Audi-Cabrio-Freunde Forum

Sieht gut aus Habe bei mir die Leuchte auch erneuert aber leider ist schon wieder Feuchtigkeit drin und an der Ladekante sieht man hinter der Dichtung Ablagerungen vom Straßensalz.

Ich habe die linke Kennzeichenleuchte mehrfach wegen Feuchtigkeit gewechselt.
Hatte sogar versucht mit Silikon die 3.Bremsleuchte abzudichten.
Leider war bis zum Verkauf die 3
.bremsleuchte feucht und die linke Kennzeichenleuchte war auch wieder bereit zur Fischzucht.

Na hoffentlich bekommst du das in den Griff....

Lg Duke

Der A4 ist seit Kurzem verkauft.

Drücke dir die Daumen, dass es bei dir besser läuft.

Ist schon krass wegen der feuchten Bremsleuchte auf ein A5 Cabrio umzusteigen.

nicht jeder liebt seine Zicke so bedingungslos...

MichaelJ hat geschrieben:Ist schon krass wegen der feuchten Bremsleuchte auf ein A5 Cabrio umzusteigen.

Ich hätte abgesehen von der Kennzeichenleuchte in den nächsten Monaten mind. 3000€ investieren müssen. Dann bei einer Laufleistung von mehr als 265000km.

Dann wären die technischen Mängel gemacht gewesen und danb geht die Maschine ins Jenseits. Nöööö.
Also lieber gleich den Schnitt machen, den ich hätte vielleicht noch früher machen sollen.
Hatte leider viel Pech mit dem Üei, aber auch viele schöne Touren und Momente.

Dirk 3000 euro?
was war denn noch alles kaputt?

Unter anderem Multitronic Getriebe

ok meine Kennzeichenleuchte habe ich auch schon mal gemacht. da waren links die ganzen Kontakte weg. und das Glas gelb ohne ende. ist leider nun auch wieder feucht
muss ich auch mal schauen wo das Wasser her kommt und eventuell auch umrüsten auf LED
Multitronic ist wieder ne andere Geschichte
gruss Rainer

Moin, ich hab auch den Heckklappenblues...

Völlig vergammelt, ließ sich allerdings mit dem Schlüssel manuell öffnen.

Die Kennzeichenleuchten lassen sich dank rundgelutschter Schrauben nicht mehr ausbauen und deren Leitungssatz ist verrottet. Der Taster ließ sich zwar nach Einwirkung von Schmiestoff wieder zum Bewegen überreden, aber der Stellmotor zeigt sich davon unbeeindruckt.

Also neue Griffleiste, Leitungssatz und Taster sowie Leuchten machen das Cab mal wieder 200 Okken "wertvoller".
Die Abdichtung der 3. Bremsleuchte versuche ich mal mit Sikaflex zu optimieren... eine neue Dichtung ist mir keine 35 Eur wert, wenn sie nicht dichtet.

In diesem Sinne, gute Nacht an alle...

Im Zuge des Umbaus auf Faceliftleuchten habe ich die neue dritte Bremsleuchte nun mit Dirko HT Rot gleich abgedichtet.
Dichtet auch einwandfrei ab und lässt sich aber besser als Sikaflex wieder ablösen.

Auch das Nachstellen der Scharniere hat bei mir auf lange Sicht Wirkung gezeigt.
Alles absolut trocken, so muss es sein! ;)

Update: ich habe die Bremsleuchte und deren Dichtung vorsichtig aber extrem gründlich gereinigt, anschließend habe ich sie mit abtupfbarer Scheibendichtmasse eingebaut. Ist nichts davon zu sehen, aber Starkregen- und Waschanlagendicht.
Der Stellmotor der Heckklappe war übrigens auch hinüber...

Grüße vom CabFan

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Greife das Thema noch mal auf.

Gestern als es hier geschneit hat kam beim Öffnen der Hecklappe jeweils links und Rechts unten an den Puffen unter der grauen Verkleidung der Heckklappe eine Menge Wasser heraus gelaufen. Ich habe ja schon den Kofferraumdeckel an den Rändern an der Falz mit Karosserie Dichtmasse abgedichtet, dass war es aber leider nicht

Habe dann mal geschaut wo das Wasser hinein kommen kann. Die meiste Feuchtigkeit gab es jeweils links und rechts an den Antennenverstärkern an der schwarzen Dämmung wo die Kabel an der Gummidichtung durch die Heckklappe kommen, an diesen Gummihüllen die in der Heckklappe sitzen kommt das Wasser wahrscheinlich hinein, die Dichtungen sitzen recht lose in der ovalen Aufnahme der Klappe. Das Wasser wird dann beim Fahren durch den Wind auch noch schön nach hinten gedrückt.
Ich habe die Antenennverstärker und die Hüllen wo die Kabel durchgehen dann getrocknet und in der Aufnahme der Gummihüllen bzw. die Nut die später im Rahmen der Heckklappe sitzt komplett mit durchsichtigem Karrosseriekleber beschichtet und dann in die Hecklappe geklippt.

Die 3 Bremsleuchte habe ich dann auch direkt mit getauscht, natürlich vorher alles schön sauber gemacht. Die Weiße Dichtung der 3 Bremsleuchte war natürlich durch die Feuchtigkeit schon schön am zerbröseln. Ich habe aber wieder die normale also Originale 3 Bremsleuchte genommen, ich finde die vom B7 mit Klarglas sieht mit den Original Rückleuchten mit Streuscheibe doof aus. Das sollte man dann schon komplett tauschen.
An der Leiste wo die Kennzeichen Beleuchtung und der Taster drin sitzt kommt das Wasser wahrscheinlich nicht hinein.Die werde ich dann aber ggf. auch noch tauschen oder zumindest die Dichtung mit Bitumenband abdichten.

Mal schauen ob es jetzt dicht bleibt