Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

da mein Cabrio schön über 120.000 km runter hat, beschäftige ich mich mit einem neuen Fahrwerk.

Ich brauche kein Gewindefahrwerk und will mximal 30 mm runtergehen. Mir ist Restkomfort wichtiger als knochenhartes Gokart-Feeling.

Nun habe ich das erste Angebot von H&R erhalten:

29312-1 Sportfedernsatz bis 1200kg VA-Last 227,72€/Satz zzgl. MwSt.

29312-2 Sportfedernsatz ab 12001kg VA-Last 227,72€/Satz zzgl. MwSt.

Wie sind die Erfahrungen mit diesen Federn? Passt das zu meinem 2,5 TDI? Wie ist der Preis?

Für den Einbau rechne ich so 350,- Euro inklusive Achsvermessung... Vielleicht kennt ihr jemanden, der aus der Nähe von München kommt und das machen könnte. Eine Adresse habe ich schon, die werde ich sicher anrufen....

Versuche auch Infos von Eibach, KW und Bilstein zu bekommen...

Danke für eure Antworten

Hi!
Das könnte für mich auch interessant werden, da ich auch mit meinem Originalstandardfahrwerk bei 105.000km angelangt bin.
Möchtest du dabei nur die Federn wechseln? Oder Federn und wieder neue Originalstossdämpfer einbauen?

Wenn dann beides (Federn und Dämpfer), weil ich eine abgestimmte Lösung möchte....

Du schreibst von einem Fahrwerk und die Angebote beziehen sich auf Federn...

Bei deiner Laufleistung würde ich tatsächlich eher ein Fahrwerk in Betracht ziehen. Die Möglichkeiten hierzu sind diverse Male hier im Forum besprochen worden und dürften problemlos über die Suche zu finden sein.

Tipp: Wenn du wenig ausgeben willst, dann kaufe dir ein gebrauchtes S-Line Fahrwerk mit geringer Laufleistung.

Ansonsten musst du ca. 500,- € für ein Sportfahrwerk von einem namhaften Hersteller rechnen. Gewindefahrwerke liegen ungefähr beim doppelten. Sicherlich bekommt man alles auch günstiger, aber das sind dann die Billighersteller wo unterschieldichste Erfahrungen mit gemacht wurden.

danke für die Antwort...

Die Suche habe ich ja ausgiebig bemüht, darum grase ich ja die verschiedenen Hersteller ab. Tendiere aber zu einem Eibach Pro System...
Die S-Line-Fahrwerke sollen ja recht hart sein. Ich sitze jeden Tag 130 km im Auto. Da bräuchte ich den bestmöglichen Kompromiss zwischen Komfort und sportlichen Fahrverhalten...

Das Eibach Pro-System gibt es z.B. hier zu einem guten Preis:

www.tuning-tempel.de

Ich werde mir dort vermutlich auch eines bestellen.

Nochmal danke für den Tip

Zum Thema Einbau kann ich dir auch noch einen Tipp geben wenn es dann aktuell ist

Da freue ich mich darauf :-)

Dankeschön (schon das dritte Mal)

Ich würde auch dazu tendieren bei dieser Kilometerleistung ein Fahrwerk zu nehmen und nicht nur Federn. Wobei man ggf. auch einen Stoßdämpfertest machen lassen könnte, in wieweit der dann eine Aussage bzgl. Langlebigkeit der Dämpfer machen kann weiß ich jedoch leider nicht....aber auf eine Frage gehört eine Antwort. Bzgl. Preis. Achsvermessung incl. EInbau sollte bei max. 300 Euronen liegen....außer du machst es beim dann bezahlst du ca. 600

Bzgl. Fahrwerk z.B. KW1 habe ich heute Nachmittag eventl. ne Information, denn steh z.Zt. in Verhandlung mit unserem neuen Hauptsponsor XTR Berlin...., vielleicht kann der einen guten Preis machen

Stoßdämpfertest ist z.B. bei ATU und beim ADAC möglich. Außerdem bei einigen großen Reifenhändlern.

Bei ATU war es früher mal kostenlos, aber ob das heute immer noch so ist kann ich leider nicht sagen. Der ADAC hat auch mobile Teststände, da muss man einfach mal die Augen offen halten.

danke für eure Antworten...

@karsten: es ist jetzt nicht super eilig. Finde den Eibach-Preis beim Tuning-Tempel richtig gut. Wenn es noch einen günstigen Einbau inkl. Vermessung gäbe, umso besser. Aber ich warte gerne noch das Ende der Verhandlungen ab...

Mir reicht es auch im Sommer ;-)

Skandal!!!

Der Titel war weltklasse...

Und was heißt bitte "sprechender"???