Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

Es geht um den H&R Federneinbau.
Mein eigentlicher Händler hat ja nur den Audi Service mit bei und nun hätte er hinten das Problem die orig. Federn raus zu bekommen weil er das Spezialaufsatzwerkzeug nicht hat das er für den Federspanner bräuchte.
Seine Einbaukosten hätte er, zu dessen, mit 400 EUR plus veranschlagt.
Dann fuhr ich heute zu 'nem reinen Audi Händler der dieses Spezialaufsatzwerkzeug in seiner Werkstatt hat und die möchten für den Einbau 600 EUR plus.
Danach fuhr ich zu 'nem Freund der eine no Name KfZ-Werkstatt hat, der auch dieses Spezialaufsatzwerkzeug hat und selbst einen TT fährt, und der sagte "kein Problem"
und möchte für den Einbau 350 EUR inkl..

Hammer - was für Einbau-Preisunterschiede .

An diejenigen, die nur die H&R Federn Tieferlegung haben, was habt Ihr so gezahlt ?

Es gibt dazu auch einige Threats hier.....habe damals 270 Euro für den Einbau meines KW1 bei Premio bezahlt incl. Achsvermessung....Audi wollte 600
Zudem ist der Aufwand nur Federn oder komplett Fahrwerk fast der gleiche.

So ganz weiß ich das nicht mehr. Irgendwann hab ich das aber schon hier gepostet, in dem von Karsten besagten Thread.
Es muss aber so ungefähr 250€ für Einbau der H&R-Federn und Achsvermessung gewesen sein...

Danke Karsten - dann müßte so ein nur Federneinbau ja eigentlich jeder gutsortierte Reifenhändler verrichten können !?

die freie Werkstadt um die Ecke hatte bei mir damals 170€ mit Achsvermessung genommen, dafür kann mann es nicht selber machen, wenn man bedenkt das die vermessung schon knapp 70€ kostet

Ich hab zwar Supersportfedern drin und keine H&R, aber mein Privatschrauber wollt für den Einbau der Federn + den Einbau der neuen Bremsscheiben vorn mit Bremsbelägen die er besorgt hatte insg. nur 250,- € haben

Also wenn ich so höre was ihr so gezahlt habt muss ich im nachhinein sagen hatter mir n verdammt gutes Angebot gemacht. Aber dafür halt alles ohne Garantie etc... Aber der weiss was er tut, er macht den Job schon länger als ich aufer Welt bin.

Ach ja, fast vergessen: falls Du dabei sein kannst, achte drauf, dass die beim Festziehen der "Muttern/oderwasauchimmer" die Achsschenkel "AUF LAST" sind - z.B: mit ner "dritten/helping Hand"...- also dass das Festziehen bei quasi "eingefedertem Zustand" passiert...- sonst hast ständig Knarzgeräusche...

....guter Tip - danke .

Ich habe letzte Jahr für Federn, Eintagung, Spur und Einbau 400€ gezahlt bei einer Noname Werkstatt

Das habe ich vor 3 Jahren bei meinem Reifenfuzzi auch bezahlt...

Moin, ich habe für die Federn incl. Einbau, Vermessung und TÜV-Abnahme 500Euro beim bezahlt. Habe allerdings auch ein paar Beziehungen dort.
Allerdings habe ich für meinen Leon-FR das gleiche in der Fachwerkstatt bezahlt. Bei der ersten Anfrage bekommst Du immer einen schlechte Kurs.
Wenn Du aber bereits Kunde bist und etwas nachverhandelst, solltest Du auch einen Festpreis bekommen.
Gruß Ralf