auch A5 ausschließlich über CAN Komfort.

Das gefällt mir da hat jemand genau die gleichen Gedanken wie ich!
Ich würde es rein über Zeit machen, einen extra Schalter um die Funktion deaktivieren zu können, dann sind die Pins einfach direkt durchgeschaltet und alles funktioniert so wie es ab werk funktioniert. Kann man auch überlegen ob man es da einfach hardmäßig überbrückt.
Ich würde aber auf jeden Fall eine Funktion einbauen, das wenn ich während er öffnet oder schließt den Schalter nochmal drücke sofort stehen bleibt, Timerwert speichern und beim nächsten drücken den Timer fertig ablaufen lassen und das Verdeck komplett öffnen oder komplett schließen.

Wenn du einen Verdeckschalter zum experimentieren brauchst, könnte ich dir einen schicken, hab noch einen vom A4, zwar etwas abgegrabbelt aber technisch i.O.

andi1103 hat geschrieben:Wenn du einen Verdeckschalter zum experimentieren brauchst, könnte ich dir einen schicken, hab noch einen vom A4, zwar etwas abgegrabbelt aber technisch i.O.

Ja das wäre klasse! Ich hätte es mit einem normalen Schalter simuliert, aber das wäre ja dann genial! Weißt du die Pinbelegung von dem Schalter auch?

Schick mir eine PN mit deiner Adresse, ich schick dir dann den Schalter und ein paar Schaltpläne.

Kurzes Update, so sieht meine Schaltung zur Zeit aus. Ich werde diese oder nächstes Wochenende die Komponenten dafür besorgen um einen ersten Aufbau zu testen.

Klingt interessant.

Der Microcontroller kann doch sicherlich Werte abspeichern.
Dann könntest Du Dir einen Code einfallen lassen. Z. B. dreimal Ziehen innerhalb einer Sekunde aktiviert dein System.
Drücken deaktiviert. Entsprechend setzt Du ein Flag.
Wenn das Flag nicht gesetzt ist gibst du das Signal vom Schalter einfach 1:1 durch.
Damit könntest Du den zusätzlichen Schalter einsparen, den ja keiner sehen will.
Nur so 'ne Idee

ja daran hab ich auch gedacht ABER: wenn der 5V wandler eingeht oder der microcontrollet geht das verdeck nicht mehr, angebommen ich bin auf urlaub wäre das eine katastrophe


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Naja, jede Elektronik birgt das Risiko kaputtzugehen. Bei der Menge, die im Auto drinsteckt,
kommt es auf das bisserl mehr Risiko auch nicht mehr an.
Wenn alles sauber ausgelegt ist - was solls.