Audi-Cabrio-Freunde Forum

Was hat es denn mit der Größe der Scheiben zu tun? Am grundsätzlichen Prinzip hat sich nicht sehr viel geändert. Ich hab auch schon ein paar mal am Astra eines Freundes Scheiben/Beläge gewechselt und dieser 75PS Astra-F hat den gleichen Bremsentyp verbaut wie mein Cab. Eben nur 2 Nummern kleiner und ohne Verschleisssensor (dürfte beides ATE-Bremssystem sein). Von daher ist es nicht schwieriger. Man sollte aber die spezifischen Daten kennen (Anzugsdrehmomente, Schmierstellen usw., für 1LF/LT hab ich eine Anleitung).
Bei den hinteren Belägen ist es heikler, da muß man sich mit der Bremskolbenrückstellung auskennen, sonst macht man was kaputt.

Wer an seinen Bremsen etwas selbst machen will, muß sich schon 100% sicher sein, das ist klar, aber es ist auch kein Hexenwerk. Wer Zweifel an seinen Fähigkeiten hat, sollte es natürlich besser in der Werkstatt machen lassen.

andi1103 hat geschrieben:
Wer an seinen Bremsen etwas selbst machen will, muß sich schon 100% sicher sein, das ist klar, aber es ist auch kein Hexenwerk. Wer Zweifel an seinen Fähigkeiten hat, sollte es natürlich besser in der Werkstatt machen lassen.

So sehe ich das auch! Entweder man kann es oder man lässt es machen! Die größe ist egal, da das Prinzip fast immer das selbe ist...

andi1103 hat geschrieben:Mein Tipp ist der von Basti: Da deine Bremsscheiben kaum nochmal 55000 km mitmachen, kannst du jetzt auch zu einen guten Alternativprodukt greifen, also ATE, Textar, Pagid, EBC evl. noch Jurid. Die TRW, die ich hatte, neigten zu Bremsgeräuschen, mit den Pagid, die ich jetzt draufhab bin ich zufrieden.

Hallo Karsten,
kann mich da auch nur wiederholen. Bei 54.000 Km würde ich genau wie bei unserem Kombi auf eine Markenfirma aus dem Zubehör zurückgreifen.
Du kannst davon ausgehen, dass Du nach ca. 30.000 Km wieder ein Wechsel ansteht. Mit dann mittlerweile ca. 85- 90. 000 Km dürften die Scheiben dann ebenfalls fällig sein.
Dann würde ich allerdings auch wieder Beides beim kaufen..............................................................
Wie gesagt, zu Alternativen von Zimmermann , EBC etc. kann ich mit keinerlei Erfahrungswerten dienen. Aber es gibt ja inzwischen genug User, die die Teile verbaut haben.
Bis Du dann wieder wechseln musst, ist der Erfahrungsschatz hier im Board mit Sicherheit noch wesentlich größer und es gibt dann vor allem auch Langzeiterfahrungen.
Ach ja, ich gehe natürlich davon aus ,dass die entsprechenden Kenntnisse zum Selbstbehelf vorliegen. Ansonsten Finger weg und zum Fachmann........

Gruß Ralf

Eig. hatte ich nicht vor die Scheibe mit zu wechseln, bislang hatte ich bei allen Fahrzeugen die Scheiben erst beim zweiten Bremsbelag mit gewechselt. Auch der TÜV hatte da noch nie gemeckert. Egal ob beim Alfa oder bei meinen Opels ect.120.000 haben alle Scheiben gehalten...nutzen die sich von unseren Cabbys soooo schnell ab ? Fahre doch fast nur Stadt

Moment Karsten, ich werfe mal eben einen Blick in meine Glaslugel wie sehr Deine Scheiben schon runter sind...
Ja, also die schaun noch gut aus

Musst Du mal nachmessen, wie weit die schon runter sind...aber da du ja nen Schalter hast, werden die wahrscheinlich noch gut sein...

Redthunder hat geschrieben:Eig. hatte ich nicht vor die Scheibe mit zu wechseln, bislang hatte ich bei allen Fahrzeugen die Scheiben erst beim zweiten Bremsbelag mit gewechselt. Auch der TÜV hatte da noch nie gemeckert. Egal ob beim Alfa oder bei meinen Opels ect.120.000 haben alle Scheiben gehalten...nutzen die sich von unseren Cabbys soooo schnell ab ? Fahre doch fast nur Stadt

Ich glaube, wir reden aneinander vorbei..............
Wenn Du jetzt auf Beläge aus dem Zubehör wechselst, dann vermute ich , dass Du nach weiteren ca. 30.000 Km neue Scheiben benötigst.
Bei einer Laufleistung von ca. 90.000 Km ist ein Bremsscheibenwechsel , noch dazu bei der gebotenen leistung Deines Cab absolut im Rahmen.
Selbst Autos mit weniger Leistun und Gewicht benötigen da neue Scheiben...
Selbst wenn sie dann nicht an der Verschleißgrenze sind, könnte ich wetten, dass es sich nicht mehr anbietet neue Beläge zu montieren.
Aber wie Sascha schon gesagt hat, dass weiß nur die Glaskugel............., also schaun wir mal, was dann sein wird.
Jetzt kannst Du auf jeden Fall erstmal auf den Zubehörmarkt zurückgreifen oder eben die teurere Original-Lösung wählen.

Gruß RFalf