von andi1103 » Sa Feb 10, 2018 22:27
Der zweite bezieht sich auch auf den G356. Der erste Fehler ist auch typisch für ein Problem mit diesem Sensor. Beim B6 kommt der 02000 aber auch bei anderen Sensorfehlern, das B6-Verdecksteuergerät ist in dieser Hinsicht grottenschlecht programmiert.
Der 01986 zeigt aber recht sicher ein Problem mit dem G356 oder seiner Verkabelung an, fallst du VCDS hast, kannst du im Messwertblock 1 die Werte dieses Gebers verfolgen. Bei der Verdeckbewegung müssen sie sich gleichmäßig verändern - ohne "Sprünge".
Historie:
post316617.html#p316617S3 Cabrio "The PocketRocket", Daytonagrau, Leder/Alcantara, ACC, LA, MMI high..
Nachgerüstet: RFK, Anfahrassi, Sideassist
Alltag: Stealthgrey met, 60 kWh ohne Co oder Ni :-)
VCDS/VCP