Audi-Cabrio-Freunde Forum

Vor einigen Wochen habe ich laute Laufgeräusche an der Vorderachse wahrgenommen.
Die wurden vor allem bei 50 km/h und dann bei 100 km/h sehr penetrant.
So ein Art Brummen/Dröhnen, das Lenkrad war aber relativ ruhig.

Bin dann zu Reifenhändler gefahren um die Räder zu prüfen und auszuwuchten.
Die Unwucht war: Fahrerseite 10g, Beifahrerseite 20g.
Die Felgen selbst sind ok, laufen rund und haben keinen Schlag.

Was uns aber aufgefallen ist – die Innenflanken bei beiden Vorderrädern sind sehr stark abgefahren, fast blank.
Und zu der Innenkante ist eine Stufe/Kante spürbar, als ob der Reifen irgendwo scheuern würde.
Auf der Aufhängung habe ich aber keine Spuren oder Abrieb gesehen.
Und die Hinteren Reifen sind noch top.

Winterreifen Bridgestone Blizzak LM005 225/45/R17 94V
Ca 4 Jahre alt, hinten noch 5 mm Profil in der Mitte.

Was kann die Ursache für so etwas sein?
Hat sich die Spur verstellt?
Nächste Woche kommen die Sommerfelgen mit neuen Reifen drauf und ich möchte die nicht gleich kaputt fahren.

Die Spur prüfen lassen, würde ich auf jeden Fall, wenn jetzt neue Reifen drauf kommen.

Die Bilder in Verbindung mit den beschriebenen Laufgeräuschen sprechen m. E. doch sehr für eine verstellte Spur.

Danke, ist schon auf der Liste für Basti.

Update
Basti hat alles geprüft, die Spurgeometrie neu vermessen, alle Stoßdämpfer und Aufhängungen überprüft.
Und nichts gefunden - alles war in Ordnung.
Nach den Felgen/Reifentausch gab es auch keine Auffälligkeiten.

Also müssen wir von einem Reifenfehler ausgehen.
Die hatten irgendwelche Dellen als ob sich die Karkasse auflösen würde.
Wobei bei einem Reifen ok - kann passieren, aber bei zwei/drei gleichzeitig?
Das würde auf einen Produktions/Chargenfehler hinauslaufen.
Habe aber nichts vergleichbares im Netz gefunden.

Ist das Auto tiefergelegt? Da lassen sich solche Verschleißbilder leider nie ganz vermeiden da der Sturz vorn nicht einstellbar ist (zumindest nicht mit vertretbarem Aufwand).

Hi Andi
Nein, keine Tieferlegung, nur standart Audi 10 mm (S Line)

Der Witz ist 4 Jahre gab es keine Probleme.
Und dann innerhalb von 300 km-400 km stark abgefahren.
Und dazu starke Schlaggeräusche.

Ich hatte dieses Laufbild mit meinem A5 mit Vredestein Reifen.
Am Ende sind wir damit dann in Italien mit einem Plattfuss liegen geblieben.

Als wir beim Reifenhändler ankamen hat er nur auf den Reifen geschaut und gemeint:"Typisch Vredestein"

Bei diesem Reifentyp war wohl bekannt das sich die Lauffläche bei starker Hitze ablöst. Diese wird dann durch die Drehzahl nach außen gewölbt und reibt sich ab bis Sie durch ist
Vielleicht ist das ja auch das Problem bei deinem Reifen ?

LG
Michael

Hi Michael
Das wäre eine plausible Erklärung.
Meine Reifen waren zum Kaufzeitpunkt ganz frisch (gerade 1 Jahr) auf dem Markt.